Este lunes 15 de junio, representantes de la empresa y del sindicato acudirán a una audiencia presencial en la Ciudad de México ante un juez federal de Asuntos Colectivos del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL), con el objetivo de encontrar una solución que permita evitar la suspensión de actividades en la planta de San José Chiapa, Puebla.

Hasta el momento, Audi México no ha hecho pública una propuesta salarial, mientras que el sindicato mantiene su demanda inicial de un incremento de 15 por ciento directo al salario y 5 por ciento en prestaciones, para un total de 20 por ciento.

El secretario general del Sitaudi, César Orta Briones, informó a los trabajadores que las negociaciones han subido de intensidad debido a las diferencias sobre el aumento salarial y la posibilidad de superar los topes que tradicionalmente se toman como referencia. Según explicó, la empresa busca vincular cualquier ajuste económico al comportamiento de la inflación anual.

No obstante, el dirigente sindical señaló que existen avances en algunos rubros de la revisión contractual, entre ellos los relacionados con utilidades y vales de despensa navideños.

En caso de que ambas partes alcancen un acuerdo económico durante la audiencia, la propuesta deberá someterse a votación entre los trabajadores sindicalizados, por lo que incluso podría analizarse una prórroga al emplazamiento a huelga.

Por su parte, el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra), Víctor Gabriel Chedraui, llamó a la empresa y al sindicato a privilegiar el diálogo para garantizar la estabilidad laboral y el desarrollo económico de la región.

La negociación se desarrolla mientras Audi México se prepara para retomar plenamente sus actividades productivas tras el paro técnico contemplado en su calendario laboral, en un contexto donde la resolución del conflicto laboral será determinante para el futuro inmediato de la armadora en Puebla.

El cargo A contrarreloj, Audi México y Sitaudi intentan alcanzar un acuerdo para evitar la suspensión de actividades en Puebla apareció primero en Reto Diario.

El cierre fue notificado la mañana de este jueves a los empleados de la fábrica ubicada junto a la autopista México-Puebla, quienes acudieron a laborar de manera habitual y fueron informados de que la compañía cesaría sus operaciones debido a problemas de rentabilidad.

La noticia tomó por sorpresa a la plantilla laboral, ya que hasta un día antes la producción se desarrollaba con normalidad y no existía un anuncio oficial sobre un posible cierre. De acuerdo con versiones de trabajadores, en días previos únicamente se les solicitó retirar sus pertenencias de lockers y áreas de trabajo bajo distintos argumentos operativos, sin que se les informara sobre la decisión que finalmente se concretó.

Un golpe para cientos de familias poblanas

La planta, considerada una de las instalaciones industriales con mayor tradición en la Zona Metropolitana de Puebla, operó durante 59 años fabricando herramientas y productos para diversos mercados.

Entre los trabajadores afectados se encuentran personas con varios años e incluso décadas de antigüedad dentro de la empresa, así como madres y padres de familia que dependían de esta fuente de ingresos.

El cierre impacta a personal de distintas áreas, incluyendo producción, mantenimiento, calidad, talleres especializados, procesos técnicos y departamentos administrativos.

La decisión genera incertidumbre entre cientos de familias que ahora deberán buscar nuevas oportunidades laborales en un contexto económico cada vez más competitivo.

Empresa iniciará proceso de liquidación

Tras anunciar el fin de operaciones, la compañía informó a los trabajadores que recibirán las indemnizaciones y prestaciones correspondientes conforme a la ley.

De acuerdo con la información entregada al personal, las liquidaciones contemplan conceptos como salarios pendientes, aguinaldo proporcional, vacaciones, prima vacacional, prima de antigüedad, fondo de ahorro y otras prestaciones aplicables según cada caso.

Asimismo, se notificó que los extrabajadores conservarán temporalmente la cobertura de servicios médicos del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) durante el periodo previsto por la legislación vigente.

Hasta el momento, la empresa no ha emitido un posicionamiento público detallado sobre el cierre de la planta poblana ni sobre el futuro de sus operaciones en México.

Competencia internacional habría influido en el cierre

Representantes del sector empresarial señalaron que la industria manufacturera enfrenta actualmente un entorno global cada vez más complejo, marcado por una competencia internacional más agresiva y por la presión de productos provenientes de mercados con menores costos de producción.

Este escenario ha afectado la competitividad de diversas empresas manufactureras, particularmente aquellas que dependen de cadenas globales de suministro y exportación.

El cierre de Stanley Black & Decker en Puebla se suma a otros ajustes realizados previamente por la compañía en distintas regiones, dentro de una estrategia internacional de reorganización de operaciones.

Con el cese definitivo de actividades, concluye una etapa de casi seis décadas para una de las plantas manufactureras más emblemáticas de Puebla, cuyo cierre deja un impacto directo en cientos de trabajadores y sus familias.

El cargo Cierra Stanley Black & Decker en Puebla tras casi 60 años; cerca de 600 trabajadores pierden su empleo apareció primero en Reto Diario.

En rueda de prensa encabezada por Hiram Sánchez Pavón, secretario general de la UGM, acompañado de voceros y trabajadores de distintas áreas de Volkswagen, se informó que la iniciativa también contempla a las filiales Volkswagen Group Services, Volkswagen Group Academy y Volkswagen Comodoro.

Los promoventes señalaron que el proyecto busca construir un modelo sindical basado en el “diálogo social”, sin confrontaciones ni afectaciones a la empresa.

“Lo que buscamos es crear un contrato colectivo mediante diálogo social. No estamos en contra de la empresa, queremos sumarnos y participar en las decisiones que impactan a los trabajadores”, explicó Diana, una de las voceras del movimiento.

De acuerdo con los organizadores, el universo de empleados administrativos y técnicos que podrían integrarse al sindicato ronda los 6 mil trabajadores, incluyendo personal de distintas áreas como finanzas, recursos humanos, logística, tecnologías de la información, compras y producción, además de colaboradores de otras sedes del grupo, como Silao, Guanajuato.

La UGM informó que actualmente cuentan con más de 250 afiliados y continúan recabando firmas para alcanzar el 30% de respaldo requerido por el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral para obtener la constancia de representatividad, paso previo a solicitar formalmente un contrato colectivo.

Sánchez Pavón aclaró que este movimiento no tiene relación con el sindicato independiente que representa a trabajadores técnicos y operativos de la planta automotriz, y subrayó que su organización mantiene una postura distinta.

“Nosotros estamos enfocados en el diálogo, no en el choque ni en prácticas que dañen la inversión o la estabilidad de la empresa”, afirmó.

Los representantes insistieron en que el objetivo principal es garantizar y proteger las condiciones laborales ya existentes mediante un contrato colectivo, ya que actualmente cada empleado mantiene contratos individuales con condiciones distintas.

“Lo primero que busca un contrato colectivo es asegurar lo que ya se tiene. Después vendrá el análisis para homologar condiciones y generar estabilidad y transparencia para todos”, explicó el dirigente sindical.

Asimismo, destacaron que el modelo de representación colectiva para empleados administrativos ya existe en Alemania dentro del propio consorcio Volkswagen, por lo que consideran que esta iniciativa retoma prácticas internacionales que han contribuido a la estabilidad laboral y empresarial.

Los voceros también rechazaron que el movimiento pretenda afectar las operaciones de la armadora o generar una huelga, y aseguraron que continuarán desempeñando normalmente sus labores mientras avanzan en el proceso de organización sindical.

La UGM adelantó que en las próximas semanas realizarán asambleas informativas y actividades de difusión entre los trabajadores para continuar sumando respaldo al proyecto sindical.

El cargo Trabajadores administrativos de Volkswagen buscan crear sindicato con respaldo de la UGM apareció primero en Reto Diario.

El evento reunió a empresarias poblanas en un espacio enfocado en reconocer el papel de las mujeres que, además de dirigir empresas, desempeñan la maternidad como una de sus principales responsabilidades.

Como parte de las actividades centrales se llevó a cabo el panel “Entre sueños y liderazgo: el poder de ser mamá y empresaria”, donde cuatro mujeres compartieron las experiencias que han marcado su trayectoria profesional y personal.

Las panelistas fueron Ceci Navarro, fundadora de Silympsa; Ivón Fuentes, creadora de Mayeh Alta Joyería; la doctora Rosy Morales, directora de EGO Especialistas en Ginecología y Oncología; y Anabel Bello, fundadora de ABC Oikos & Natural Glow.

Durante la conversación, las empresarias hablaron sobre los retos cotidianos de sostener un negocio mientras se mantiene el equilibrio familiar. Coincidieron en que aprender a establecer límites y decir “no” ha sido fundamental para proteger tanto sus proyectos como su bienestar personal.

Además de compartir anécdotas y aprendizajes, las participantes reflexionaron sobre el legado que buscan dejar a sus hijos y a las nuevas generaciones. Entre los valores que destacaron se encuentran fomentar la libertad para desarrollar talentos, fortalecer la confianza personal, promover el cuidado de la salud y mantener apertura hacia nuevas experiencias como los viajes.

En el encuentro también se expusieron seis pilares considerados esenciales para las mujeres empresarias y madres de familia: reconocer la fuerza interior, mantener el enfoque, cuidar la marca personal y empresarial, construir relaciones de calidad, valorar los detalles invisibles que generan resultados y conservar una conexión espiritual.

Con este evento, Amexme Capítulo Cholula reforzó el mensaje que impulsa su comunidad empresarial femenina: “Solas invisibles, unidas invencibles”.

El cargo Empresarias poblanas comparten retos de maternidad y liderazgo en encuentro de Amexme Cholula apareció primero en Reto Diario.

El funcionario precisó que aún quedan 164 vacantes por cubrir, las cuales se espera sean integradas en los próximos meses, con lo que se alcanzaría la meta establecida dentro del esquema de expansión laboral de la empresa en el estado.

De acuerdo con lo expuesto por Chedraui, estas contrataciones se han realizado de forma progresiva desde el año pasado y continúan durante este año, en paralelo a procesos de capacitación y ajustes operativos dentro de la planta.

💼 Avanza contratación en Audi Puebla

📌 El secretario de Desarrollo Económico, @VictorGabCh, informó que de los 800 empleos anunciados por Audi en Puebla, ya se han otorgado 636 y restan 164 por colocarse en los próximos meses.

📹 Lesli González @Les_gonzaleez#Puebla… pic.twitter.com/2Uim0zkEsg

— RETO diario (@retodiariomx) May 21, 2026

Aunque no detalló las áreas específicas en las que se están abriendo las nuevas posiciones, el secretario señaló que la empresa mantiene sus planes de fortalecimiento en Puebla y descartó adelantar información sobre posibles nuevos proyectos o modelos de producción.

El titular de Desarrollo Económico añadió que el cumplimiento de los compromisos laborales forma parte de acuerdos previamente establecidos con la compañía, mientras que el gobierno estatal se mantiene al margen de las negociaciones entre la empresa y los trabajadores.

Por último, reiteró que la meta es completar la totalidad de los 800 empleos durante el próximo semestre, en función de las necesidades operativas de la armadora en México.

El cargo Audi avanza en contratación en Puebla; cumple 80% de meta laboral apareció primero en Reto Diario.

Entre las actividades destaca la “Quiniela Bolera”, donde las personas podrán registrar sus boletos y pronosticar resultados de partidos para acumular puntos; “El Último Aficionado”, una dinámica de resistencia junto a un autobús, donde los participantes deberán superar pruebas manteniendo siempre una mano sobre un autobús de Estrella Roja, y “El Marcador del Bus”, en la que deberán adivinar cuántos balones caben dentro de una unidad conmemorativa.

Los premios incluyen un año de viajes gratis con Estrella Roja, un Bonobús equivalente a 30 viajes y kits sorpresa para los participantes ganadores.

Foto: Especial

Además, la empresa informó que extenderá hasta agosto de 2026 su programa de compra anticipada con descuentos de hasta 50% en viajes, así como la incorporación de Wi-Fi gratuito con tecnología Starlink en la ruta Puebla–Ciudad de México.

Con estas iniciativas, Estrella Roja busca ofrecer una mejor experiencia de viaje y acercarse más a las y los aficionados al fútbol durante esta temporada deportiva.

El cargo Estrella Roja presenta dinámicas y beneficios para aficionados al fútbol apareció primero en Reto Diario.

La suspensión de actividades está prevista del 1 al 14 de junio, aunque algunas fuentes internas manejan una duración de hasta 15 días. Durante ese periodo se realizarán adecuaciones técnicas, revisión de equipos e intervenciones de mantenimiento dentro de las instalaciones de la armadora.

El paro impactará principalmente la producción de la camioneta Audi Q5, modelo que actualmente se ensambla en la planta poblana y que representa una de las principales líneas de manufactura de la empresa en México.

La medida afectará a más de 4 mil trabajadores. De acuerdo con el esquema planteado por la empresa, los días sin actividad serán tomados a cuenta de vacaciones para parte del personal que no tenga asignadas labores durante el periodo de suspensión.

Pese al paro productivo, algunas áreas mantendrán operaciones limitadas para tareas de soporte y preparación. Entre ellas se encuentran prensas, carrocería, pintura, montaje y logística, donde continuarán actividades relacionadas con mantenimiento y ajustes técnicos previos al reinicio de producción.

Audi México aclaró que se trata de una pausa programada y no de una suspensión derivada de problemas financieros, baja en ventas, conflicto sindical o huelga. La planta retomaría operaciones normales hacia el 15 o 16 de junio.

El cargo Audi suspenderá producción en Puebla durante junio por mantenimiento programado apareció primero en Reto Diario.

Cifras de alto octanaje

El reporte detalla que el crecimiento individual de ambas marcas ha superado incluso las expectativas más optimistas de la industria. Audi México, cuya planta se ubica en San José Chiapa, reportó un repunte del 73.3% en sus envíos al extranjero, impulsado principalmente por la alta demanda de la camioneta Q5.

Por su parte, Volkswagen de México, con sede en Cuautlancingo, no se quedó atrás al registrar un aumento del 63.1% en sus exportaciones. La armadora logró colocar 109,119 vehículos en mercados internacionales durante los primeros cuatro meses del año, destacando modelos clave como:

• Jetta

• Taos

• Tiguan

El mercado estadounidense como motor principal

Aunque la industria mexicana ha buscado diversificar sus destinos —enviando unidades a países como Alemania, Canadá y Brasil—, el mercado de Estados Unidos sigue siendo el pilar fundamental. Según el RAIAVL, el 76% de las exportaciones totales de vehículos ligeros desde México durante este periodo se dirigieron al país vecino.

“Estas cifras reflejan el fortalecimiento de la industria automotriz instalada en Puebla y la resiliencia de la cadena de suministro en 2026”, señala el informe técnico del Inegi.

Un respiro para la economía local

Este dinamismo exportador llega en un momento crucial para la región de Puebla, consolidándola como uno de los polos automotrices más importantes de América Latina. A pesar de los retos globales en logística y costos de insumos, la producción en las plantas mexicanas ha logrado mantener un ritmo ascendente, contribuyendo al crecimiento del 0.9% en la producción nacional total de vehículos ligeros, la cual alcanzó 1.29 millones de unidades en lo que va del año.

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros #RAIAVL, durante abril 2026:

▪️Se vendieron 118,859 unidades
▪️Se produjeron 329,878 unidades
▪️Se exportaron 286,317 unidades

📄 Consulta el boletín de indicador: https://t.co/Mk8pPdhlPt… pic.twitter.com/UspovNz1jW

— INEGI INFORMA (@INEGI_INFORMA) May 11, 2026

El próximo reporte del RAIAVL, que incluirá las cifras correspondientes al mes de mayo, se publicará el 3 de junio de 2026, donde se espera confirmar si esta tendencia de crecimiento de doble dígito se mantiene de cara al cierre del primer semestre.

https://www.inegi.org.mx/contenidos/saladeprensa/boletines/2026/rm_raiavl/rm_raiavl2026_05.pdf

El cargo Audi y Volkswagen conquistan EE. UU.: exportaciones desde México se disparan 35% apareció primero en Reto Diario.

Al respecto, Beatriz Camacho Ruíz, presidenta de Coparmex Puebla, expresó que el foro, que contó con la producción de Grupo Markethink by Charly Meier, es el primer paso para la consolidación de un programa donde a través de inversionistas y mentores, se acompañará a una nueva generación de emprendedores a consolidar sus proyectos.

Beatriz Camacho Ruiz, presidenta de la Coparmex Puebla. Foto: Especial

Después de las presentaciones ante el público y ser analizadas por jueces especializados, entre participaciones artísticas como la banda Mexican Groobeats y la DJ BK Mora, se eligió al ganador del evento, que contará con recursos por un millón de pesos en efectivo y 800 mil de patrocinios y materiales para su acompañamiento.

El proyecto ganador fue Nutri App, aplicación móvil de nutrición personalizada y accesible con seguimiento en tiempo real, integración directa con compra de alimentos y supervisión de nutriólogos certificados en un solo ecosistema digital. Además, se otorgarán tres becas para impulso empresarial al segundo, tercero y cuarto lugar.

Antes de finalizar, se confirmó que el siguiente foro será en octubre próximo, con el fin de financiar emprendimientos de estudiantes universitarios y de educación tecnológica. Y se anunció el Campus Coparmex, que incluirá labores de acompañamiento y coaching.

El cargo Emprendedores brillan en el exitoso Foro Startup 2026 de Coparmex Puebla. apareció primero en Reto Diario.

La armadora trasladará la producción de las variantes Hatchback y Variant (Golf Estate) desde su planta principal en Wolfsburg, Alemania, a su complejo en Cuautlancingo, Puebla. Con esto, Puebla se convertirá en el centro global de fabricación de uno de los modelos más emblemáticos de la marca.

Volkswagen indicó que actualmente se encuentran realizando las adecuaciones necesarias en las líneas de producción, modernización de equipo y procesos tecnológicos para recibir al nuevo Golf. Esta decisión forma parte de la estrategia “Zukunft Volkswagen” (Futuro Volkswagen), que busca optimizar sus capacidades productivas a nivel mundial.

El regreso del Golf representa un importante impulso para la planta poblana, que ya es el complejo más grande de Volkswagen en Norteamérica. Además, fortalecerá la cadena de proveeduría local y generará un impacto positivo en el empleo y la economía de la región.

Cabe recordar que la producción del Golf en Puebla se detuvo en 2021. Su retorno en 2027 marca un nuevo capítulo para la planta, que actualmente produce modelos como Taos, Tiguan y Jetta.

Hasta el momento, Volkswagen no ha detallado el volumen de producción esperado ni las versiones específicas que se exportarán desde Puebla.

El cargo Regresa el Golf a Puebla: Volkswagen iniciará su producción en 2027 apareció primero en Reto Diario.

El dirigente calificó el panorama como “triste” para la industria, al reconocer que la caída en utilidades ya se refleja en empresas clave del estado.

El caso más visible es el de Volkswagen Puebla, donde el pago de utilidades se reducirá de manera significativa. De acuerdo con reportes recientes, la armadora pasará de otorgar el equivalente a 90 días de salario a solo 32 días, lo que representa una disminución de 64 por ciento.

Estos 32 días corresponden al mínimo garantizado en el Contrato Colectivo de Trabajo con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW), el cual obliga a la empresa a realizar este pago aun cuando no se hayan generado utilidades.

La reducción impactará a más de 7 mil trabajadores directos de la planta, además de tener efectos en la cadena de proveedores vinculada al sector automotriz en Puebla.

Pese a este escenario, Soto Martínez sostuvo que existen expectativas de recuperación a partir de posibles nuevas inversiones y aseguró que, hasta el momento, se mantiene la estabilidad laboral en la entidad.

El cargo Leobardo Soto advierte que hasta 80% de trabajadores automotrices no recibirían utilidades apareció primero en Reto Diario.

En una publicación reciente en redes sociales, el usuario Carlos Díaz García exhibió que, al intentar comprar boletos con cinco días de anticipación para el martes 5 de mayo, el precio por persona se ubicaba en 284 pesos en varios horarios de la mañana.

“Otra vez con sus precios mentirosos… ya más caro que todos $284!!! Y eso que estoy tratando de comprar con 5 días de anticipación. Publicidad engañosa”, escribió.

El mismo día (5 de mayo), en horarios como las 4:30 a.m. (con llegada a Buenavista), 4:30 a.m. (con llegada a Degollado) y 5:05 a.m., el precio se mantenía en 284 MXN por persona, con mensajes como “Quedan 2 asientos a este precio”.

Foto: Especial

En contraste, consultas realizadas en otros días cercanos (como el lunes 4 o miércoles 6 de mayo) muestran tarifas considerablemente más bajas, cercanas a los 194 pesos por persona en horarios similares. Este tipo de variación corresponde al modelo de precios dinámicos que utiliza la plataforma, donde las tarifas aumentan según la demanda, la fecha y la anticipación de la compra.

Foto: Especial

Antecedentes

Esta no es la primera vez que usuarios poblanos expresan molestia por este esquema. Desde el inicio de operaciones de Flix en la ruta Puebla-CDMX, han sido recurrentes las quejas sobre la diferencia entre los precios promocionales con los que se anunció el servicio y el costo real que terminan pagando en periodos de alta demanda, como fines de semana o puentes.

Desde su llegada a Puebla, Flix ha enfrentado diversas críticas de usuarios: retrasos, unidades incómodas, fallas mecánicas y precisamente el incremento inesperado de precios en periodos de mayor afluencia. Aunque la plataforma ofrece WiFi y asientos garantizados, para muchos el beneficio se diluye cuando el costo final termina equiparándose o superando al de otras líneas establecidas.

El cargo ¡Flix estafa en este puente! Suben boletos a 284 con publicidad engañosa apareció primero en Reto Diario.

Durante un recorrido por el recinto ferial, integrantes del organismo empresarial destacaron que la inclusión del sector privado en el Comité Organizador permitió enriquecer la planeación del evento. La presidenta de Coparmex Puebla, Beatriz Camacho Ruíz, subrayó que este modelo “permitió integrar propuestas de experiencias previas”, lo que derivó en una feria “más completa, incluyente” y orientada al fortalecimiento del comercio local, la innovación y la participación social.

Beatriz Camacho Ruíz, presidenta de Coparmex Puebla. Foto: Especial

El sector empresarial también refrendó su confianza en el esquema impulsado por el Gobierno estatal, alineado a la visión del gobernador Alejandro Armenta Mier, enfocado en desarrollo económico, seguridad y bienestar. En este sentido, se destacó la estrategia de seguridad implementada, la cual ha permitido un desarrollo sin incidentes y el regreso de productores y comerciantes que dependen de esta actividad.

Por su parte, la integrante de la Comisión de Responsabilidad Social de Coparmex, Lili Cázares, resaltó el valor social, turístico y económico del evento, así como la inversión destinada a fortalecer la experiencia familiar. Destacó la inclusión de actividades para niñas y niños y el impulso a empresas poblanas, al tiempo que invitó a la ciudadanía a asistir “con confianza”, al tratarse de un espacio seguro que promueve el consumo local y la convivencia.

En tanto, el presidente de la Comisión de Educación de Coparmex, Javier Méndez, señaló la transformación integral de la feria, al incorporar espacios innovadores que fortalecen sectores regionales y promueven la vinculación entre gobierno, empresas e instituciones educativas, lo que refuerza la confianza para invertir en la entidad.

En representación del Gobierno del estado, el coordinador general de la Feria, Juan Carlos Moreno Valle Abdala, explicó que la instrucción ha sido integrar a las cámaras empresariales en la evaluación y mejora continua del evento, con el objetivo de fortalecer la oferta y garantizar beneficios para productores, comerciantes y visitantes.

Foto: Especial

Desde el ámbito académico, la rectora de USIC Universidad, Angélica Mazari Pineda, destacó el carácter formativo de la Feria, especialmente en espacios dirigidos a la niñez, donde se impulsa el aprendizaje mediante experiencias interactivas, así como la promoción del consumo local.

Durante la visita, los representantes de Coparmex recorrieron distintos pabellones como “Pueblita”, donde conocieron simulaciones aeroportuarias, espacios interactivos, acuarios, áreas de salud, cine, supermercado y zonas temáticas. También visitaron áreas de ecoeducación, maquinaria a escala, actividades deportivas, el pabellón regional con gastronomía tradicional, así como exposiciones militar, ganadera y agrícola, lo que consolida a la Feria de Puebla como un evento integral con impacto en múltiples sectores.

El cargo Coparmex respalda la Feria de Puebla 2026 como motor de consumo local y desarrollo económico apareció primero en Reto Diario.

La postura se construyó tras ocho asambleas realizadas entre sábado y domingo, donde participaron trabajadores de las distintas divisiones. Ahí se fijó el rango de negociación, pero también el margen de ajuste ante las condiciones económicas de la empresa.

El punto de equilibrio que circula entre la base sindical contempla un aumento de 8% directo al salario y 2% en prestaciones. No obstante, hubo bloques que empujaron por privilegiar el ingreso directo, con planteamientos de hasta 10% al salario y un componente menor en prestaciones.

Durante las reuniones, la dirigencia sindical advirtió sobre el impacto de la baja en exportaciones registrada el año pasado, un factor que reduce el margen de maniobra frente a la empresa y que también se reflejará en el reparto de utilidades previsto en el corto plazo.

El contraste con el proceso anterior es significativo. En 2025, el aumento directo al salario fue de 4%, lo que coloca la actual demanda en un nivel que, incluso en su escenario más conservador, duplicaría ese ajuste.

A diferencia de ese ejercicio, la negociación de este año es contractual. Esto implica que no solo está en juego el incremento salarial, sino posibles modificaciones al Contrato Colectivo de Trabajo, lo que eleva el peso estratégico del proceso.

El acuerdo que eventualmente se alcance deberá pasar por votación de los 7 mil 365 trabajadores técnicos afiliados al sindicato. La consulta tendrá que realizarse antes del 18 de agosto a las 11:00 horas, en un mecanismo que, en la práctica, define la viabilidad del convenio.

El cargo Sindicato de Volkswagen Puebla buscará incremento salarial del 15% apareció primero en Reto Diario.

El líder sindical señaló que, de concretarse este escenario, el impacto no solo afectaría a la armadora, sino también a empresas proveedoras y trabajadores vinculados a la cadena productiva del sector automotriz.

“En caso de que se retire esta parte de la producción, podría impactar a más de 600 trabajadores en conjunto de todos los contratos”, explicó, al subrayar la magnitud del posible ajuste laboral.

La advertencia surge en un contexto donde la industria automotriz en el estado ya muestra señales de desaceleración. Durante el primer trimestre del año, se han perdido alrededor de 80 empleos, principalmente en empresas proveedoras relacionadas con la operación de Volkswagen en Puebla.

De acuerdo con Sánchez Díaz, estas bajas responden a una disminución en la producción, lo que ha obligado a realizar ajustes en las plantillas laborales. No obstante, confió en que la situación pueda estabilizarse en los próximos meses.

“Cuando a la armadora le va bien, a las proveedoras también les va bien”, señaló, al enfatizar la dependencia entre las grandes plantas ensambladoras y las compañías que integran su cadena de suministro.

Ante este panorama, sindicatos y trabajadores han buscado fortalecer la coordinación para evitar mayores recortes, además de impulsar la capacitación como una herramienta para mantener la estabilidad laboral en el sector.

En paralelo, integrantes de la CSR realizaron una marcha en la ciudad de Puebla, en el marco previo al Día del Trabajo, para exigir mejores condiciones laborales. La movilización recorrió la avenida Reforma hasta el zócalo de la ciudad, donde reiteraron demandas como el aumento del aguinaldo a un mínimo de 30 días, la eliminación del tope a las utilidades y la garantía de dos días de descanso semanal.

Aunque el dirigente sindical expresó confianza en que la empresa pueda atraer nuevos proyectos que compensen cualquier ajuste, el posible traslado de producción mantiene en alerta al sector, ante el riesgo de una afectación significativa en el empleo industrial del estado.

El cargo Alertan riesgo de hasta 600 empleos en Puebla por posible traslado de producción de Audi a EE. UU. apareció primero en Reto Diario.