Ley de Movilidad y Seguridad Vial

El presidente de la CDH, Félix Cerezo, impugnó las multas por no contar con un seguro de daños a terceros

El objetivo es establecer la diferencia entre autores y partícipes de un delito, con la finalidad de delimitar sus alcances, responsabilidades y sanciones

El ombudsman promovió acción de inconstitucionalidad ante la Corte contra seis artículos de la Ley de Movilidad de Puebla

Con esta reunión se dio continuidad al proceso colaborativo para la armonización de la recién aprobada Ley desde un enfoque metropolitano

José Félix Cerezo promovió una acción de inconstitucionalidad contra las multas por no tener seguro de daños a terceros

El objetivo de la reforma es actualizar la denominación de la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial

Se pretende que la Secretaría de Movilidad y Transporte vigile las condiciones de accesibilidad y tarifas actualizadas a favor de este sector de la población

La iniciativa aprobada por la LXI Legislatura reconoce que el uso de la calle va más allá del tránsito, ya que abarca el uso social y seguro de la calle

Tras un proceso de consulta, se expide la nueva Ley que establece las bases para garantizar la movilidad en condiciones de seguridad, accesibilidad e inclusión

Se incluyeron las propuestas obtenidas de la Consulta Pública y estará disponible en la página 15 días para observaciones adicionales

La consulta para expedir la Ley de Movilidad y Seguridad Vial iniciará el 30 de agosto en la ciudad de Puebla

El Congreso de Puebla debe realizar foros de consulta a personas con discapacidad antes de aprobar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla

La diputada local Guadalupe Leal explicó que la ley establece como límite de velocidad 20 km/h en área de hospitales, asilos y escuelas