En el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación que Enrique Peña Nieto envió a la Cámara de Diputados, se consideraron ocho proyectos de infraestructura a ejecutarse el próximo año en territorio poblano, los cuales ascienden a 756.9 millones de pesos.
La gran decepción en el documento que presentó el viernes pasado el secretario de Hacienda, Luis Videgaray, es el proyecto de reingeniería, conservación y mantenimiento del periférico ecológico, pues de los mil 786 millones de pesos que cuesta el proyecto integral, el gobierno del priista sólo etiquetó 350 millones de pesos.
Pese a ello, está contemplada la primera etapa de la construcción del segundo piso de la autopista México-Puebla -uno de los principales compromisos que Peña Nieto lanzó en sus vistas al estado en la pasada campaña electoral-, pues se etiquetaron 42 millones de pesos para realizar el estudio de preinversión del viaducto elevado, que irá de la planta Volkswagen al estadio Cuauhtémoc.
Los proyectos que completan la lista son la modernización de la carretera Atlixco-Izúcar de Matamoros, la construcción del tramo C del anillo periférico así como su distribuidor vial 9, y el estudio de preinversión para construir el libramiento de la carretera.
También se enlistaron La Galarza y la modernización del tramo carretero Tecamachalco-Cuacnopalan.
Para los proyectos que la Federación contempla para Puebla, si bien se tienen etiquetados casi 757 millones de pesos, se tenía proyectado que estas obras en 2013 recibieran más de 2 mil 200 millones de pesos.
En el proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación vienen integrados otros 93 planes para ejecutar obras en todo el estado, sin embargo, éstas no tienen presupuesto asignado para el siguiente año.
Entre ellas se encuentran la modernización y ampliación de los carriles del libramiento del tianguis de San Martín Texmelucan, que requieren una inversión de 51.7 millones de pesos. La ampliación de la carretera federal Puebla-Tlaxcala que representa 66.2 millones de pesos, y la construcción del libramiento Serdán por 93.1 millones de pesos.
Los ocho proyectos 2013
El proyecto que recibirá la mayor inversión es la reingeniería, mantenimiento y conservación del periférico ecológico que recibirá 350 millones de pesos, de un total de mil 786 millones de pesos que requiere a lo largo del próximo año para ejecutarse.
La descripción de esta obra refiere que se ejecutará la modernización con concreto hidráulico, sistema whitetopping, pavimento flexible, ecuación geométrica de los distribuidores, red de alumbrado con leds, fotoceldas solares, rehabilitación de la señalética horizontal y vertical, la reparación de puentes vehiculares y mejora de la arquitectura del paisaje.
El segundo proyecto más importante es la construcción del distribuidor vial 9 del anillo periférico, que recibirá 200 millones de un total 207 millones contemplados.
Para este caso, el documento que discutirán los diputados federales expone que es la construcción de un distribuidor vial de seis ramas que cruzan por encima y debajo de la carretera federal MEX 150D Puebla-Orizaba, a la altura de Chachapa.
Para el caso del estudio de preinversión del segundo piso de la autopista México-Puebla, se ejecutarán el próximo año 42 millones de pesos, obra que no sufrió un recorte presupuestal. El proyecto insignia del gobierno federal para Puebla contempla un viaducto elevado de cuatro carriles y los trabajos a realizar serán en terracería, obras de drenaje, pavimento de concreto asfáltico, estructuras, obras complementarias y señalamientos.
Para el aeropuerto de Puebla, se contemplan obras de mantenimientos de las instalaciones existentes y la adquisición de activos para mejorar las condiciones del servicio, para lo cual se destinará una partida de 57 millones 400 mil pesos.
La modernización de la carretera Atlixco-Izúcar de Matamoros para ampliarla a 4 carriles tendrá una inversión de 50 millones de pesos, de más de 155 millones que se tenían proyectados.
Para la construcción del tramo C del anillo periférico, la Federación etiquetó 35 millones de pesos. Mientras que el estudio de preinversión para construir el libramiento de la carretera La Galarza 2 mil 550 millones de pesos, y la modernización del tramo carretero Tecamachalco-Cuacnopalan, 20 millones de pesos.
