La escalada del conflicto en Irán no solo se mide en términos geopolíticos. También se mide en el aire. Espacios aéreos cerrados, rutas desviadas, combustible más caro. Lo que para algunos es una noticia internacional, para la industria turística es una alteración directa de su sistema nervioso: la conectividad.

Y cuando el aire se complica, todo se encarece.

Un vuelo redondo de Ciudad de México a Madrid, que hace unos meses podía encontrarse entre 12 mil y 15 mil pesos, hoy se mueve fácilmente a entre 18 mil y 22 mil. Rutas hacia Oriente Medio o Asia, que rondaban los 20 mil pesos, han llegado a superar los 28 mil o incluso 30 mil pesos dependiendo de la escala y la aerolínea. No es un ajuste menor. Es una barrera.

Viajar, que ya era una decisión económica calculada, se vuelve aún más restrictivo. Y como siempre, no afecta a todos por igual. El viajero frecuente se adapta. El turista promedio duda. El que apenas podía viajar, simplemente se queda.

Pero el turismo no se detiene. Se redirige.

Europa, Marruecos, Sudamérica empiezan a absorber esa demanda que antes tenía otros destinos. No necesariamente porque sean más atractivos, sino porque son más viables. Más estables. Más seguros en un momento donde la seguridad vuelve a ser el principal criterio de elección.

Y ahí es donde el turismo deja de ser deseo y se vuelve estrategia.

Porque no estamos hablando solo de viajeros cambiando destinos. Estamos hablando de una industria que vuelve a recordar algo que a veces prefiere ignorar: su fragilidad. Su dependencia absoluta de factores que no controla. El turismo no solo compite con otros destinos; compite con el contexto global.

En medio de este escenario, eventos como el Mundial de la FIFA 2026 tampoco quedan intactos. La logística, los flujos, incluso la movilidad de equipos y aficionados, empiezan a replantearse bajo una nueva variable: la incertidumbre. Porque no se trata solo de organizar un evento masivo, sino de garantizar que el mundo pueda llegar a él.

Aquí es donde países como México entran en una posición interesante. No porque estén aislados del problema, sino porque, en medio del caos, se perciben como estables. Esa percepción –más que cualquier campaña– se convierte en ventaja competitiva.

Pero cuidado: la estabilidad también es relativa.

Pensar que el turismo en México está blindado sería ingenuo. El aumento en costos aéreos también impacta, la conectividad también se ajusta y la toma de decisiones del viajero también cambia. La diferencia es que, por ahora, el país se beneficia de una redistribución global de flujos.

El problema es confundir oportunidad con fortaleza estructural.

Porque sí, el turismo ha demostrado resiliencia. Siempre lo hace. Se adapta, se mueve, encuentra rutas alternas. Pero esa resiliencia muchas veces se construye sobre ajustes que no siempre son sostenibles: precios más altos, experiencias más limitadas, decisiones más condicionadas.

Y en ese proceso, algo cambia.

Viajar deja de ser una experiencia espontánea y se convierte en una ecuación cada vez más compleja: costo, seguridad, accesibilidad, contexto. Ya no basta con querer ir. Hay que poder, pero también atreverse.

Porque al final, el turismo no es ajeno al mundo. Es su reflejo. Y cuando el mundo se tensiona, el viaje también.

El cargo El conflicto que está desordenando el turismo mundial apareció primero en Reto Diario.

Pero no es una noticia inocente.

Porque Michelin no solo reconoce: también ordena. Clasifica, jerarquiza, decide qué vale la pena mirar… y qué no. Y en ese proceso, inevitablemente, deja fuera tanto como incluye.

Quién entra… y quién queda fuera

Puebla no necesitaba Michelin para existir gastronómicamente. Su cocina lleva siglos sosteniéndose entre mercados, fondas, cocinas tradicionales y restaurantes contemporáneos. Incluso, TasteAtlas reconoció platillos como el mole poblano entre los mejores del mundo. Y con el impulso de la Guía Michelin, nuestra gastronomía se adentra en un sistema que traduce esa riqueza en estrellas, menciones y rankings. Pero con este nombramiento surge la pregunta del millón: ¿quién representa realmente a Puebla en esa narrativa?

Porque lo que Michelin premia –técnica, consistencia, propuesta– no siempre coincide con lo que sostiene la identidad culinaria del estado. El mole no vive en la experiencia fine dining. Vive en cocinas familiares, en recetarios heredados, en manos que no buscan reconocimiento internacional. Y sin embargo, son esas cocinas las que rara vez aparecen en la foto.

La guía, en teoría, también puede reconocer propuestas más accesibles. Pero el efecto aspiracional es claro: eleva ciertos espacios y redefine el valor de otros. Lo que antes era cotidiano empieza a medirse con otra vara.

De hecho, ya nuestro colaborador y catedrático Ian Poot hablo del porqué en una de sus columnas:

https://mexicorutamagica.mx/columna/redefiniendo-la-grandeza-una-guia-mexicana-para-celebrar-lo-nuestro/ 

Y eso no es menor.

El precio de ser tendencia

Porque donde entra Michelin, entra también otro tipo de turismo. Uno que no solo busca comer bien, sino “comer validado”. Un turismo que sigue listas, que reserva con anticipación, que está dispuesto a pagar más por una experiencia certificada. Y eso, inevitablemente, transforma el destino.

Se habla de derrama económica, de posicionamiento internacional, de atraer visitantes. Todo eso es cierto. La propia industria lo entiende como un catalizador turístico. Pero pocas veces se habla del otro lado: el encarecimiento, la presión sobre los espacios locales, la adaptación de menús, la gentrificación gastronómica que empieza de forma sutil.

Porque no se trata solo de restaurantes.

Se trata de cómo cambia una ciudad cuando su cocina se convierte en producto global.

Los ingredientes suben de precio. Los conceptos se ajustan al visitante. La experiencia se vuelve más curada, más pensada, para ser más observada que vivida. Y en ese proceso, lo auténtico empieza a negociarse.

Más allá de la estrella

La pregunta incómoda es para quién es realmente este reconocimiento.

¿Para el cocinero que lleva años perfeccionando su propuesta?

¿Para la cocinera tradicional que nunca va a ser evaluada por un inspector anónimo?

¿O para el turista internacional que necesita una guía para decidir dónde comer?

Porque Michelin no solo premia la cocina: también traduce el territorio a un lenguaje global. Y en esa traducción, siempre hay pérdida.

Esto no significa que la llegada de la guía sea negativa. Sería simplista decirlo así. Es, sin duda, una oportunidad. Pero también es un punto de inflexión.

Un momento en el que Puebla deja de cocinar solo para sí misma y empieza, más que nunca, a cocinar para ser vista.

Y ahí está el verdadero reto.

No perderse en el reconocimiento.

Porque si algo ha hecho fuerte a la cocina poblana no es su capacidad de impresionar, sino su capacidad de permanecer. De sostenerse en lo cotidiano, en lo no espectacular, en lo que no necesita validación externa para existir.

Michelin llega para mirar a Puebla.

La pregunta es si Puebla va a empezar a cocinar para esa mirada.

El cargo Puebla en la Guía Michelin: el reconocimiento que incomoda apareció primero en Reto Diario.

Pero basta con que busque en redes información y me tope con miles de quejas de usuarios –y eso que apenas comienzan–. Retrasos, incomodidades, desorganización. Experiencias que no necesariamente rompen el viaje, pero sí lo desgastan. Y entonces aparece la pregunta que rara vez se hace en el momento de comprar: ¿queremos transporte accesible o transporte digno?

La llegada de nuevas líneas de autobuses de bajo costo a rutas clave como Puebla–Ciudad de México no es, en realidad, una anomalía. Sin embargo, durante años, el transporte interestatal en México se ha movido en una especie de equilibrio incómodo: precios “altos” frente a un servicio que no siempre evoluciona al mismo ritmo. 

Ahí es donde entra Flix. No como solución, sino como consecuencia.

La triste realidad

Flix no es solo una nueva línea de autobuses en México, sino un modelo de negocio distinto basado en una plataforma digital que conecta operadores locales con pasajeros, en lugar de operar directamente las unidades. Esto le permite crecer rápidamente, reducir costos de infraestructura y ofrecer precios más competitivos. Sin embargo, esta misma flexibilidad implica un riesgo: al depender de distintos operadores, la calidad del servicio suele ser inconsistente, afectando aspectos como puntualidad, condiciones de los autobuses y experiencia del usuario, en fin… todo aquello que uno no desea como pasajero y genera dudas en un sector donde la confianza es fundamental.

Aunado a eso, el precio base de Flix (los famosos 89 pesos) no es fijo, sino que funciona bajo un sistema de precios dinámicos, donde las tarifas más bajas dependen de la anticipación, la demanda y los horarios. A esto se suman costos adicionales, como la selección de asiento, que incrementan el precio final y diluyen la idea de un viaje realmente barato.

Además, el modelo implica ciertos ajustes operativos: pueden cancelarse corridas por baja demanda y la experiencia del usuario es variable, con reportes de unidades en condiciones irregulares, retrasos y falta de estandarización. En conjunto, aunque el precio bajo es real, no siempre refleja el costo ni la calidad total del viaje.

Para evaluar a Flix, es clave considerar su vínculo con Greyhound, cuya reputación en Estados Unidos ha estado marcada por problemas de calidad y servicio inconsistente.

Entre las principales críticas destacan autobuses antiguos, mantenimiento irregular, retrasos frecuentes, fallas en limpieza, seguridad y atención al cliente, cancelaciones y cambios de itinerario de último momento.

Greyhound representa un antecedente que refleja un modelo de bajo costo donde el precio accesible suele ir acompañado de costos ocultos en comodidad, confiabilidad y certeza del viaje.

Lo que queda sobre la mesa

La llegada de nuevas líneas de autobuses a Puebla habla de cómo se está configurando el futuro del transporte en México y, por extensión, del turismo interno.

Un futuro que, por ahora, parece inclinarse hacia la accesibilidad. La pregunta es si esa accesibilidad podrá sostenerse sin deteriorar la experiencia.

¿Estamos dispuestos a aceptar un servicio de mala calidad para pagar menos?

Porque al final, el verdadero costo de viajar barato no siempre se refleja en el boleto. A veces se paga en el trayecto. Y otras, más silenciosamente, en el estándar que como usuarios estamos dispuestos a aceptar.

Conoce todas las quejas de usuarios sobre Flix aquí:

https://mexicorutamagica.mx/2026/03/17/flix-puebla-cdmx-precios-boletos-rutas-autobuses/

🚌⚠️ Un usuario alza la voz contra la nueva línea de autobuses #FLIX en el trayecto #Puebla–#CDMX

Denuncia tarifas dinámicas elevadas, tiempos de espera más largos de lo normal y asientos poco cómodos 😕

¿Vale la pena el servicio o aún le falta mejorar?

👀 ¿Tú ya viajaste?… pic.twitter.com/Mr3MLZjEP3

— RETO diario (@retodiariomx) March 18, 2026

El cargo Flix: el mito de viajar barato apareció primero en Reto Diario.

Isla Mujeres es para muchos viajeros sinónimo de playas tranquilas, esnórquel y paseos en carrito de golf. Pero detrás de esa postal existe una red económica femenina que rara vez aparece en los folletos turísticos. Uno de los casos más visibles es la Women’s Beading Cooperative, donde mujeres locales elaboran joyería artesanal y la venden directamente a visitantes. Lo que comenzó con apenas unas cuantas artesanas, terminó convirtiéndose en un proyecto que buscaba fortalecer su independencia económica y autonomía dentro de la comunidad.

Estas cooperativas, pequeñas tiendas y talleres no solo venden artesanías: venden una narrativa cultural que conecta al visitante con la identidad del lugar.

Para el turista, comprar una pulsera o un collar puede parecer un gesto menor, casi un souvenir más. Pero en muchos casos es parte de una economía doméstica que permite sostener hogares completos. En playas de México como Acapulco o Huatulco es común que te vendan collares o pulseras, playeras o hasta te ofrezcan hacerte trencitas. Y si te das cuenta, de los 10 vendedores que se acercaron, al menos siete fueron mujeres.

El fenómeno no se limita a zonas costeras. En el sur del país, en Zinacantán, el turismo que llega desde San Cristóbal de las Casas encuentra otro rostro de esta economía femenina. En este municipio tzotzil, las mujeres bordan y tejen huipiles, fajas y textiles tradicionales en pequeños talleres familiares o cooperativas. Los visitantes suelen entrar a estas casas-taller para ver el proceso artesanal y adquirir las prendas directamente de las productoras.

En un lugar donde la pobreza estructural sigue siendo alta, la organización colectiva ha permitido que grupos de bordadoras aumenten sus ingresos, innoven en diseños y vendan sus productos incluso fuera del país. Algunas cooperativas han logrado triplicar sus ganancias al combinar tradición con nuevos mercados, demostrando que la artesanía no es un vestigio del pasado sino una estrategia económica contemporánea.

Lo interesante es que estas redes productivas tienen una lógica distinta a la de muchas industrias turísticas. Mientras grandes desarrollos hoteleros tienden a concentrar ganancias, las economías artesanales lideradas por mujeres suelen redistribuir el ingreso dentro de la comunidad. En regiones como Oaxaca, por ejemplo, diversos estudios sobre la economía artesanal muestran que los negocios dirigidos por mujeres reinvierten gran parte de sus ingresos en sus familias y comunidades, fortaleciendo la resiliencia económica local.

Esto explica por qué el turismo cultural en muchos destinos mexicanos funciona como una especie de red económica femenina. En mercados, talleres textiles, cooperativas y pequeños restaurantes familiares, son las mujeres quienes sostienen gran parte de la experiencia que el visitante percibe como “auténtica”.

El mapa de estos espacios es amplio. En Yucatán, colectivas de bordadoras mayas han trabajado incluso con organismos internacionales para proteger técnicas tradicionales de bordado y promover su valor cultural y económico. En pueblos de Hidalgo y Estado de México, mujeres nahuas y bordadoras urbanas producen textiles que hoy circulan en mercados turísticos y plataformas de diseño contemporáneo.

La paradoja es que, pese a su peso económico y cultural, estas redes rara vez aparecen en la narrativa oficial del turismo. Los discursos promocionales siguen centrados en playas, hoteles o infraestructura, mientras la dimensión social –quién produce, quién vende, quién sostiene la experiencia turística– permanece casi invisible.

Tal vez habría que empezar a mirar el turismo mexicano desde otro ángulo. No como una industria homogénea, sino como un entramado de economías locales donde muchas veces las mujeres son las verdaderas gestoras del destino. Ellas producen textiles, preparan alimentos tradicionales, venden artesanías, organizan cooperativas y, en muchos casos, sostienen a sus familias con esos ingresos.

La pregunta es inevitable: ¿qué pasaría si el turismo empezara a reconocer explícitamente esta estructura femenina que lo sostiene?

Quizá cambiaría la forma en que se diseñan las políticas turísticas. Quizá se invertiría más en cooperativas, mercados artesanales o programas de comercialización justa. O quizá, simplemente, el visitante entendería que detrás de cada souvenir, de cada plato tradicional o de cada prenda bordada hay una red económica mucho más profunda que la simple lógica del recuerdo de viaje.

Porque en lugares como Isla Mujeres o Zinacantán, el turismo no solo mueve personas: mueve historias, tradiciones y economías familiares. Y muchas de ellas, silenciosamente, tienen nombre de mujer.

El cargo Las mujeres que sostienen el turismo que no vemos apareció primero en Reto Diario.

Los hechos, reportados en estados como Jalisco, Michoacán, Tamaulipas, Guerrero, Guanajuato y hasta Puebla, incluyeron bloqueos carreteros, enfrentamientos armados, incendios y la cancelación de vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta –especialmente rutas con origen o destino en Estados Unidos y Canadá–, que son el 32.5% de su mercado.

Así como las cifras pueden contarse con números –aviones cancelados, vuelos suspendidos, vehículos calcinados– lo que no se mide tan fácilmente es el impacto psicológico: ese turista que canceló su viaje o el que llegó y se mantiene en su hotel resguardado.

La narrativa oficial, repetida en conferencias de prensa, insiste en que “la normalidad ha regresado rápidamente”, que todas las carreteras están libres y que Jalisco sigue siendo una tierra de mariachis, tequila y playas. Pero la memoria no opera con el mismo calendario que los voceros de seguridad: para muchos viajeros, la idea de tranquilidad no coincide con ver patrullas, militarización intensiva y señales de alerta de embajadas.

El turismo en México venía de cifras históricas: casi 48 millones de visitantes internacionales en 2025 y un crecimiento que parecía desafiar cualquier pronóstico adverso. Para 2026 se esperan cifras cercanas a 50 millones de turistas, una cifra favorable para una industria que representa más del 8% del producto interno bruto (PIB). Sin embargo, la lógica no siempre cumple con las expectativas cuando lo que está en juego es la percepción de seguridad personal.

Si seguimos el patrón histórico de crisis de seguridad y turismo en México, eventos como narcobloqueos o enfrentamientos armados suelen provocar disminuciones en la llegada de visitantes a zonas afectadas –entre un 10% y 20% en destinos golpeados por violencia abierta, según análisis de tendencias pasadas en el sector–. La caída no se distribuye de manera uniforme: mientras el Caribe mexicano o zonas del norte podrían mantener o recuperar flujos, destinos golpeados directamente por episodios de violencia pierden competitividad de forma inmediata.

Esto nos obliga a preguntarnos: ¿hasta qué punto la violencia es un paréntesis temporal? ¿O se está convirtiendo en un ingrediente más de la oferta turística mexicana que nadie quiere aceptar? Porque hablar de normalidad después de ver Cancún con miles de cruceristas y, al mismo tiempo, calles bloqueadas en Puerto Vallarta nos obliga a confrontar una verdad incómoda: las alertas de seguridad, psicológicas y oficiales, pesarán tanto como las cifras de llegada de turistas.

Los operadores de viajes saben que basta una recomendación de “evita viajar ahora” para que las pólizas de seguros se activen, reembolsos se soliciten y planes enteros se ajusten o cancelen. Estas advertencias, emitidas por gobiernos extranjeros, no solo cambian rutas: cambian la narrativa de México como destino seguro.

Reflexionar sobre esto implica ir más allá de la estadística: implica reconocer que el turismo –demanda y oferta– se alimenta de confianza, no solo de cifras económicas. Puede haber hoteles con ocupación, incluso, en tiempos de crisis, pero lo que no vuelve con facilidad es la reputación de un destino que fue retratado en titulares con carreteras incendiadas y vuelos cancelados.

Quizá el desafío central no sea restaurar la normalidad en el corto plazo, será reconstruir la certeza de que México no es solo un destino de experiencias sensoriales, sino también un lugar seguro. Esto no se logra únicamente con operativos militares ni con discursos oficiales, requiere una narrativa honesta, consistente y –sobre todo– una realidad que responda a ella.

Mientras tanto, el viajero seguirá tendiendo a la prudencia, ajustando su brújula hacia zonas con alertas bajas y evitando “zonas rojas”. En ese movimiento, el modelo turístico mexicano enfrenta su verdadera prueba: ¿será capaz de resistir no solo una caída temporal, sino de repensar cómo articula turismo y seguridad en un país que quiere ser destino de millones?

El cargo Violencia post-“Mencho”: ¿un golpe temporal al turismo en México o un riesgo mayor? apareció primero en Reto Diario.

Estas rutas incluyen la Reserva de la Biósfera Tehuacán-Cuicatlán, los Pueblos Mágicos y la Ruta del Café o Biocafé, Cantona, el Centro Histórico de Puebla y el Pueblo Mágico de Atlixco. Conoce más aquí.

A la par, el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán anunció 12 nuevos vuelos, ampliando la conectividad aérea nacional e internacional: Aguascalientes, Guanajuato, San Luis Potosí, Tuxtla Gutiérrez (Chiapas), Villahermosa (Tabasco), Huatulco (Oaxaca), Puerto Vallarta (Jalisco), San José del Cabo (Baja California Sur), Zihuatanejo (Guerrero), Houston, Los Ángeles y Newark.

Puebla despega: 12 nuevos vuelos para viajar más lejos

Ambas acciones buscan posicionar a Puebla como un destino más accesible, recorrido y visible en el mapa turístico previo a 2026.

Las cinco rutas turísticas diseñadas para el Mundial parten de una buena intuición: ordenar el territorio, diversificar la experiencia (priorizando el turismo comunitario, eje que busca impulsar la 4T) y sacar al visitante del Centro Histórico como única postal. Sierra, volcanes, gastronomía, Pueblos Mágicos, tradición. Todo eso ya estaba ahí. El mérito no es descubrirlo, sino empaquetarlo bajo una narrativa global: Puebla como destino, no solo como escala. Hasta ahí, bien.

El problema comienza cuando la ruta se convierte en discurso y no en recorrido real. Porque una ruta turística no es un trazo en un mapa ni un concepto atractivo para ruedas de prensa. Es infraestructura, servicios, capacitación, señalética, tiempos, seguridad y, sobre todo, comunidades preparadas para recibir sin ser rebasadas. Si no existe ese andamiaje, la ruta no es experiencia: es expectativa. Así que Puebla tiene una gran responsabilidad con esas cinco rutas mundialistas.

Algo similar ocurre con el anuncio de los 12 nuevos vuelos. Más conectividad siempre suena a progreso. Más asientos, más frecuencias, más posibilidades. Pero en turismo, crecer no siempre es sinónimo de mejorar. Volar más gente a un destino que no ha resuelto su movilidad interna, su oferta equilibrada o su capacidad de carga es como abrir todas las llaves de agua en una casa con tuberías viejas: tarde o temprano, algo revienta.

¿En qué debe trabajar Puebla?

Impulsar la movilidad del aeropuerto de Huejotzingo a la ciudad -hasta ahora solo Estrella Roja resolvió el tema entrando con un autobús a diario en diferentes horarios que traslada de la CAPU al aeropuerto- y, sobre todo, a Pueblos Mágicos y rutas rurales. Por ejemplo, ¿tenemos transporte directo a cada uno de los 12 Pueblos Mágicos de Puebla? Porque subir y bajar de autobuses o tomar colectivos merma las ganas y cansa al turista, además de que la seguridad entre traslados tiende a reducirse.

Vaya, hasta una aplicación podría simplificar la integración de transporte, taxis y rutas para autos, pues para recorrer muchas zonas turísticas, se necesita tener auto propio.

Asimismo, el Centro Histórico y algunos Pueblos Mágicos cargan con la mayor presión turística. Otras regiones aparecen en discursos y rutas, pero no tienen la misma infraestructura, ni oferta gastronómica, hotelera o de servicios. Se debe destinar una mayor inversión hacia aquellos sitios con potencial turístico, usando el dinero en capacitaciones sobre lo que tienen, cómo mostrarlo y cuidarlo; en infraestructura hotelera u alojamientos, principalmente, porque no puede haber turismo sin hospedaje, pero usando el entorno posivitamente y respetando el medio ambiente.

En muchos destinos poblanos, no hay estudios públicos claros sobre límites de visitantes. Se mide el éxito en número de llegadas, no en calidad de experiencia. Las comunidades y el patrimonio absorben el impacto sin que siempre haya retorno proporcional. Porque hay que decirlo con honestidad, el turismo significa también más tráfico, ruido y presión sobre servicios básicos. El aumento de precios (comida, renta, terrenos) que no beneficia a todos por igual. Incluso se dan cambios en dinámicas locales para “acomodarse” al turista, como la “escenificación” de tradiciones para el visitante, perdiendo sentido local. O qué me dicen del uso intensivo de centros históricos, iglesias, mercados, zonas naturales sin mantenimiento proporcional.

El turismo llega, se va y se celebra en cifras. Lo que queda es el desgaste cotidiano: comunidades que sostienen la experiencia y patrimonio que envejece más rápido, mientras el beneficio prometido no siempre vuelve al punto de origen.

El cargo Puebla y sus cinco rutas mundialistas y 12 nuevos vuelos apareció primero en Reto Diario.

Y en la edición 2026, que estamos viviendo, México es país socio, es decir, contará con privilegios como el pabellón central y de gran tamaño para exhibir toda su oferta cultural, natural y turística. Asimismo, México podrá activar espacios experienciales para acercar al público a tradiciones locales, gastronomía y artesanía.

Lo anterior busca, evidentemente, generar una mayor visibilidad global, atrayendo inversiones y potenciando su imagen como destino líder, convirtiendo a nuestro país en protagonista de la feria. México tiene en FITUR 2026 una vitrina privilegiada, pero también una exposición peligrosa: cuando se es protagonista, no hay margen para la improvisación.

Por cierto, ¿ya conoces nuestro canal de YouTube y nuestro podcast?

FITUR 2026: México bajo la lupa

Primero que nada habrá que cuestionarnos ¿México va a FITUR 2026 a contar una historia o solo a posar bonito? Porque posar bonito nunca ha sido una estrategia turística. La delegación mexicana tendrá que esforzarse por brindar más que un stand y fotos, tendrá que aprovechar el enorme espacio para brindar experiencias que transporte al asistente a nuestro país a través de las emociones, el gusto, la vista, el olfato, que lo hagan sentir la calidez mexicana y que conozca solo un poco de los miles de escenarios naturales, históricos y culturales que tenemos. 

Y en este punto voy a ahondar un poco, porque reflexionando me puse a pensar ¿qué México se está vendiendo en Madrid? ¿El real o el exportable? Por ejemplo, en un viaje al Hotel Bahía Principe Grand Tulum, conocimos a varios agentes de viajes españoles y varios comentaron —entre ellos una agencia con sede en Palma de Mallorca, en Islas Baleares— que de México solo les han vendido Chiapas, un poco Ciudad de México y las playas de Cancún o Los Cabos, pero que realmente desconocían nuestro país, y sobre todo la inseguridad del país nos descartaba entre sus principales rutas. También hablaron de que el viajero está en constante transformación y algunas experiencias como rutas cafetaleras por Brasil o Colombia —contrario a lo que muchos pensarían— no tuvieron la demanda que esperaban cuando las ofrecieron. Y sí, el viajero después de pandemia busca experiencias más que destinos, pero busca aquellas que lo hagan conectar con su entorno y consigo mismo, que le dejen un sabor de boca reflexivo, apacible y con nuevas perspectivas. El viajero ya no quiere folclor empaquetado. Quiere experiencias reales, historias humanas, destinos menos saturados. Ir a asolearse a la playa en un hotel todo incluido lamentablemente es cada vez menos la opción de viajeros jóvenes, ansiosos por explorar el mundo. México parece haberlo entendido, al menos en el discurso —se está impulsando con iniciativas e inversión (sumas de dinero que esperemos sean totalmente para estos proyectos, sin fugas ni empresas fantasma) el turismo rural y comunitario en lugares con gran potencial, dándole margen y descanso a los sitios turísticos saturados y reduciendo el ya famoso turismo de masas.

¡Ese tipo de turismo, al que le está apostando el Gobierno federal actual, hay que presumirlo! Y aquí entra el bello estado de Puebla, con gran potencial, biodiversidad, patrimonio histórico y gastronómico, 12 Pueblos Mágicos, tradiciones, cultura. Puebla debe ponerse el saco PORQUE SÍ LE QUEDA y venderse como lo que es: un destino hermoso e imperdible. 

Puebla no puede seguir presentándose en ferias internacionales como una postal congelada en el pasado. Su valor está en la diversidad, en los contrastes, en lo inesperado. Si solo se muestra acompañando al discurso federal, desperdicia una oportunidad histórica de posicionarse con voz propia.

El uso de una narrativa contemporánea y herramientas sensoriales impulsaran el stand de Puebla en Fitur 2026, porque Pueblita es más que “colonial y mole”, es multifacética e inesperada; con cascadas y desierto, rica en historia gastronómica e infraestructura hotelera, con sitios donde el misticismo de la neblina, sus danzantes en lo alto y su pan y café forman una perfecta postal, haciendas donde la historia, las flores y el romance crean momentos únicos, Puebla simplemente es bella e inolvidable.

FITUR no premia al país con más metros cuadrados, sino al que logra contar mejor quién es hoy. México tiene todo para hacerlo. La pregunta es si se atreverá a dejar de venderse como souvenir y empezar a narrarse como experiencia viva.

Si quieres más info del evento, haz clic en los siguientes enlaces:

Entradas

Ubicación y cómo llegar

Programa de actividades

MAPA:

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Viajar también es asomarse a lo inesperado, aceptar que cada cultura reinterpreta a su manera el universo. Por eso, conoce siete tradiciones de Navidades poco convencionales…

1. Islandia: los 13 Yule Lads en las montañas nevadas

En vez de un Santa Claus único, Islandia presume trece visitantes navideños, cada uno más travieso que el anterior: uno roba embutidos, otro acecha por las ventanas, otro golpea puertas sin razón. Pero tranquilos: también dejan regalos. La magia está en buscarlos en pueblos como Akureyri o en los mercadillos de Reikiavik, donde los islandeses cuentan sus historias con el mismo orgullo con que sirven su chocolate caliente.

Recomendación viajera: Visitar en diciembre permite combinar esta tradición con auroras boreales. ¿Qué más se puede pedir?

2. Japón: reservar pollo frito en KFC

A falta de cenas tradicionales, Japón adoptó la Navidad a su manera: KFC como comida oficial de Nochebuena. La idea nace del marketing, sí, pero se volvió parte del paisaje cultural. En Tokio, Osaka o Kioto verás filas ordenadas y familias enteras recogiendo sus cubetas como si fueran el pavo perfecto.

Recomendación viajera: Si planeas pasar Navidad en Japón, reserva con anticipación tu pollo en KFC. Puede sonar absurdo, pero es parte de la experiencia local más auténtica que tendrás.

3. Filipinas: seguir la luz del Festival de los Faroles Gigantes

San Fernando, en Pampanga, ilumina diciembre como ningún otro rincón del mundo. El Ligligan Parul despliega faroles de hasta seis metros llenos de patrones geométricos y miles de luces. El ambiente es tan vibrante que uno siente que los faroles están vivos. Es un espectáculo que mezcla artesanía, competencia y devoción.

Recomendación viajera: Viaja a mediados de diciembre para ver el concurso principal y probar la cocina filipina que acompaña la fiesta.

4. Austria: convivir con demonios en pleno espíritu navideño

Mientras en otros países los niños temen al carbón, en Austria temen al Krampus, el demonio que recorre las calles durante los Krampusläufe. Cuernos, cadenas y máscaras magistrales le dan vida a una de las celebraciones más intensas del invierno europeo.

Recomendación viajera: Los mejores desfiles están en Salzburgo e Innsbruck. Lleva cámara… y nervios.

5. Ucrania: abrazar la buena suerte en forma de telaraña

En Ucrania, las arañas no son intrusas de temporada: son portadoras de fortuna. Los árboles navideños se decoran con telarañas doradas o plateadas inspiradas en una leyenda local de prosperidad. La estética es tan delicada que cambia por completo la idea que tenemos del adorno navideño.

Recomendación viajera: Mercados como el de Leópolis (Lviv) ofrecen artesanías únicas para llevarte a casa un pedacito de tradición.

6. Groenlandia: probar kiviak, solo para valientes gastronómicos

Kiviak es un plato de aves fermentadas dentro de una foca sellada que se prepara en Navidad. Sí, suena intenso, y lo es. Pero para entender realmente las culturas árticas hay que acercarse a sus sabores, a su relación con la caza y el clima extremo.

Recomendación viajera: En comunidades como Nuuk o Qaanaaq puedes conocer el proceso (sin necesidad de probarlo si no te atreves).

7. Guatemala: quemar al diablo para limpiar el camino hacia la Navidad

Cada 7 de diciembre, Guatemala prende fuego a figuras del diablo para purificar el hogar. La Quema del Diablo es estruendo, olor a pólvora, música y vecinos reunidos. Una mezcla de rito antiguo y fiesta barrial que sorprende por su intensidad.

Recomendación viajera: La capital y la Antigua son los mejores lugares para vivirla. Solo prepárate para una noche caliente… en todos los sentidos.

La Navidad, vista desde lejos, se vuelve más rica y más humana. Cada tradición –por peculiar que parezca– es una ventana a la manera en que una comunidad entiende el invierno, la familia, la abundancia o la esperanza.

Así que si este año sientes que tu árbol y tus luces ya no te sorprenden, tal vez el regalo perfecto sea una mochila, un boleto y el deseo de ver la temporada con otros ojos. Porque hay lugares donde la Navidad no se canta: se corre con demonios, se persigue a duendes, se comen aves fermentadas y se queman diablos para empezar de nuevo.

Y en cada uno de ellos, un viajero curioso es siempre bienvenido.

El cargo Navidades para viajeros sin miedo: 7 destinos con tradiciones poco comunes apareció primero en Reto Diario.

Primero lo primero: duerman donde su dinero se quede, no donde se pierda. Los hoteles boutique, posadas, cabañas y glampings no solo tienen más encanto que un lobby gigantesco lleno de alfombras y figuras decorativas rimbombantes; también hacen que la derrama económica se quede hasta seis veces más en la comunidad. Cada noche en un hospedaje local es un voto a favor de la economía del destino… y un golpe suave pero efectivo contra el turismo de recortes y cadenas impersonales. ¿Sabías que cada noche que eliges un hospedaje local, el dinero se queda hasta seis veces más en la comunidad que en cadenas grandes?

Luego está el gran mal del turismo moderno: viajar con prisa. Quienes coleccionan monumentos como si fueran estampitas raras acaban recordando fotos, no experiencias. Por eso existe el “slow travel”, que no es otra cosa que viajar con pausa, con tiempo para observar la vida de los habitantes, la cultura a través de sus costumbres y la gastronomía local, aquellos rincones naturales que no aparecen en redes sociales, pero valen la pena. Además, entre más días te quedas en un lugar, más barato se vuelve el hospedaje y más caro se vuelve el recuerdo –pero en el mejor sentido posible.

Y si de recuerdos hablamos, sigan esta máxima: no sigas al influencer, sigue al aroma. Los restaurantes más caros y genéricos suelen estar en el primer kilómetro alrededor del hotel más famoso del destino. Camina más allá del perímetro turístico y encontrarás mercados con humo de comal, jugos recién exprimidos y precios que no te hacen sentir que acabas de pagar la renta del mes. Comer bien es, también, un acto de continua exploración.

La maleta, ese enemigo íntimo. Basta de cargar media casa: siete prendas bien elegidas hacen milagros. Dos pantalones, tres camisetas neutras y combinables, un suéter o abrigo según el clima y un par de zapatos cómodos y casuales que no te traicionen (o dos, ya exagerando). Viajar sin peso es viajar sin excusas.

También aplica “el día sin plan”, una técnica ancestral (o eso quiero creer) que consiste en caminar sin ruta, dejar que la ciudad haga el trabajo y sorprenderse sin algoritmo. No pagues más de dos tours por adelantado; deja un espacio al caos bonito. Así se encuentran los mejores mercados artesanales… y se evitan souvenirs importados que juran ser “hechos a mano” por artesanos que jamás han pisado México.

Por último: madrugar salva viajes. Ver un mercado al amanecer es entender el pulso real de un destino. Es el turismo sin filtros, sin filas y con café recién hecho.

Viajar bien no es correr: es mirar, probar, escuchar y dejarse sorprender.

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El cargo Cómo viajar más inteligente en 2026 apareció primero en Reto Diario.

La pandemia nos volvió más conscientes de nuestra realidad. Estar vulnerables y aislados nos brindó largos momentos de reflexión que nos cambiaron irremediablemente. Y aquello que pensamos comenzamos a aplicarlo en todas nuestras facetas, desde el día a día hasta actividades más esporádicas como viajar.

Estudios de Cultural Research & Planning Strategy revelan que el 71% de los viajeros actuales prefiere viajar a lugares que estén fuera de los destinos turísticos trillados y más conocidos, mientras el 85% busca experimentar la auténtica cultura local de los lugares que visita, incluso si eso significa gastar más.

Destinos naturales y experiencias vinculadas a la cultura se han vuelto las opciones más buscadas y así nace el slow travel, que propone transformar el viaje en experiencia consciente: detener el reloj, sumergirse en un lugar y caminar a paso humano. Lejos del afán de tachar destinos, invita a conocer, convivir y crecer.

El arte de ir despacio

En un mundo donde todo acelera –vuelos, clicks, fotos– surge una propuesta distinta: viajar sin urgencia. El turismo lento nace como respuesta al turismo “maratón”, al afán de visitar diez ciudades en siete días. Como relatan los pioneros del movimiento, este tipo de viaje tiene raíces en el slow movement italiano de los años 1980, ligado al concepto de slow food –un estilo de alimentación que aprecia el proceso de producción, conoce el origen de los alimentos y mantiene vivas las tradiciones culinarias locales.

El “viajero lento” es quien decide quedarse más tiempo, aprender del lugar, saborear su ritmo. No se trata solo de “ver” sino de “sentir”.

Viajar con propósito

Cuando escoges quedarte más de lo habitual en un destino, te abres a la magia de lo inesperado: una conversación con un artesano, un paseo sin rumbo por una calle vecina, una receta que no está en la guía. El “turismo lento” plantea justamente esto: menos desplazamientos, más profundidad, menor huella.

Apoyar lo local, moverse en transporte limpio, dormir en alojamientos de carácter humano: todo suma para que el viaje sea también un acto ético y transformador.

Bajar el ritmo te permite ver lo que se escapa al viajero apresurado: un mercado al amanecer, conocer las leyendas locales del bosque, la mano que moldea barro en un taller tradicional. Según estudios sobre slow tourism, la inmersión en la comunidad local favorece una experiencia más rica y un vínculo más genuino con el destino.

Y no menos importante: el silencio, la reflexión, el espacio para que el viajero cambie, aunque sea un poco.

Beneficios para ti… y para el mundo

Al viajar lento, ganas tú y gana el destino. Desde tu lado, la experiencia se vuelve memorable, con menos estrés y más presencia. Desde el destino, se promueve una economía más sostenible, una carga turística más equilibrada y una relación más respetuosa entre visitante y comunidad.

En tiempos donde los destinos saturados ya muestran señales de agotamiento, el slow travel aparece como una alternativa consciente, donde la calidad vence a la cantidad.

Cómo practicar el turismo lento hoy en día:

• Opta por establecer “base” en un solo lugar y desde ahí descubrir la región 
• Escoge alojamiento familiar, pequeño, conectado con la comunidad (¡adiós hoteles todo incluido!)
• Deja espacios libres en tu itinerario: caminos sin mapa, charlas sin horario
• Prioriza la movilidad ligera: caminar, bicicleta, transporte local
• Participa: un taller, una excursión con guía local, un mercado sin prisa
• Haz de tu viaje también un espacio para el cambio interior: sin prisas, con curiosidad, con corazón

En resumen, el slow travel no es solo un modo de viajar, es una manera de ser mientras se viaja. Ir despacio no significa menos, significa más: más conexión, más emoción, más sentido. En la próxima escapada, atrévete a dejar la lista de “lo que hay que ver” y abraza la experiencia de “lo que merece vivir”. Y quién sabe, quizá al final del día, el lugar ya no solo te haya sorprendido… sino te haya transformado.

El cargo Slow travel = viajar con alma apareció primero en Reto Diario.

Ya lo dijo la titular de Sectur federal, Josefina Rodríguez Zamora, con motivo de la celebración del Día de Muertos, del 27 de octubre al 2 de noviembre de 2025, se estima que la ocupación hotelera en el país superará un millón 608 mil turistas. Del total de visitantes, 73% serán nacionales y 27% extranjeros.

Entonces, la pregunta del millón sería ¿dónde celebrar Día de Muertos? Pero yo les diría, más bien ¿dónde no celebrar Día de Muertos?, porque todos los destinos mexicanos ofrecen tradiciones impresionantes.

¿Dónde festejar el Día de Muertos?

Puebla 

Además de su exquisita gastronomía (aún es temporada del Mole de Caderas), de su arquitectura religiosa en el centro de la capital y de su riqueza natural, en esta temporada Puebla se engalana con festivales como Catrinerías en la Ex Hacienda de Chautla, el Sendero del Mictlán en el Pueblo Mágico de Cholula, Sendelaween en el Parque Sendela (donde está la Estrella de Puebla), Valle de Catrinas y el espectáculo circense Catrinia en el Pueblo Mágico de Atlixco (donde, además, pueden comprar plantitas porque este sitio alberga innumerables viveros como el Jardín Mágico, y comer deliciosísima cecina atlixquense), el Festival “Flores y Ofrendas” en el bellísimo Pueblo Mágico de Tlatlauquitepec, el “Festival Camino de las Almas, Edición Películas de Terror Mexicano” y el “Huejotzingo Music Festival” en el recién nombrado Pueblo Mágico, Huejotzingo.

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Guadalajara

La hermosa ciudad de Guadalajara, capital de Jalisco, ofrece un encantador Centro Histórico con su Cruz de Plazas formada por las plazas de Armas, de la Liberación y de los Hombres Ilustres, ubicadas alrededor de la Catedral, la rotonda de los Jaliscienses Ilustres y un paseo en calandrias, pero en estas fechas ofrece actividades como la visita al Panteón de Belén, donde conocerán espeluznantes leyendas que van desde un vampiro hasta el niño Panchito, al que no deben quitarle sus juguetes, o el espectacular Parque Calaverandia, con trajineras, shows y spots que retratan la época perfectamente.

Guanajuato

El Bajío no nos podía faltar en esta lista y es que Guanajuato destaca con sus actividades como el Túnel de Tradición, una experiencia inmersiva en la calle subterránea que recrea el mítico viaje al Mictlán con luces, aromas y una ofrenda monumental a José Alfredo Jiménez. También destacan las Callejoneadas Macabras, que mezclan música, leyendas y teatro con la magia nocturna de los callejones del Centro Histórico, y la conmovedora Procesión de los Angelitos, un recorrido silencioso en honor a los niños fallecidos.

El arte efímero se hará presente en el Tapete de la Muerte, una obra colectiva elaborada con aserrín, flores y pigmentos naturales en la calle Sopeña. Mientras tanto, el Retorno al Mictlán ofrecerá un recorrido escénico que fusiona teatro, danza y cosmovisión indígena.

Para los amantes del misterio, los recorridos nocturnos al Panteón de Santa Paula y al Museo de las Momias permitirán descubrir la historia de estos lugares bajo la luz de la luna.

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Zacatecas

Aquí podrán vivir el Festival de Día de Muertos 2025, que sorprenderá a los visitantes el 29 de octubre con un concierto gratuito de la cantante mexicana Yuri, en la Plaza de Armas de Zacatecas. Además, el gran desfile del 31 de octubre recorrerá las calles con carros alegóricos, calaveras gigantes, comparsas de catrinas y coreografías espectaculares. Aunado a eso, ofrece 100 actividades gratuitas para todas las edades. 

Sinaloa

Imagínate vivir el Día de Muertos frente al mar mientras el trombón y los platillos suenan de fondo, nada más mexa. Y, bueno, en Mazatlán, la noche del Día de Muertos se vive con una energía contagiosa. Entre catrinas, comparsas y música, la tradicional Callejoneada convierte las calles del Centro Histórico en una gran fiesta cultural donde el arte, la identidad y la comunidad se mezclan en un ambiente vibrante. Durante el recorrido, el sonido de la banda sinaloense acompaña a los asistentes mientras observan altares tradicionales y creativos.

En Cosalá, otro de los Pueblos Mágicos de Sinaloa, la celebración toma un aire misterioso con la Noche de Leyendas, un recorrido que revive historias y personajes del pasado entre luces y sombras.Con música, teatro, danza y poesía, los visitantes descubren los relatos más emblemáticos de la historia local.

Si quieres conocer más destinos ideales para estas fechas, entra a www.mexicorutamagica.mx

El cargo De Puebla a Mazatlán: una ruta mágica por el Día de Muertos apareció primero en Reto Diario.

Este mole originario de Tehuacán, Puebla, tiene sus raíces en las culturas zapoteca y mixteca, aunque también es muy popular en comunidades del sur de Puebla y de Oaxaca. Su nombre proviene de la pieza estrella del platillo: la cadera del chivo, que se cocina lentamente para lograr una textura jugosa y un sabor intenso.

La preparación es todo un arte y comienza con la matanza tradicional del chivo, que suele realizarse entre septiembre y octubre, coincidiendo con la llegada del otoño y el inicio de las festividades religiosas en la región. La temporada es corta, y por eso el Mole de Caderas es considerado un manjar efímero y muy esperado.

Para preparar la salsa, se utilizan chiles secos como el ancho, guajillo y chilhuacle, además de especias como canela, clavo, pimienta, ajo y comino, que se tuestan y muelen cuidadosamente, ya sea a mano con metate o en molcajete, para conservar la autenticidad del sabor. A esta mezcla se añade el caldo de la carne y a veces jitomate asado, creando una salsa espesa, profunda y con un equilibrio perfecto entre lo picante y lo aromático.

Un dato curioso: a diferencia de otros moles, el Mole de Caderas no lleva chocolate, lo que lo distingue por su sabor menos dulce y más especiado, que realza la riqueza natural de la carne de chivo.

Este mole no solo es un deleite para el paladar, sino un símbolo de convivencia y celebración. En Tehuacán y otras localidades, familias y comunidades se reúnen para cocinarlo en grandes pailas al aire libre, en lo que es una verdadera fiesta popular que incluye música tradicional, baile y ofrendas a los santos patronos.

Además, si estás en Tehuacán, tienes que visitar si o sí la Biósfera Tehuacán-Cuicatlán:

@mxrutamagicaoficial Prueba #flores de cactus 🥀 y #gusanos de maguey 🐛 mientras admiras la #naturaleza desértica 🌵 en la Reserva de la Biosfera Tehuacán – Cuicatlán en #Puebla ♬ sonido original – México Ruta Mágica

Además, el Mole de Caderas es protagonista de ferias y festivales como la Feria del Mole de Caderas en Tehuacán, donde visitantes pueden degustar distintas variantes, desde las más tradicionales hasta algunas innovaciones contemporáneas. También es común acompañarlo con arroz, nopales, frijoles o tortillas hechas a mano.

Otra curiosidad es que, por la cocción prolongada y la riqueza del platillo, este mole se considera muy energético y nutritivo, ideal para combatir el frío que empieza a sentirse en la región durante esta temporada.

Así que si estás en México y escuchas que el Mole de Caderas ya se está cocinando, no lo dudes: busca un lugar que lo prepare al estilo tradicional, déjate llevar por su aroma y sabor, y disfruta cada bocado como un verdadero homenaje a la riqueza cultural y gastronómica de Puebla.

El Mole de Caderas es mucho más que un platillo: es una experiencia, un legado y una invitación a celebrar la vida, la comunidad y el tiempo que compartimos alrededor de la mesa.

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La secretaria de Desarrollo Turístico, Carla López-Malo, lo confirmó emocionada desde Parque Sendela: la capital recibirá a cientos de expositores, compradores y visitantes nacionales e internacionales para la edición 51 del magno evento.

“Puebla lo tiene todo: historia, sabor, arquitectura, talento y hospitalidad”, dijo la funcionaria. Y sí, tiene razón. Pero la pregunta del millón, la que no podemos dejar de hacer en esta columna, es: ¿vamos a mostrar ese “todo”, o solo el show de siempre?

La Oportunidad de ORO (y la Responsabilidad, de PLATINO)

El Tianguis Turístico no es cualquier cosa. Es la fiesta del turismo mexicano. Es el lugar donde se cierran los negocios que pondrán a Puebla en los folletos de las agencias y en los itinerarios de esos viajeros exigentes que buscan algo más que sol y playa.

La derrama económica será brutal, obvio. Hoteles llenos, restaurantes saturados, taxis trabajando a tope. Es un inyectable de adrenalina para el sector.

Esperemos también que para ese entonces los baches no sean un dolor de cabeza, como lo siguen siendo hasta ahora para millones de poblanos.

Pero la euforia del anuncio debe venir acompañada de una dosis de realismo crudo. Tenemos dos años. Dos años para ir más allá del discurso político de que “Puebla lo tiene todo” y demostrarlo con una operación impecable.

Ya algún compañero periodista de turismo había criticado el evento por ser solo una gran pasarela de turismo, en la que funcionarios se juntaban para lucirse y hacer que trabajaban, pero solo fiesteaban “…donde miles de compradores y expositores se reúnen para ligarse a la secretaría, chupar a costa del erario, cortar listones, tomarse la foto y –por supuesto– si se acuerdan… hacer negocios…” (Jesús Alonso, Travel Report).

Y, como bien dijo, ser sede de un evento tan importante, además, implica grandes gastos y contar con la infraestructura hotelera, vial y de conectividad. Tres cualidades que a Puebla le sobran, pero lo que a mí me parecería fundamental sería demostrar qué más tenemos, porque Puebla no solo es la capital, su hermoso Centro Histórico, miles de iglesias e imponente arquitectura; tenemos una megadiversidad de experiencias de naturaleza, aventura y rurales que los visitantes deberían conocer.

Es fundamental que los agentes de diferentes estados puedan conocer en esa semana alguna experiencia integral en nuestros doce Pueblos Mágicos. Porque la exigencia del viajero actual es esa, buscar no solo destinos, sino experiencias, y para dejar de ser un destino considerado “de paso”, como lo ha repetido la secretaria de Desarrollo Turístico, Carla López-Malo.

La gente de otros estados debe conocer nuestras rutas cafeteras, mezcaleras, de las berries, a los voladores de Cuetzalan, la sidra de Zacatlán, la cecina de Atlixco, las esferas de Chignahuapan, el Cerro Cabezón de Tlatlauquitepec y sus actividades extremas, la Ruta de la Niebla y el Bosque de Bambú de Teziutlán, los ranchos de lavanda de San Martín Texmelucan y la infinidad de experiencias que ofrece nuestro hermoso estado.

Cuidado con el “Efecto Maquillaje”

Asimismo, me preocupa, y lo digo sin medias tintas, que nos enfoquemos en el “efecto maquillaje”: pintar fachadas, barrer las calles del Centro Histórico y pulir los recintos, mientras que las verdaderas fallas de nuestro turismo siguen ahí.

La secretaria López-Malo señaló algo clave: “los protagonistas son nuestros artesanos, nuestras cocineras, nuestros productores.” ¡Exacto! ¿Pero cuántos de ellos tienen hoy acceso real a los grandes circuitos de hospedaje? ¿Cuántas comunidades de la Sierra Negra o de la Mixteca –que hacen ese turismo comunitario que tanto hemos defendido aquí– están realmente preparadas para cerrar negocios con compradores de otros estados?

Si el Tianguis solo beneficia a la hotelería de gran cadena y a los restaurantes de mantelería larga, habremos fallado. La gran responsabilidad de este Gobierno no es solo traer el evento, sino garantizar que la inclusión y la capacitación sean la prioridad número uno. Necesitamos que los artesanos de talavera, piedra volcánica, telares de cintura, las cocineras del chile en nogada o del mole poblano sean socios de negocio, no solo la foto pintoresca para el welcome kit.

Un Reto que Va Más Allá de la Logística

Traer un Tianguis es un reto logístico. Pero el verdadero desafío es cambiar el chip. Es entender que la hospitalidad poblana no es solo sonreír, sino tener la infraestructura, el transporte y la seguridad para que un visitante que viene a gastar su dinero aquí se sienta tranquilo.

Si la historia en Puebla se cuenta diferente, como afirma la secretaria, que sea porque la contaron los protagonistas reales que están en el campo y en la cocina, y no solo los funcionarios en un comunicado de prensa.

La promesa es vivir una experiencia. Esperemos que esa experiencia sea tan inolvidable para el visitante internacional como para la comunidad poblana que, por fin, vea los beneficios de ser la sede.

Creo firmemente que el Tianguis Turístico 2027 enaltecerá a Puebla como sede, pero esperemos los compradores e invitados puedan conocer más allá de Puebla capital.

In Carlita López Malo we trust.

El cargo Es hora de demostrar que Puebla lo tiene todo en el Tianguis Turístico 2027 apareció primero en Reto Diario.

El documento —con nombre digno de película futurista: Future of the Travel & Tourism Workforce— suelta una cifra que suena a récord mundial: uno de cada tres nuevos empleos vendrá de este sector. Pero el gran plot twist aquí es que no va a haber suficiente gente para ocuparlos. Y no, no es porque todo mundo quiere ser influencer de viajes (aunque también).

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¿Y entonces, qué está pasando?

Básicamente, el turismo va como avión… pero sin suficientes pilotos. En 2024 ya sostenía 357 millones de empleos y la cosa no para de crecer. El problema es que los cambios demográficos —menos población en edad laboral, jubilaciones masivas y la clásica frase “ya nadie quiere trabajar”— están haciendo que el crecimiento económico y la fuerza laboral se estén yendo por caminos distintos.

La hotelería, por ejemplo, tendrá un déficit de 8.6 millones de trabajadores. Y los puestos más necesitados son los de baja cualificación; esos que no se pueden automatizar, que requieren trato humano y donde el robot todavía no te puede sonreír al hacer check-in o servirte el desayuno.

Y aunque países como China, India y la Unión Europea verán las cifras más altas en términos absolutos, Japón se lleva el premio a la alerta roja con un déficit proyectado del 29%. O sea, por cada diez vacantes, con suerte llegarán siete aspirantes .

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El elefante en la habitación: la pandemia

No hay que olvidar que durante el COVID, el turismo se apagó y mucha gente tuvo que migrar a otros sectores para sobrevivir. Ahora que la máquina volvió a arrancar, no todos están listos para volver al ruedo. Y menos si las condiciones laborales siguen sin ser atractivas.

Gloria Guevara, del WTTC, lo dijo clarito: o nos ponemos las pilas con políticas públicas, formación, retención de talento y cultura laboral más flexible… o el turismo se nos puede quedar sin tripulación.

De hecho, podríamos convertir la crisis en oportunidad, como buen mexicano. Respecto a eso, el informe propone varias cosas sensatas y hasta inspiradoras:

• Mostrarle a la juventud que el turismo no es solo cargar maletas, también es crear experiencias
• Coordinarse con el sector educativo para que las carreras no salgan con sello de caducidad
• Apostarle a la tecnología, sí, pero también al desarrollo humano
• Y quizás lo más importante: construir lugares de trabajo donde la gente quiera estar (y no solo por necesidad)

Arabia Saudita ya está poniendo el ejemplo, con casi el 50% de su fuerza laboral turística compuesta por mujeres. Hay visión, inversión… y resultados.

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Que no nos falten ganas

Al final del día, esto no es solo un problema de vacantes, es una oportunidad para repensar el turismo como sector de vida, no solo de paso. Que no falten manos, ni corazones dispuestos a construir experiencias.

Porque el turismo no se hace solo con aviones y hoteles. Se hace con gente. Y esa gente merece algo más que un contrato de temporada y un turno partido.

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El cargo Se busca: humanos para trabajar (con o sin ganas de viajar) apareció primero en Reto Diario.

En México, el turismo ha dejado de ser sinónimo exclusivo de descanso. Cada vez más, viajar significa vivir, sentir y entender. El turismo experiencial, ese que prioriza las vivencias por encima de los itinerarios rígidos, ha ganado terreno entre los mexicanos, y este verano lo confirmó con una tendencia clara: viajamos más… y lo hacemos mejor.

Según datos recientes de Civitatis, entre julio y agosto de este año, las reservas de actividades por parte de viajeros mexicanos aumentaron un 12.8% respecto al mismo periodo de 2024. No se trata solo de un repunte en los números, sino de una muestra del creciente interés por destinos donde la cultura, la historia y las experiencias significativas son el verdadero imán.

Destinos que cuentan historias

Las ciudades más visitadas dentro del país reflejan esta búsqueda: Ciudad de México, Oaxaca, Mérida, Puebla, Guadalajara, Guanajuato… Todas comparten un hilo común: riqueza patrimonial, identidad culinaria y una escena cultural vibrante. Ya no basta con “visitar”, se quiere comprender, saborear y participar.

Incluso, destinos tradicionalmente asociados al descanso, como Playa del Carmen o Cancún, han visto cómo los viajeros integran a su agenda experiencias culturales, gastronómicas o ecológicas, en un intento por conectar con la esencia del lugar más allá del confort.

Cuando se cruza el Atlántico, los destinos favoritos siguen siendo las grandes capitales europeas: París, Roma, Madrid, Londres. Pero lo interesante es cómo han cambiado las formas de recorrerlas. Free tours, visitas guiadas a monumentos históricos, paseos en barco o entradas a museos emblemáticos son ahora parte esencial del viaje. Se acabaron los recorridos exprés solo para la foto: hoy se busca entender el porqué detrás de cada edificio, cada calle, cada obra de arte.

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¿Y quiénes están viajando?

El perfil del viajero mexicano también está cambiando. Las parejas siguen liderando las reservas, seguidas por familias con hijos mayores. Pero hay una tendencia que vale la pena observar: el auge del viajero en solitario. Ya no se espera a coincidir con alguien. La experiencia personal, la libertad de armar el viaje al propio ritmo y la necesidad de reconectar con uno mismo están llevando a más personas a emprender la aventura en solitario.

Curiosamente, los días en los que más se reservan actividades son lunes y martes. ¿Casualidad? No lo parece. El inicio de semana se convierte en un espacio para planear, soñar y organizar el próximo escape. Es un reflejo de cómo el viaje ya no es solo una pausa en la rutina, sino parte del estilo de vida.

Viajar ya no es solamente cambiar de lugar. Es, cada vez más, una forma de transformación. México se suma con fuerza a esta ola global del turismo experiencial, no solo como receptor, sino como protagonista. Las cifras son alentadoras, pero más allá de los porcentajes, lo importante es el cambio de mentalidad: buscamos conexión, descubrimiento y autenticidad.

Y ese, sin duda, es el mejor destino.

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