Un grupo de transportistas poblanos exigió al gobierno del estado un periodo de prórroga para que sus unidades puedan cumplir con el trámite de la verificación vehicular, ya que el otorgado fue insuficiente.
En conferencia de prensa, integrantes de la asociación de Transportes Unidos Región Valsequillo Independientes A.C. (Turvi A.C.) convocaron al gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina a abrir un periodo de prórroga para quienes no han hecho la verificación.
Marco Méndez Salas, representa de la organización, consideró que la decisión de aplicar el programa de Verificación Vehicular se tomó de manera precipitada.
Consideró que prueba de ello es que muchos ciudadanos y grupos sociales están levantando la voz contra una decisión tomada en el pasado.
Destacó que ellos no marcharán, sino que será la vía del dialogo la que utilizarán para sensibilizar al gobernador Sergio Céspedes y a la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Elsa María Bracamonte González.
La asociación Turvi agrupa al menos 25 rutas de transporte público en el municipio de Puebla y 70 al interior del estado, sumando un total de casi 2 mil unidades en circulación, de las cuales únicamente el 20 por ciento han sido verificadas.
Entre las rutas que poseen se encuentran: 52 Bosques- CAPU, S 14 “A” Cholula-Puebla, Libertad-Cuauhtémoc, M-21, 45 Bugambilias-La Noria, M-21 Tres Estrellas, 68 (azul, verde y Naranja), 46 Central de Abastos, 50 Rivera Anaya y 27 Villa Frontera-Paseo Bravo.
También tienen rutas en Tepeaca, Tecamachalco, Cuautlancingo, Acatzingo, Tochtepec, Tepexi de Rodríguez, Libres, Huixcolotla, Ajalpan, Izúcar de Matamoros, Oriental, entre otras.
Los transportistas poblanos rechazaron la aplicación de la multa desde el mes de enero por no verificar.
Y es que explicaron que existen poblaciones en donde ni siquiera hay centros de verificación vehicular, además que hay lugares que están hasta a cinco horas de distancia de municipios donde sí hay servicio de verificación.
Los concesionarios manifestaron que el hecho de no cumplir a tiempo no significa una reticencia sino una cuestión económica, pues para poder aprobar una verificación se requiere de un mantenimiento mayor al de los autos particulares.
Méndez Salas indicó, finalmente, que dada la fecha extemporánea en la que se encuentra actualmente todo el sector de transporte público la verificación se torna aún más complicada.
Indicó que al intentar hacer una cita en algún verificentro ahora no solamente debe pagarse la cuota por el trámite, sino la multa de más de 1 mil 900 pesos y además los conceptos de control vehicular, lo que suma un gasto superior a los 5 mil pesos.
