Nuevas fotomultas reducirán accidentes, opinan especialistas

La próxima implementación de fotomultas a quienes usen el teléfono celular mientras conducen será una efectiva medida de prevención de accidentes de tránsito y de protección de peatones y ciclistas, tal y como recomiendan organismos internacionales, destacaron los expertos en movilidad, Giovanni Zayas, consultor de movilidad no motorizada del Banco Mundial (BM), y Anuar Musalem, de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

Los expertos celebraron el anuncio del subsecretario de Movilidad y Transporte, Alberto Vivas Arroyo, de que pronto se habilitarán fotomultas en seis cruceros de la ciudad para quienes sean sorprendidos usando el teléfono móvil mientras van al volante de su auto, pues consideraron que el programa Monitor Vial no debe desaparecer, sino ampliarse para poner la tecnología al servicio de la seguridad.

Coincidieron en que las fotomultas que controlan la velocidad de los automóviles y que han logrado reducir hasta en 90 por ciento las muertes por hechos de tránsito y 70 por ciento los accidentes, deben complementarse con otras políticas públicas que visibilicen y garanticen la seguridad a los demás usuarios de la vía pública, como son los peatones y ciclistas.

Y es que consideraron que tal y como se ha comprobado en otras ciudades del mundo, el uso de cámaras es una adecuada herramienta para vigilar que los conductores no incurran en prácticas de riesgo, como el uso simultáneo del celular, mismo que señaló el director de seguridad y movilidad de la AMTM, Anuar Musalem, es considerado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), como la segunda causa de accidentes de tránsito, y que agregó, según una encuesta del INEGI, se presenta en el 62 por ciento de los automovilistas en el país.

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Al respecto, Giovanni Zayas agregó que lo más relevante de esta medida es que se contribuye a la seguridad de los peatones, ciclistas e incluso de los propios automovilistas, “estamos hablando de vidas humanas y creo que con eso ya no podemos estar jugando”, enfatizó.

Ambos advirtieron que habrá resistencia o molestia de los conductores a esta nueva modalidad de fotomultas, sin embargo, destacaron que el Gobierno del Estado debe aclarar que la imposición de éstas será responsabilidad de ellos mismos y dirigir a los recursos que recaudará por este concepto a más políticas de seguridad, a fin de revertirlas.

“Sé que es difícil para las autoridades pero debemos aguantar y hay que ver la forma de socializarlo mejor”, sentenció Giovanni Zayas.

En tanto que Anuar Musalem, subrayó que el uso de la tecnología evitará prácticas de corrupción o discrecionalidad que sí podrían darse en caso de que se encargue la vigilancia a agentes de tránsito.

Para finalizar, coincidieron también en que la implementación de estas medidas atienden a las recomendaciones internacionales para la protección de usuarios de la vía pública y prevención de accidentes hechas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Organización Mundial de la Salud (OMS), entre otras que ya se practican en ciudades como Barcelona, Madrid, Londres y París, y que el gobierno federal de México se comprometió a integrar.

La próxima implementación de fotomultas a quienes usen el teléfono celular mientras conducen será una efectiva medida de prevención de accidentes de tránsito y de protección de peatones y ciclistas, tal y como recomiendan organismos internacionales, destacaron los expertos en movilidad, Giovanni Zayas, consultor de movilidad no motorizada del Banco Mundial (BM), y Anuar Musalem, de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

Los expertos celebraron el anuncio del subsecretario de Movilidad y Transporte, Alberto Vivas Arroyo, de que pronto se habilitarán fotomultas en seis cruceros de la ciudad para quienes sean sorprendidos usando el teléfono móvil mientras van al volante de su auto, pues consideraron que el programa Monitor Vial no debe desaparecer, sino ampliarse para poner la tecnología al servicio de la seguridad.

Coincidieron en que las fotomultas que controlan la velocidad de los automóviles y que han logrado reducir hasta en 90 por ciento las muertes por hechos de tránsito y 70 por ciento los accidentes, deben complementarse con otras políticas públicas que visibilicen y garanticen la seguridad a los demás usuarios de la vía pública, como son los peatones y ciclistas.

Y es que consideraron que tal y como se ha comprobado en otras ciudades del mundo, el uso de cámaras es una adecuada herramienta para vigilar que los conductores no incurran en prácticas de riesgo, como el uso simultáneo del celular, mismo que señaló el director de seguridad y movilidad de la AMTM, Anuar Musalem, es considerado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), como la segunda causa de accidentes de tránsito, y que agregó, según una encuesta del INEGI, se presenta en el 62 por ciento de los automovilistas en el país.

Al respecto, Giovanni Zayas agregó que lo más relevante de esta medida es que se contribuye a la seguridad de los peatones, ciclistas e incluso de los propios automovilistas, “estamos hablando de vidas humanas y creo que con eso ya no podemos estar jugando”, enfatizó.

Ambos advirtieron que habrá resistencia o molestia de los conductores a esta nueva modalidad de fotomultas, sin embargo, destacaron que el Gobierno del Estado debe aclarar que la imposición de éstas será responsabilidad de ellos mismos y dirigir a los recursos que recaudará por este concepto a más políticas de seguridad, a fin de revertirlas.

“Sé que es difícil para las autoridades pero debemos aguantar y hay que ver la forma de socializarlo mejor”, sentenció Giovanni Zayas.

En tanto que Anuar Musalem, subrayó que el uso de la tecnología evitará prácticas de corrupción o discrecionalidad que sí podrían darse en caso de que se encargue la vigilancia a agentes de tránsito.

Para finalizar, coincidieron también en que la implementación de estas medidas atienden a las recomendaciones internacionales para la protección de usuarios de la vía pública y prevención de accidentes hechas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Organización Mundial de la Salud (OMS), entre otras que ya se practican en ciudades como Barcelona, Madrid, Londres y París, y que el gobierno federal de México se comprometió a integrar.