La historia detrás de las denuncias en contra de los ex directores de Carreteras de Cuota

La historia detrás de las denuncias en contra de los ex directores de Carreteras de Cuota
Foto: Archivo.
OTROS MEDIOS 12/05/2022 ícono de reloj7:23 am

A inicios de octubre de 2020, el gobernador Miguel Barbosa anunció que se había iniciado con el trámite correspondiente para rescindir la concesión de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) a la empresa Conduent Solutions, que se benefició de un contrato leonino con las anteriores administraciones estatales panistas, al cual calificó de gran fraude.

El titular del ejecutivo en Puebla había detectado que las dos administraciones panistas que le antecedieron (Moreno Valle y Antonio Gali) habían pactado con la empresa en cuestión la entrega de 38 por ciento del pasaje pagado por cada usuario, cuando lo usual es una participación de poco más de 10 por ciento o establecer una cuota fija.

Adicionalmente, la concesión se le otorgó de manera ventajosa a esta empresa por 30 años la explotación exclusiva de los espacios publicitarios en las unidades de RUTA, las cuales fueron equipadas con dinero del erario, de acuerdo a la investigación realizada por la nueva administración.

En múltiples ocasiones, el gobierno instó a la empresa Conduent Solutions a mostrar los documentos que demuestren las inversiones que aseguraba haber hecho al sistema.

La gota que derramó el vaso fue que Conduent se negó a reparar eñ 7 de octubre de 2020 las máquinas de recargas de tarjetas de prepago en las terminales de RUTA, lo que ocasionó un caos en perjuicio de los usuarios de este sistema.

El pleito legal comenzó contra la empresa, la cual parecía estar contra la pared, sin embargo y de manera misteriosa meses más tarde, para ser precisos el 1 de marzo de 2021, la empresa Conduent, le ganó a la administración estatal y obtuvo una suspensión por parte de la justicia federal, ante las acciones iniciadas por la administración barbocista. Algo raro había ocurrido.

Cabe señalar que, previó a que la empresa Conduent Solution obtuviera la suspensión provisional, para mantener el manejo del RUTA, el 3 de enero de 2021, el gobernador Barbosa, ordenó la remoción de quien fuera el titular en ese momento de carreteras de Cuota Puebla, Rodolfo Chávez Escudero.

Aunque no se especificó los motivos de la remoción de Chávez Escudero de esta dependencia, el propio gobernador, dejó entrever que la salida del funcionario, tenía que ver con presuntos actos de corrupción, cometidos durante su gestión.

El pasado martes 10 de mayo, el gobernador Barbosa anunció el inicio de procedimientos penales en contra de los dos anteriores directores de esta dependencia, Armando Toxqui Quintero, quien trabajó durante el interinato que encabezó Guillermo Pacheco Pulido y era una posición del entonces aliado del mandatario estatal, el jurista Carlos Meza y también en contra de Rodolfo Chávez Escudero.

A Toxqui se le ha iniciado una averiguación ante la Fiscalía Especializada para el Combate a la Corrupción, adscrita a la FG de Puebla, por diversas anomalías detectadas durante su gestión, mientras que ha trascendido que Chávez Escudero, ya tiene incluso, una orden de aprehensión girada en su contra.

Y es que, se dice que Chávez Escudero habría recibido por parte de la empresa Conduent, 10 millones de pesos, para mantener el contrato de operación del sistema de transporte RUTA, mismos que supuestamente se los iba hacer llegar al mandatario estatal.

Según ha trascendido, el gobernador se enteró, luego de haber sostenido una reunión con los representantes legales de la empresa, previó a que estos obtuvieron la suspensión por parte de la justicia federal y estos le revelaron que le había entregado dicha cantidad al entonces titular de carreteras de Cuota, lo que originó el cese fulminante del funcionario.

Esta es parte de la historia del porque ahora estos dos funcionarios están en la mira de la administración que encabeza Miguel Barbosa.

Incluso, se dice que Rodolfo Chávez Escudero ya no se encuentra en Puebla y que habría dejado el país ante la orden de aprehensión girada en su contra.

Lo que sí es un hecho, es que los actos de corrupción que se hayan cometido en carreteras de cuota, por parte de la pasada administración y de esta no quedaran impunes, ese ha sido el sello de la casa y antecedentes hay muchos de como han terminado varios personajes, de los cuales hemos dado cuenta.

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