El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard Casaubon, presentó este jueves, en la conferencia de prensa matutina de la Presidencia, el Programa de Atención Inmediata para la Protección de la Industria de Vehículos Pesados.
La industria del transporte de mercancías es prioritaria en México porque es el medio principal que mueve productos a lo largo y ancho del país, desde los campos agrícolas hasta los centros de consumo.
Ebrard expuso la realidad que enfrenta el país en torno a la seguridad y contaminación generada por los camiones de carga y transporte que circulan a través de todo el territorio nacional, así como también la importancia económica que esta industria tiene en el sustento de las familias que se benefician directamente de ella al ser su fuente de ingresos.
- México registra aproximadamente 30 mil accidentes al año en los que participan vehículos pesados.
- Estos camiones y tractocamiones emiten entre 6 y 8 millones de toneladas de CO2 anualmente.
- La flota actual de camiones en México tiene un promedio de 19 años de antigüedad (frente a solo 10 años en otros países), lo que compromete seguridad, eficiencia y medio ambiente.
- Miles de familias y transportistas no han podido renovar sus unidades, afectando su patrimonio y la competitividad del autotransporte de carga.
Fuera de las grandes empresas, la gran mayoría de los camiones pertenece a familias y pequeños transportistas a los que simplemente no les alcanza para adquirir vehículos nuevos.
Programa de Protección a la Industria de Vehículos Pesados y de Apoyo a hombres y mujeres camión para sustituir unidades de más de 10 años de antigüedad : pic.twitter.com/YrEBfNeKhw
— Marcelo Ebrard C. (@m_ebrard) March 26, 2026
La nueva Norma Oficial Mexicana (NOM) sobre dispositivos de seguridad evitará la comercialización de unidades que pongan en riesgo a las personas y reducirá el daño ambiental en todas las carreteras del país.
Son varios los objetivos los que tiene este plan:
- Apoyar de forma directa a las familias que cuentan con camiones para el transporte de mercancía para que puedan renovar sus unidades.
- Aumentar la seguridad vial para conductores y peatones.
- Reducir drásticamente las emisiones contaminantes.
- Frenar la entrada de unidades usadas que no cumplen las normas mexicanas.
- Proteger los 200 mil empleos directos de la industria nacional del transporte.
Los 4 pilares del Programa (2 mil 250 millones de pesos iniciales)
- Incentivos fiscales del Plan México. Habrá deducción inmediata de impuestos al adquirir el vehículo nuevo en el primer año.
- Reactivación del esquema de garantías. Se brindará apoyo financiero a través de Nacional Financiera (Nafin) para facilitar el acceso al crédito.
- Norma Oficial Mexicana sobre dispositivos de seguridad. La nueva norma será obligatoria para todos los vehículos pesados que se comercialicen en México.
- Actualización de los precios estimados para importación de vehículos pesados usados. Asegurará mayor control y “piso parejo” para la industria nacional.
El fondeo inicial es de 2 mil millones de pesos del Plan México + 250 millones de pesos de inversión directa de Nafin.
¿Cómo se puede tener acceso a los recursos del Plan México para adquirir un camión?
Los apoyos del programa van dirigidos precisamente a las familias que los necesitan pero no pueden renovar su flota.
En ese sentido, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, destacó que “las grandes cadenas como Walmart, La Comer, Chedraui, Coca y Pepsi tienen flotillas grandes, que pueden ir renovando, incluso con vehículos eléctricos”, mientras que los incentivos fiscales y las garantías de Nafin están pensados para los miles de familias y microempresas que no cuentan con ese margen.
Además, Sheinbaum subrayó que “las unidades nuevas ya traen gobernadores de velocidad y más tecnología”, lo que representa un avance inmediato en seguridad vial y reducción de emisiones para todo el sector.
El programa facilita la renovación de flota de manera práctica:
- Incentivo fiscal (deducción de impuestos): Las empresas (principalmente mipymes) podrán deducir hasta el 86% del valor del camión nuevo en el primer año al presentar su declaración anual ante el SAT. Solo se requiere Constancia de Situación Fiscal y opinión de cumplimiento positivo. Es automático al cumplir los requisitos del Decreto del Plan México publicado en enero de 2025.
- Garantías y financiamiento Nafin: Reactivación del esquema de garantías permite a bancos y financieras otorgar créditos con menores requisitos de colateral. Las transportistas pueden acudir a instituciones financieras aliadas a NAFIN para solicitar el crédito garantizado destinado exclusivamente a la compra de vehículos pesados producidos o ensamblados en México.
- Apoyo directo a familias y transportistas: El programa prioriza a miles de conductoras y pequeños propietarios que no habían podido cambiar su camión antiguo.
Los detalles operativos de ventanillas y requisitos específicos se publicarán en los próximos días en los portales de la Secretaría de Economía y Nafin. Se recomienda estar atentos a www.economia.gob.mx y www.nafin.com.
En Puebla: impacto directo en transportistas y familias poblanas
Puebla es uno de los estados con mayor movimiento de carga en el centro del país, con importantes corredores como la autopista México-Puebla y conexiones hacia el puerto de Veracruz. La industria automotriz y de autopartes (con plantas de renombre nacional) genera miles de empleos indirectos vinculados al sector de vehículos pesados.
En el estado, cientos de familias de transportistas operan con camiones de más de 15-20 años de antigüedad, enfrentando los mismos problemas nacionales: mayor riesgo de accidentes, altos costos de mantenimiento y emisiones contaminantes.
Este programa llega en un momento clave para Puebla:
- Protege la cadena de valor local de la industria pesada.
- Ofrece incentivos reales para que transportistas poblanos renueven su flota con unidades más seguras, eficientes y producidas en México.
- Contribuye a reducir accidentes en carreteras poblanas y mejorar la calidad del aire en la zona metropolitana Puebla-Tlaxcala.
Los transportistas de Puebla podrán acceder a los mismos incentivos fiscales y garantías Nafin sin importar el tamaño de su empresa, siempre que adquieran vehículos nacionales.
Este es un paso concreto del Gobierno federal para modernizar el autotransporte, proteger empleos y cuidar la salud de las familias mexicanas. ¿Eres transportista o tienes una empresa en Puebla? Mantente informado de las convocatorias que se publiquen en los próximos días.
