La Secretaría de Transportes (ST) clasificó como reservada toda la información referente a las negociaciones que tiene con los concesionarios de las 34 rutas que circulan por las vialidades incluidas en el recorrido del Metrobús de Puebla, al considerar que su divulgación puede causar daño o poner en riesgo la realización del proyecto.
La reportera elaboró la solicitud de información con folio 00122812, en la cual, entre otros puntos, preguntó: ¿Cuántas rutas circulan por la zona en la que quedará instalado el Proyecto Metrobús?
La ST explicó que “de las rutas que conforman el sistema de transporte público metropolitano, las que influyen de forma directa en el corredor son 34, de las cuales 25 son rutas urbanas, cinco son suburbanas que provienen del municipio de Atlixco y cuatro de ellas provienen de localidades cercanas a las ciudades conurbadas”.
Por lo anterior, Con los Ojos Abiertos hizo un nuevo trámite a través del servicio electrónico Infomex, con el fin de saber ¿Cuántas rutas han accedido a firmar o a tener un acuerdo para retirarse de las zonas en las que está planeado el proyecto Metrobús? (Mencionar cuáles y cuántas de las 34 rutas que influyen en el corredor han accedido a retirarse del sistema de transporte público, solicito información enumerada con nombres de las rutas que han accedido así como de las que no han accedido a retirarse?”.
Sobre el particular, la dependencia reveló que el 17 de febrero de este año, el titular de la ST, Bernardo Huerta Couttolenc, firmó un acuerdo de reserva sobre este tema “toda vez que su divulgación puede causar daño o perjuicio al interés del Estado y poner en riesgo su realización, o lesionar los intereses generales o colectivos”.
Ante tal negativa, la ST puso a disposición de la solicitante el citado acuerdo para su consulta en la Subsecretaría de Planeación y Desarrollo de la Secretaría de Transportes.
El avance de RUTA
La Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), es un sistema troncoalimentador similar al Metrobús de la ciudad de México. Costará mil 684.2 millones de pesos, de los cuales 683.9 millones de pesos serán aportados por el gobierno estatal, según la respuesta a la solicitud de transparencia 77312.
“En los paraderos se utilizará tecnología limpia en lugar de energía eléctrica, se plantarán 11 mil árboles y los autobuses serán vehículos de baja emisión de contaminantes, lo cual permitirá disminuir 25.87 mil toneladas al año de partículas contaminantes”, abunda el documento de Transparencia.
Según esta contestación, tendrá sus terminales de inicio y final en Chachapa y San Bernardino Tlaxcalancingo, municipios de Amozoc y San Andrés Cholula, respectivamente; además, trasladará a 107 mil personas al día.
La construcción con concreto hidráulico de los carriles exclusivos de 18.5 kilómetros previstos en el recorrido están a cargo de la empresa regiomontana Cementos Mexicanos (Cemex).
De acuerdo con la ST, entre los beneficios que tendrá RUTA están: traslados con mayor confort y seguridad; disminución del tiempo para hacer un recorrido, tanto en transporte público como en privado; facilidad física para acceder al transporte que beneficiará principalmente a las personas con capacidades diferentes, y menores tasas de accidentalidad.
Asimismo, acercará a los usuarios a centros generadores de viajes tales como: el Hospital de Especialidades (San Alejandro), Hospital de Ortopedia, Universidad Anáhuac, Instituto Tecnológico de Puebla, Plaza las Ánimas, Plaza El Triángulo, Plaza Loreto, Parque Industrial Puebla 2000, entre otros. (Con información de Fernando Pérez Corona)
