El representante de los concesionarios de la Ruta Bicentenario “A”, Sergio Galindo, comentó que la Secretaría de Transportes (ST) se extralimitó al iniciar un proceso para retirar el permiso de operación después del accidente de ayer, pues fue el primero en que se vio involucrada, registrando un deceso.
“La ST está haciendo su papel, pero al revocar la ruta se está extralimitando, eso nunca ha sucedido con el transporte público, por eso creo que se va a reconsiderar; vamos a hacer compromisos de trabajo y participar en la modernización del transporte en el estado”, dijo Galindo, para después glosar que el problema no se solucionará con la llegada de otra, sino fundando un corredor para las unidades en el Periférico Ecológico.
Según los concesionarios la medida propuesta por la ST contraviene el artículo 86 de la Ley de Transporte para el Estado de Puebla, que indica que se puede quitar el permiso de la unidad accidentada en el momento del percance, no así de la ruta, por ello, consideraron que eliminarla es algo que no está contemplado en ésta.
Los empresarios no quisieron compartir qué acciones legales tomarán para frenar a la ST porque, en primer lugar, aún no comienza el proceso (no les han notificado) y, en segundo, tal declaración fue un medio para que se capaciten y se involucren más en la modernización del transporte.
Sergio Galindo, dio a conocer que además están enfocados en atender a las personas lesionadas y dar apoyo a los familiares de la persona que falleció en el percance: “De alguna manera se nos hace muy arbitrario, la prioridad es solucionarlo, que cada uno de los lesionados tenga la atención adecuada para que se incorpore a sus actividades, lo importante es hacerle frente”, reiteró.
No hay más accidentes en la ruta
Los transportistas comentaron que de los 85 años que tienen de servicio nunca tuvieron un accidente mortal, aunque son conscientes que en el negocio hay un gran riesgo de percances, y tomaron todas las precauciones para que no ocurriera uno, capacitando a los choferes ante el Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Puebla (Icatep), así como con unidades que no superan los seis años de servicio, lo cual ha generado que tengan tan sólo dos o tres eventos cada semestre.
En el caso específico de la unidad dañada, con número 21, era un modelo DINA, 2010, y el conductor, Martín Tello, aprobó la capacitación, por eso consideraron más probable la opción que fuera una llanta volada que por exceso de velocidad.
Finalmente, los operadores de la Ruta Bicentenario “A” se dijeron totalmente abiertos a entablar un diálogo con las autoridades para mejorar la situación del transporte, aunque pidieron un corredor para el Periférico, toda vez que diariamente 20 mil personas son transportadas por San Pedro y San Andrés Cholula, Coronango, Cuautlancingo y Amozoc, y con las 31 unidades que tienen a penas se dan abasto.
