El Economista informa que la empresa Uber abrió sus primeras cuatro vacantes a nivel gerencial en la capital poblana, para ofrecer su servicio de taxis a través de una aplicación en el teléfono celular o tablet.
Uber entrará a la competencia con Easy Taxi, otra aplicación similar que funciona desde el año pasado en la ciudad, y con los taxistas tradicionales.
Uber, que se encuentra disponible en más de 260 ciudades en 55 países, está buscando en Puebla gerente general, de marketing y otro de operaciones y logística, aunque hasta el momento no ha anunciado cuándo entraría en operaciones.
La firma, creada en Silicon Valley, da servicios en la ciudad de México, Tijuana, Monterrey y Guadalajara, y este año prevé incorporar a Puebla y Querétaro, refirió José Eseverri, gerente de Comunicación de Uber para Monterrey, a El Economista.
“Este año esperamos que alrededor de 20 mil mexicanos se conviertan en microempresarios en la plataforma Uber en el país”, estimó el directivo.
Necesario regular participación de particulares
De acuerdo con el especialista en movilidad urbana de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla, Jorge Rojas López, el esquema de Uber pondrá en “jaque” a las autoridades estatales y taxistas, mientras que a los ciudadanos les ofrece una forma más segura de viajar.
Menciona que tocará al gobierno fijar las reglas para operar, así como el otorgamiento de permisos, pues en otras ciudades los taxistas tradicionales se han inconformado contra Uber debido a las mínimas exigencias regulatorias que se les piden para incorporarse a este negocio.
Para los usuarios es favorable, pues vendrá a poner presión en el tema de tarifas, seguridad y movilidad, ya que la cuota mínima que cobran los taxis de sitio en la ciudad es de 70 pesos.
Modernizarse, el reto
Rojas López comentó que con la entrada de operaciones de Easy Taxi, los concesionarios de bases de taxi empezaron a recurrir al uso de WhatsApp y otras redes sociales para no perder mercado, a la par de buscar garantizar más seguridad a los viajantes, quienes se quejaban de algunos asaltos a bordo de vehículos “pirata”.
Por su parte, el presidente del Consejo Taxista de Puebla, Pedro Díaz Carrasco, pidió a las autoridades estatales regular el servicio de Uber, pues al haber particulares realizando viajes se pondrá en peligro de quiebra a las centrales de taxis, cuyas concesiones, que oscilan en 30 mil pesos, dejarán de tener un valor.
Menciona que del servicio “normal” dependen más de 40 mil personas, entre choferes y sus familiares, a quienes no conviene que entren firmas sin tener un marco normativo, ya que se genera una competencia desleal.
