El Gobierno de Puebla anunció una reducción de hasta el 60% en las tarifas de grúas, arrastre, salvamento y depósito de vehículos, con el objetivo de eliminar abusos, proteger los derechos de los ciudadanos y brindar certeza jurídica a los usuarios de estos servicios.
La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, informó que ya fueron publicadas en el Periódico Oficial del Estado (POE) las nuevas tarifas oficiales, que eliminan cobros abusivos como el banderazo, abanderamiento manual y horas de custodia. Además, señaló que la decisión responde a un clamor ciudadano, pues los cobros por llevar un vehículo al corralón llegaban hasta los 140 mil pesos.
El gobernador Alejandro Armenta Mier respaldó esta medida y exhortó a los poblanos a denunciar cualquier intento de extorsión o cobro indebido por parte de empresas concesionarias de grúas y depósitos. Armenta afirmó que su administración no tolerará abusos y llamó a mantener la vigilancia ciudadana.
Las tarifas ahora están reguladas con base en Unidades de Medida y Actualización (UMA), cuyo valor para 2025 es de 113.14 pesos. El sistema considera variables como tipo de grúa, tipo de vehículo, distancia, hechos de tránsito y maniobras especiales. Además, permite actualizar automáticamente los precios con base en indicadores oficiales.
Nuevas tarifas oficiales de grúas y corralones en Puebla:
Arrastre por faltas administrativas o delitos:
- Tipo A: $2,500.39
- Tipo B: $3,496.02
- Tipo C: $4,502.97
- Tipo D: $7,502.18
- Motocicletas: $1,499.10
Arrastre por hechos delictivos:
- Tipo A: $7,003.36
- Tipo B: $8,994.63
- Tipo C: $10,001.57
- Tipo D: $15,002.36
- Motocicletas: $4,502.97
Salvamento por accidentes o volcaduras:
- Tipo A: $3,999.49
- Tipo B: $5,996.42
- Tipo C: $10,001.57
- Tipo D: $20,998.78
Tarifa por día en corralón:
- Motocicletas y bicicletas: $19.91
- Automóviles: $63.58
- Camionetas: $71.50
- Camiones: $141.42
- Tractocamiones con doble remolque: $269.16
Silvia Tanús destacó que las tarifas fueron definidas tras mesas de trabajo con especialistas y actores del sector. Aseguró que esta regulación no vulnera los derechos de los concesionarios, sino que garantiza un equilibrio entre eficiencia y justicia.
