Los integrantes del Observatorio del Salario de la Universidad Iberoamericana Puebla, aseguraron que si se eliminan los subsidios a la gasolina, los más perjudicados serán los ciudadanos con los ingresos más bajos, debido a que destinan el 14% de sus ingresos a transporte público y/o gasolina, mientras que la población con mayores ingresos sólo gasta el 2.1% de sus ingresos.
Lo anterior se dio a conocer en rueda de prensa, en la que participó el Mtro. Miguel Reyes Hernández, director del Departamento de Ciencias Sociales de la Ibero Puebla y director del Observatorio del Salario; el Lic. Miguel Alejandro López y el Dr. Humberto Morales Moreno, ambos investigadores de dicho Observatorio.
El Mtro. Miguel Reyes recordó que en los últimos años el poder adquisitivo de los mexicanos ha venido disminuyendo; en el presente sexenio se redujo un 4.2%, y el salario ha caído en 32% en promedio. El salario mínimo en México ha aumentado en 6 años 22%, en promedio 3.6% por año.
Adicionalmente, dio a conocer el aumento de precios de mercancías de la dieta básica de un mexicano: un 270% en el precio de la tortilla, el frijol en 167%, el arroz en 140%, el aceite en 129%, el chile jalapeño en 116%, el jitomate en 115%, la cebolla en 270%, el huevo en 100%, la leche en 73% y la gasolina en 86%.
“Esto nos ha llevado a ser uno de los países con salarios más bajos en términos de poder adquisitivo; este aumento de la gasolina del 86% tiene un impacto diferenciado por deciles de ingresos: si dividimos a la población en 10 partes iguales, el 10 por ciento más pobre es al que le impacta más el aumento en las gasolinas y a quien le afectaría más si se le quita el subsidio si no hay una política complementaria al respecto”, enfatizó el investigador de la Ibero Puebla.
