¿Creías que la evolución de los automóviles sin conductor no llegaría al transporte público? Mercedes-Benz ha mostrado que también existirán los autobuses que se conducen solos, aunque no sin conductor, siempre hay alguien cerca del volante por si acaso.
La novedad es que el sistema Mercedes-Benz CityPilot ha logrado poner en circulación de pruebas un autobús muy similar al que nos podemos encontrar en las calles de cualquier ciudad, pero con un sistema que permite al conductor que el coche se pilote sólo. En su primera fase de pruebas ha logrado moverse sin asistencia durante 20 kilómetros.
El concepto de autobús que se conduce solo es, por ahora, una visión más cercana a evitar la fatiga de los conductores más que mostrar cómo podría crearse una flota de estos coches sin necesidad de interactuar con una persona.
Este sistema está basado en creado por Daimler (la empresa matriz de Mercedes) para camiones autónomos. Gracias a una combinación de radar, sensores de movimiento, GPS y una docena de cámaras montada en diferentes puntos del autobús, su ordenador puede localizar señales, líneas, viandantes y otros objetos que pueden entorpecer su camino.
Esta mezcla de sensores, GPS y cámaras le permiten posicionarse en paradas de autobús delimitadas en un mapa, evitando al conductor incluso la maniobra de acercarse a una parada.
Pero te puedes imaginar hacia dónde va este ejemplo. Mercedes-Benz está demostrado que se pueden crear una nueva generación de autobuses que pueden conducirse solos durante kilómetros, lo que puede ayudar al conductor en trayectos largos y más simples para evitar el cansancio.
La evolución del coche sin conductor, incluidos los autobuses, es clara: eliminar el eslabón más débil, el conductor. Una flota de autobuses y de coches autónomos, capaces de comunicarse unos con otros para mejorar el tráfico será algo que cambiará las grandes ciudades.
