La Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) resolvió negar a la empresa Laboratorio de Ingeniería SA de CV la extracción y trituración de basalto en el banco del municipio de Tochtepec.
De acuerdo con la Gaceta Ecológica de la dependencia federal, en el periodo que abarca al 5 de marzo, informó que no aplica el proyecto promovido por un particular, sin especificar las razones de su negativa.
La petición ingresó el 2 de abril de 2014 a la Semarnat, con la clave 21/MA0068/04/14, y fue resuelto un año después, el pasado 3 de febrero.
Esto a pesar que el ingreso de la solicitud se hizo bajo la Modalidad A, que quiere decir: No Incluye Actividad Altamente Riesgosa.
En el municipio de Tochtepec se vive un conflicto social derivado de la apertura de la mina a cielo abierto, sin autorización de las autoridades locales.
Esta situación agrupó a la población y organizaciones sociales de la demarcación para iniciar la defensa social de las tierras ubicadas en el cerro del Zapotlán, con la creación del Comité Ciudadano en Defensa del Patrimonio de Tochtepec.
El dirigente Alfonso Vargas Elías denunció en su momento que la empresa Laboratorios de Ingeniería SA de CV es proveedora del gobierno morenovallista.
El pasado 2 de abril la compañía solicitó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales la posibilidad de extraer basalto, el cual se utiliza para la pavimentación de carreteras.
En el documento que presentó para el trámite de cambio de uso de suelo se informó que el periodo de extracción será de 37 años y tres más para reforestar 7.8 hectáreas, de una superficie total del predio que comprende 13.7 hectáreas.
También promete la creación de cuatro empleos directos de manera permanente.
Aunque el permiso que otorga la Semarnat aparece suspendido desde el pasado mes de junio, mientras se recaba más información, la población no frenó su exigencia hacia el presidente municipal el panista Marcos Pérez Calderón, para que no otorgue el cambio de uso de suelo.
A la par del avance de los permisos y otras gestiones por parte de la compañía, también lo hace la organización de la población que se volcó para exigir al edil que defienda la voluntad del pueblo.
En una visita al lugar, la gente de Tochtepec advirtió que por la defensa del territorio los representantes ejidales y de pozos aseguraron que “sobre nosotros tendrán que pasar, antes de ver destrozados los recursos de nuestro municipio”.
Asimismo, consideraron que a pesar de que en el documento que se presentó para el trámite ante la Semarnat no se especifica que se ocupará material explosivo para extraer el material, es casi un hecho.
Como referencia está el caso del municipio de Palmar de Bravo, donde la empresa cementera Cruz Azul usa dinamita para la extracción de material, además de que ha afectado sus pozos de agua.
Por tal razón, en una sesión de cabildo extraordinaria, efectuada el pasado 26 de junio, se presentó un punto de acuerdo para tratar la solicitud del núcleo ejidal representado por Jesús Illescas, sobre los posibles permisos de explotación del cerro.
Al respecto, alcalde Marcos Pérez Calderón minimizó los hechos y aseguró que su administración no ha recibido ninguna solicitud de ninguna empresa.
Mientras los representantes de diferentes pozos, como el número ocho, encabezado por Israel Castro; del pozo número 2, Rolando Téllez Castro; del pozo 53, Jorge Romero Muñoz; del pozo La Topoya, Jehová Campos Cruz, dejaron en claro que la oposición del pueblo es para evitar que Pérez Calderón emita los permisos de cambio de uso de suelo de las tierras, para que sin problemas se asiente la minera.
Las autoridades tradicionales también participaron en la defensa de las tierras y del agua, ante el temor que se queden sin el líquido.
Ingresa proyecto de construcción de “Libramiento Elevado”
En la misma gaceta, con número 10 de este año, ingresó el proyecto de la construcción de Libramiento Elevado de Puebla, promovido por Carreteras de Cuota.
Su publicación fue en el apartado “Listado del Ingreso de Proyectos y Emisión de Resolutivos Derivados del Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental (PEIA)”.
El proyecto tiene clave 21PU2015V0009, y cuenta además con Manifestación de Impacto Ambiental presentada el pasado 2 de marzo del año en curso.
Según el documento, las características técnicas del proyecto son las siguientes: “consiste en la construcción de una obra que va del kilómetro 114+310 al kilómetro 128+600, con una longitud de 14.29 kilómetros en la zona urbana de Puebla”.
“Las características geométricas serán tipo A4 con un TDPA de 5 mil a 20 mil vehículos, con una velocidad máxima de 90110 kilómetros por hora, una pendiente de 22.7 por ciento, y una pendiente máxima de 2.7–6.5 por ciento”.
Además “el ancho de corona será de 21 metros para alojar a cuatro carriles de 3.50 metros y dos acotamientos laterales de 2 metros, dos acotamientos centrales de un metro, guarniciones y parapetos de medio metro”.
