Ante el creciente número de accidentes viales y la alarmante tasa de mortalidad de menores en motocicletas, el diputado local José Luis Figueroa Cortés presentó una iniciativa para prohibir que menores de 16 años viajen como pasajeros en estos vehículos. La propuesta busca reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, con el objetivo de reducir los riesgos en este medio de transporte.
De acuerdo con datos oficiales, los siniestros viales son responsables de más de 3 mil 200 muertes diarias en el mundo. En México, el 69.7% de los ingresos hospitalarios de adolescentes de 10 a 19 años está relacionado con accidentes en motocicleta, mientras que en niños de 0 a 9 años esta cifra es del 28 por ciento.
Aunque el legislador dijo saber que, por cuestiones económicas, muchas familias utilizan motocicletas para trasladarse, recalcó que no se debe permitir que menores de edad viajen en ellas, especialmente en condiciones de sobrecarga, cuando en el vehículo viajan tres o más personas –como comúnmente ocurre en calles de Puebla y otras ciudades y poblaciones–, lo que representa un peligro latente.
Los puntos clave de la iniciativa
La iniciativa establece los siguientes cambios en la legislación:
- Las motocicletas solo podrán ser utilizadas por el conductor y un pasajero, quien deberá ser mayor de 16 años.
- Se mantiene la obligatoriedad del uso de casco para motociclistas y sus acompañantes.
- Se establece el uso de casco obligatorio para usuarios de bicicletas eléctricas y monopatines cuando la velocidad del vehículo supere los 25 kilómetros por hora.
La propuesta fue turnada a la Comisión de Movilidad y Transporte para su análisis. De aprobarse, Puebla se sumaría a otras entidades que han implementado regulaciones más estrictas para el uso de motocicletas con el fin de disminuir la siniestralidad vial y proteger a los menores de edad.
Un llamado a la seguridad vial
Finalmente, el diputado José Luis Figueroa, del Partido del Trabajo (PT), hizo un llamado al Congreso de Puebla para priorizar la vida de los menores sobre la urgencia de movilidad, señalando que la implementación de políticas públicas adecuadas puede reducir significativamente el número de accidentes y muertes en motocicleta.
