Desalojo de la SNTE en vías ferroviarias de Lara Grajales fue un éxito: Segob

Con la presencia de visitadores de la Comisión Nacional de Derechos Humanos y del Estado de Puebla, elementos de la Guardia Nacional y de la Policía Estatal, desalojaron a maestros y personal del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE), que por 14 días mantuvieron bloqueadas las vías ferroviarias, provocando que Ferrosur y otras empresas sufrieran millonarias pérdidas económicas, confirmó el secretario de Gobernación, David Méndez Márquez.

Al sostener que el operativo que se implementó por parte de los cuerpos de seguridad federal y del estado, fue un éxito y pacífico, el encargado de la política interior, puntualizó que la intervención del Gobierno del Estado sólo fue para canalizar las demandas de los integrantes del SNTE al Gobierno que encabeza Andrés Manuel López Obrador.

"El gobierno del Estado acredita su convicción y vocación de que siempre será privilegiando el dialogo para resolver los conflictos, fue una solicitud de las autoridades federales, y el gobierno del estado encabezó el operativo para liberar las vías del tren, y recabar las exigencias de los manifestantes para que sea la autoridad federal la que resuelva".

Pese a la presencia de granaderos, los maestros se retiraron de forma pacífica y quitaron la carpa gigante que impedía el paso a los trenes de Ferrosur.

David Méndez, comentó que no fue necesario hacer un uso excesivo de la fuerza y que los maestros aceptaron dialogar; además confirmó que Ferrosur ya retomó sus actividades.

Comentó que son millonarias las pérdidas que sufrieron las empresas por el retrasó de materiales químicos como cloro que tenía que llegar a la Ciudad de México para tratar el agua.

Entre las demandas de los maestros se encuentra que los reintegren a las aulas, ya que algunos fueron cesados en la administración de Enrique Peña Nieto por oponerse a la reforma educativa, y por esta protesta, Ferrosur reportó que hasta 500 mil toneladas de productos por día dejaron de ser enviadas, provocando pérdidas superiores a los 14 millones de pesos por día.