Las serpientes y escaleras
Por Ricardo Morales
Los poblanos aún no aquilatamos el impacto que la armadora de vehículos de lujo Audi tendrá en la economía de Puebla y la forma en que cambió la vida de lo que era un municipio olvidado y lleno de marginación, San José Chiapa, el cual se ubica a una hora de la ciudad capital.
El impacto de Audi, no solo es de Puebla, es también regional y en este mismo espacio lo hemos comentado, la forma en que también transformó la vida del cercano municipio de Cuapiaxtla, Tlaxcala, el cual se ha convertido en el objeto del deseo de especuladores de tierra, así como también de las más de 20 proveedoras que ya se asentaron en este sitio para cambiar la vida de las localidades.
En esta misma semana, el presidente Peña acude a Puebla para junto con el gobernador del Estado, Rafael Moreno Valle, a inaugurar formalmente la planta de esta armadora de lujo, filial de Volkswagen y que armará en exclusiva, en este lugar, la SUV Q5.
Los primeros modelos armados en Puebla ya están formados a la espera de ver la luz del día. Esta inversión es sin duda el mejor legado que Rafael Moreno Valle le pudo dejar a Puebla.
San José Chiapa estaba catalogada como una población de alta marginación donde sus habitantes cuentan en promedio con sexto año de primaria, es decir, cuentan tan solo con seis años de estudios. En 2012, Audi anunció que instalaría una planta en Puebla y en mayo de 2013 se colocó la primera piedra. San José Chiapa pronto se vio invadida por más de 3 mil hombres-camión que comenzaron a trasladar material para edificar las plataformas de base de la planta que Audi califica como la más moderna del mundo.
De esta forma, la dinámica del municipio se transformó al grado que se disparó la demanda de servicios, alimentos y hospedaje.
El transporte público se duplicó por la llegada de trabajadores que participaron en la construcción de la planta y ahora en la llamada “Ciudad Modelo”, la cual se dice en su primera etapa albergará más de 50 mil almas.
Los ejidatarios que llegaron a vender en 8.50 pesos el metro cuadrado de tierra, ahora ofrecen la misma superficie entre 200 a 300 pesos; viviendas ubicadas al pie de la vía Teziutlán-Acajete que conecta con el municipio se acondicionan como restaurantes y el único hotel se encuentra al tope.
En casi tres años, el gobierno del Estado ha invertido alrededor de 10 mil millones de pesos en obras complementarias a la armadora.
De una unidad médica de salud, el municipio ahora cuenta con Hospital Integral que busca atender a los trabajadores de la factoría.
Recientemente se estrenó una Estación de Policía y Bomberos; los 20 elementos que resguardan la seguridad del municipio, recibieron patrullas, motocicletas con equipo especializado y próximamente se construirá en este lugar una clínica del IMSS.
En la zona aledaña a la armadora se cuenta con una pista aérea de mil 300 metros para recibir a inversionistas; está terminado ya el mantenimiento a vías ferroviarias, los enlaces carreteros, así como la oficina de reclutamiento de Audi y el Centro de Capacitación Automotriz.
Hasta hace unos meses, la economía de esta comunidad se basaba en el cultivo de granos, la ganadería y el área la construcción, sin embargo, los pobladores están migrando al sector servicios y comercios.
Pese al desarrollo que se prevé, parte de la población aspira a ser contratada por las empresas proveedoras de servicios que llegarán a instalarse, y no en Audi, donde se demanda personal calificado y con experiencia en el ramo automotriz.
Audi transformó de muchas formas la vida de San José Chiapa y de sus habitantes de muchas formas y se espera que su impacto también se refleje en la economía de Puebla, entidad que como todo el país, necesita urgentemente empleos y derrama económica.
