Este jueves, el colectivo “Ciudad Activa” solicitó a los candidatos a la Presidencia Municipal de Puebla, Pepe Chedraui de la coalición Sigamos Haciendo Historia, Mario Riestra Piña del PAN, PRI, PRD y PSI, y Rafael Cañedo Carrión de Movimiento Ciudadano, tomen en cuenta e incluyan sus propuestas específicas para promover una movilidad segura y sustentable, con el objetivo de que sean asumidas por quien resulte electo.
Armando Pliego reveló que es de suma importancia construir ciclovías para priorizar la seguridad de los ciclistas, puesto que en la capital poblana el 2% de los alumnos y el 9% de los trabajadores se trasladan a sus respectivos lugares de estudio y empleo en bicicleta.
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Asimismo, refirió que el año 2023 cerró con 56 personas fallecidas en las calles del municipio de Puebla, de acuerdo con los datos de la Dirección de Control de Tránsito del Ayuntamiento.
“En esta ciudad donde una de cada tres personas camina a la escuela y donde la mitad de los poblanos se mueve en transporte público sin condiciones dignas, la infraestructura para su movilidad se encuentra en mal estado o simplemente no reúne los criterios para ser seguro y accesible”, expuso.
Los integrantes presentaron una agenda que contiene 14 acciones englobadas en tres compromisos: movilidad segura, movilidad sustentable y espacios públicos resilientes.
Movilidad segura
- Priorizar la Zona 30
- Observatorio Municipal de Seguridad Vial
- Uso de tecnología, como cinemómetros, para cumplimiento de los límites de velocidad
- Cruces seguros y accesibles en vialidades del municipio
Movilidad sustentable
- Incorporación de la Secretaría de Infraestructura y Movilidad Urbana Sustentable
- Fondo de movilidad sustentable y existan recursos para poder implementar proyectos de ampliación de banquetas, infraestructura ciclista, peatonalización de zonas
- 10 biciestacionamientos masivos para tener conexión entre el transporte y la bicicleta
- No más distribuidores viales
- Crear un sistema de bicicletas compartidas
- Más kilómetros de ciclovía
Espacios Públicos Resilientes
- Se duplique los kilómetros de las vías recreativas
- Infraestructura que incluya la rehabilitación de 30 kilómetros de correctores en vías primarias
- Centro de prioridad peatonal, a fin de contar con más calles con alto flujo de movilidad de personas en el Centro Histórico
Finalmente, el colectivo reveló que una de cada tres personas camina a la escuela y la mitad se traslada en transporte público sin condiciones dignas, pues este medio de transporte se encuentra en mal estado y es inseguro.
