El coordinador de Gabinete del Gobierno del estado de Puebla, José Luis García Parra, informó que el proyecto del Cablebús ya cuenta con un trazo final, recibido el pasado 31 de marzo, y anunció que su presentación oficial se realizará el próximo 13 de abril.
El funcionario detalló que, tras la definición del trazo, se avanzó en la optimización del proyecto ejecutivo, con ajustes orientados a reducir su impacto urbano y ambiental.
Entre los principales cambios, destacó la disminución en el número de torres, al pasar de 96 a 87 estructuras, así como la consolidación del diseño de los nodos de transferencia.
“Ya tenemos el centrado final del 100% de los nodos de transferencia, que son nueve, y están completamente definidos”, explicó.
García Parra subrayó que uno de los objetivos centrales fue disminuir la afectación al arbolado urbano, por lo que el diseño final contempla una intervención mínima en este rubro.
El proyecto del Cablebús busca integrarse como parte del sistema de movilidad en la Zona Metropolitana de Puebla, conectando puntos estratégicos como Angelópolis, Plaza Dorada, el Centro, Chachapa, Bosques de San Sebastián y Amalucan, con una proyección de expansión hacia La Resurrección en una segunda etapa.
García Parra precisó que no habrá afectaciones al parque del cerro de Amalucan, ya que la obra se limitará al área de estacionamiento.
“Siguen difundiendo noticias falsas”, señaló, al referirse a las críticas en torno al proyecto, y sostuvo que el Partido Acción Nacional (PAN) ha difundido información incorrecta sobre el alcance de la obra.
De acuerdo con las estimaciones oficiales, el sistema beneficiará a 45 colonias y a más de 2.5 millones de habitantes, al ofrecer una alternativa de transporte que contribuya a reducir la saturación vial.
Con la entrega del trazo definitivo y la definición total de los nodos de transferencia, el Gobierno estatal prevé avanzar en la presentación del proyecto ejecutivo y en la siguiente fase de planeación.
El Cablebús forma parte de la estrategia de movilidad impulsada por la administración estatal, que apuesta por sistemas de transporte sostenibles para atender la demanda en la Zona Metropolitana.
