La Unión de Transportistas del Estado de Puebla (UTEP), que agrupa a concesionarios, representantes de rutas y organizaciones de taxis, anunció una posible protesta programada para el próximo 10 de diciembre en el corazón de la capital poblana.
En un comunicado reciente, la unión reiteró su llamado al diálogo, asimismo, señalaron que, de las aproximadamente 34 mil concesiones y permisos vigentes en el estado, solo 11 mil unidades habrán obtenido nuevas placas para febrero de 2026, dejando fuera de operación a cerca de 5 mil vehículos por antigüedad y reduciendo drásticamente la oferta de transporte convencional.
“La autoridad ha aplicado de manera arbitraria y sin foros abiertos las reglas de la revista, ignorando mesas de trabajo que existían en administraciones anteriores”, se lee en el documento.
Los inconformes advierten que esta situación podría afectar hasta 6.7 millones de viajes diarios, impactando a más del 60% de los usuarios del transporte público en Puebla.
“Con solo 40 días hábiles para adquirir nuevas unidades, pasar la revista y reemplacar, miles de transportistas con ingresos limitados enfrentan un endeudamiento forzado o la pérdida de su concesión”, enfatiza el gremio, que calcula en al menos 8 mil el número de afectados directos.
La protesta del 10 de diciembre, que se espera congregue a cientos de choferes y concesionarios en el zócalo de Puebla, forma parte de un “plan de rescate” propuesto por la UTEP. Entre las demandas principales destacan:
- Diálogo urgente entre la autoridad del transporte y los sectores involucrados
- Realización de un foro abierto para consulta ciudadana
- Suspensión de la revista vehicular y de sus términos hasta que exista diálogo y consulta
- Actualización urgente de la tarifa, plana y con subsidios similares al sistema RUTA
- Liberación del año modelo de los vehículos; que cualquier unidad que apruebe la revista pueda reemplacarse
- Seguridad patrimonial y jurídica en el reordenamiento de rutas y concesiones por cuenca o región
- Convergencia con el sistema RUTA para mejorar movilidad, tiempos y costos
- Programa de revista con vigencia de un año, desarrollado de forma gradual
- Apoyo del 20% de subsidio para la compra de vehículos nuevos sin distinción de tipo de combustible o unidad
