A diferencia de la Ruta Bicentenario “A”, los camiones Puebla-Amozoc no perderán la concesión después de protagonizar un accidente en la Carretera Puebla-Acajete, donde murió una persona, esto debido a que el permiso es federal y a que el tramo donde ocurrió también lo es, comentó la Secretaría de Transportes (ST), quien agregó que las investigaciones por el suceso de la unidad 22 de la Bicentenario color rojo avanzan.
Ayer por la noche dos camiones Puebla-Amozoc chocaron de frente causando la muerte de una persona y lesiones a por lo menos otras 20; la tragedia fue similar a la ocurrida el pasado 2 de octubre, cuando un Bicentenario “A” volcó en el Periférico Ecológico, matando a un pasajero e hiriendo a 60, lo que causó que el gobierno estatal decidiera desaparecer toda la ruta y revisar los permisos que se otorgaron en sexenios pasados.
Sin embargo, esta vez la ST no quitará concesiones a la ruta completa, pues fueron otorgadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), además que los tramos que recorren los camiones Puebla-Amozoc son y tienen placas federales.
Un tercero causó el accidente
De acuerdo con Rafael Contreras, representante legal de los camiones Puebla-Amozoc, el accidente no fue culpa de ellos, sino de un tercero, quien a bordo de una camioneta Nissan le cerró el paso a uno de los vehículos, haciendo que el chofer de una de las unidades diera un volantazo y se estampara con el otro.
“Desafortunadamente en la incorporación a la caseta se les atravesó la camioneta de un particular (…) entonces, al evitarla se impactó con el otro de la misma empresa”, dijo Contreras, para luego agregar que no temen que les quiten las concesiones de la ruta porque, en primer lugar, no tuvieron la culpa y, después, porque sus permisos son federales.
Los camiones Puebla-Amozoc estarían asegurados por la empresa, Qualitas, por lo cual no tendrían inconvenientes en pagar los gastos médicos de las 14 personas que resultaron lesionadas, aunque en algunos medios de comunicación se manejan versiones que son unos 40, pero la indemnización a la familia del conductor muerto tendría que ser pagada por quien generó el percance, sin embargo, fue liberado por las autoridades municipales y sólo su vehículo fue llevado al corralón de Acatzingo.
