Uno de los aviones pertenecientes a los equipos de emergencia que realizan la búsqueda del sumergible Titán, que no regresó el domingo de una expedición a los restos del Titanic, detectó “golpes” en intervalos de 30 minutos provenientes del área donde desapareció el artefacto, según correos electrónicos con información del Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos revelados por la revista Rolling Stone.
“RCC Halifax lanzó un P8, Poseidon, que tiene capacidades de detección submarina desde el aire”, se lee en los correos del DHS, según la publicación.
La información detalla que se reportó un contacto cercano a la posición donde se registró la emergencia a través de golpes cada 30 minutos y que, cuatro horas después, cuando se desplegó un sonar adicional aún se escuchaban.
Foto: Twitter / @OceanGateExped
La Guardia Costera de Estados Unidos , en una entrevista con CBS News, confirmó que se están estudiando los ruidos detectados; el contralmirante John Mauger detalló que varias boyas de sonar desplegadas por aviones detectaron “ruido en el agua”.
“No sabemos la fuente de ese ruido, pero hemos compartido esa información con los expertos de la Marina, que están intentando ubicar la fuente de esos ruidos”, detalló.
Preguntado por lo frecuente que es encontrar sonidos en el mar, Mauger precisó que la zona donde naufragó el Titanic es “un sitio increíblemente complejo”, donde “hay mucho metal y diferentes objetos en el agua”.
“Por eso es tan importante que contratemos a expertos de la Marina que entienden la ciencia detrás del ruido y pueden clasificar o darnos mejor información sobre cuál puede ser la fuente de ese ruido”, insistió.
Asimismo, afirmó que “mientras haya una oportunidad de supervivencia”, se continuará trabajando para tratar de localizar el sumergible perteneciente a la empresa OceanGate Expeditions.
Foto: Twitter / @OceanGateExped
¿Quiénes son los tripulantes?
Cinco personas viajan a bordo del sumergible, el empresario paquistaní Shahzada Dawood, su hijo Suleman, el explorador británico Hamish Harding, el explorador francés Paul-Henry Nargeolet y el consejero delegado de OceanGate, Stockton Rush.
Durante una conferencia de prensa, el capitán de la Guardia Costera, Jamie Frederick, detalló que a la tripulación del sumergible desaparecido solo le quedan 40 horas de oxígeno.
Foto: Twitter / @OceanGateExped
La nave tiene en su interior oxígeno suficiente para que los cinco miembros de la tripulación siguieran respirando durante unas 96 horas, pero a medida que el tiempo pasa, esa cifra va descendiendo.
En declaraciones a la prensa desde el Pentágono, la viceportavoz de Defensa, Sabrina Singh, explicó el martes que el departamento está ayudado en las labores de búsqueda y que hay dos aviones C-130 sobrevolando el área.
En paralelo, destacó que la Armada está en contacto con la Guardia Costera y “está trabajando” para aportar efectivos y expertos. La Guardia Costera de Estados Unidos realiza una extensa operación de búsqueda con ayuda de Canadá para localizar el aparato.
¿Por qué es tan difícil su localización?
Existen varios factores que dificultan cualquier operación de rescate o recuperación incluyendo la lejanía del lugar, la extrema profundidad y 96 horas de oxígeno de emergencia.
- Las características físicas del agua y la extrema profundidad en la zona hacen que las tecnologías que utilizamos en tierra y en el espacio, como las comunicaciones por satélite y el GPS, no funcionen.
Titán se comunica con su barco de apoyo utilizando sistemas acústicos que envían señales para proporcionar su ubicación a través de una especie de “módem acústico” si el sumergible está en el rango adecuado, pero esta comunicación puede verse interrumpida si no está en una posición vertical o si se encuentra enredado en el fondo.
- El naufragio yace a unos 3 mil 800 metros de profundidad, en un entorno oscuro (la luz solar en el agua del océano generalmente desaparece por completo a esa profundidad), frío (las temperaturas pueden rondar los 2 ºC, lo que requiere una cabina climatizada) y presión extrema (casi 400 veces la presión que las personas experimentan al nivel del mar).
Para una operación de rescate, es necesario un vehículo que también pueda viajar a las profundidades extremas en las que se encuentra el Titanic, y hay muy pocos de este tipo en el mundo.
Incluso si hubiera un submarino capaz de viajar a la zona, no habría forma de transferir a los pasajeros del Titán al submarino de rescate, ya que no tiene escotilla.
Foto: Twitter / @OceanGateExped
Finalmente, la búsqueda y rescate aéreo está patrullando, pero están buscando un objeto de tamaño minúsculo en una extensión enorme de océano, y la detección puede verse afectada por las condiciones meteorológicas.
