El proyecto del tren ligero Puebla-Cholula-Atlixco es técnica, financiera y socialmente viable, aseguró el secretario de Infraestructura del Gobierno del Estado, José Manuel Contreras de los Santos, tras concluir la primera etapa de estudios en la que se invirtieron 60 millones de pesos.
El funcionario indicó que esta fase tuvo como objetivo determinar la factibilidad del sistema de transporte y confirmó que los resultados fueron positivos, por lo que el proyecto avanzará a su siguiente etapa.
“En la primera etapa se evaluó si era factible o no, y hoy podemos anunciar que el proyecto es viable”, señaló.
De acuerdo con el estudio, el tren ligero tendría un impacto relevante en la movilidad regional al conectar el corredor Puebla-Cholula-Atlixco, además de generar beneficios económicos y sociales, como la creación de empleos, incremento en la derrama económica y mejora en la conectividad.
En términos técnicos, el proyecto contempla en su primera fase un tramo entre Puebla y Cholula con tres estaciones principales y 23 paraderos, así como una demanda estimada de alrededor de 80 mil pasajeros diarios.
Contreras de los Santos detalló que el siguiente paso será la elaboración del proyecto ejecutivo, que se desarrollará en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno federal.
El plan retoma la infraestructura del antiguo Tren Turístico Puebla-Cholula, cancelado en 2022, pero con un enfoque distinto, orientado al transporte masivo de uso cotidiano y no exclusivamente turístico.
La propuesta busca aprovechar el derecho de vía existente para ofrecer una alternativa de movilidad que contribuya a reducir la carga vehicular en la autopista y la carretera federal hacia Atlixco.
Autoridades estatales prevén que, una vez concluido el proyecto ejecutivo, se definan los esquemas de financiamiento y el calendario para un eventual inicio de obras.
