Noruega analiza construir un túnel que flota bajo el mar

Los fiordos que hacen de la costa noruega tan impresionante también crean un paisaje extremadamente difícil de recorrer. La distancia entre las ciudades de Stavanger y Sogneford por la principal vía costera, la carretera E39, es de menos de 250 millas, pero toma más de siete horas. Esto, porque hay que cruzar infinitas entradas de mar rodeadas por altísimos barrancos glaciales. Son bellísimos pero duros senderos para los que los recorren caminando, y para los locales implican un alto costo de tiempo y productividad.

Puentes convencionales y túneles suenan como soluciones obvias, y Noruega ya cuenta con muchos de ellos. Pero estos también implican problemas: los suelos de cada fiordo tienen una geología delicada y propia. Los puentes, además, pueden generar problemas para las actividades marítimas y los armazones de hierro rompen con la prístina y bella naturaleza de la zona.

Una opción híbrida para las dificultades de esta costa podría estar en preparación, y se pronostica que esta podría tener futuro. Las autoridades que administran las vías públicas en el país escandinavo han propuesto construir los primeros “túneles flotantes sumergidos” del mundo, a través de la carretera E39.

Se trataría esencialmente de tubos a 100 pies de profundidad en el agua, los que flotarían amarrados a anclas, ubicadas en el lecho marino. Las autoridades estiman que un sistema permanente de este tipo podría hacer más rápidos los viajes a través de la costa, implicando una inversión de 25,000 millones de dólares