El Consejo Coordinador Empresarial lamentó la decisión tomada en la Volkswagen de recordar personal al interior de la firma en Puebla, destacando que esta situación pone en evidencia la necesidad de impulsar una agenda de competitividad de largo plazo en el sector automotriz, articulada entre empresas, Cámaras Empresariales, instituciones académicas, trabajadores y autoridades.
A través de un comunicado la representación del sector privado expresó que tras el ajuste de uno de los tres turnos de producción del segmento Tiguan-Jetta en su planta de Puebla, lo primero es solidarizarse con los trabajadores que resultaron afectados, aunque al momento no se ha precisado el total de ellos, pero se estima que sean más de 800.
La cúpula privada indicó que el hecho hace necesario analizar el tema con responsabilidad, perspectiva y visión de largo plazo “el ajuste anunciado por Volkswagen no debe interpretarse como un hecho ajeno a las transformaciones que están redefiniendo el futuro productivo de nuestra entidad”.
Enfatiza que Puebla enfrenta el reto de elevar su competitividad, por lo que resulta necesario fortalecer estas capacidades, atraer inversión tecnológica y generar mayor valor agregado para consolidar su posición industrial.
Para ello, se debe impulsar una agenda de competitividad de largo plazo, articulada entre empresas, Cámaras Empresariales, instituciones académicas, trabajadores y autoridades, que permita fortalecer las capacidades industriales construidas durante décadas, avanzar en la reconversión del talento, la proveeduría, la inversión tecnológica y la infraestructura estratégica, y generar las condiciones para que Puebla evolucione, se diversifique y mantenga su relevancia en la movilidad y la manufactura del futuro.
Actualmente la industria automotriz es una fortaleza estratégica para Puebla, al representar 43.4% del PIB estatal y 82.3% de sus exportaciones, con una capacidad instalada de 622,500 vehículos anuales, que la ubica en el tercer lugar nacional. A ello se suma una cadena de proveeduría en expansión, donde el empleo en autopartes creció 110.3% entre 2010 y 2024 y sus exportaciones 719.9% en el periodo analizado.
