En operativo sorpresa, aplicado este lunes por la Secretaría de Transportes (ST) y la Contraloría del Estado de Puebla, con el apoyo de la Policía Estatal, fueron retenidas más de 30 unidades del transporte público local y foráneo, las cuales fueron trasladadas a un corralón particular ubicado al suroriente de esta ciudad.
Desde temprana hora, se comenzó la revisión principalmente a las combis, para ello, se instalaron dos ‘retenes’, uno en Libramiento Tehuacán-San Marcos y otro en la ‘Y’ de Chilac, con la participación de no menos de 150 elementos de seguridad, además, se efectuaron recorridos aleatorios.
Entre las principales anomalías detectadas se mencionó que el chófer no portaba su licencia de conducir, no presentó póliza de seguro, no portaba placas de circulación o las llevaba en láminas sobrepuestas, no contaba con la concesión o incluso no tenían la autorización para prestar el servicio de transporte público.
Pedro López Almaraz, concesionario de la Ruta 10, señaló que actualmente son alrededor de 350 unidades las que circulan en forma irregular, por lo que consideró que esto bien puede marcar la pauta para que la ST concluya el estudio técnico integral que inició en esta zona.
‘El operativo es correcto porque busca que las unidades trabajen en las condiciones que marca la normatividad lo que será en beneficio para el usuario y evitará la competencia desleal’, dijo.
Asimismo, hizo un llamado a la ST para que agilice los trámites necesarios para estar en regla, ya que actualmente la dependencia se demora de tres hasta seis meses para liberar la documentación y, por lo mismo, muchos no la tienen y no se sabe cuándo la reciban.
Cabe mencionar que varios transportistas cuando se enteraron del operativo optaron por no circular, es decir, no salieron de su base o resguardaron sus unidades en un sitio no visible para las autoridades estatales, algunos las estacionaron frente a sus casas, es así que las calles del centro de la ciudad, donde generalmente es caótico el tráfico, lucieron semivacías incluso en las horas pico.
Es decir, no se notó el caos que según el director de Tránsito Municipal, Santiago Mendoza Tierra, en entrevista anterior, vaticinaba si se procedía al retiro de las más de 350 unidades sin placas o irregulares que circulan por las calles de Tehuacán, supuestamente porque cada una mueve o traslada de un lugar a otro a unas 300 personas por día.
Asimismo, un sondeo realizado por Síntesis, reveló la aprobación del operativo por parte de la ciudadanía, misma que indicó que aun cuando tuvo que esperar un poco más tiempo la combi, el microbús o el autobús, era preferible “para meter en cintura a los transportistas que se sienten dueños de las calles”, es más, afirmaron que la mayoría de accidentes que se registran en la vía pública son ocasionados por unidades irregulares, por lo que aplaudieron la acción tendiente a reordenar el transporte público.
