El Gobierno de México inició formalmente el proceso de reparación integral del daño a las víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el tramo Nizanda-Chivela, Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y más de 100 heridas.
De acuerdo con lo informado durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el procedimiento se activó desde el lunes 26 de enero, con contactos directos a las 225 personas que viajaban en el convoy y a los familiares de las víctimas mortales para agendar citas y avanzar en la atención personalizada.
El subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación, Félix Arturo Medina Padilla, detalló que el Corredor Interoceánico aceptó la reparación recomendada por la Fiscalía General de la República (FGR), lo que permite recurrir a mecanismos alternativos de solución de controversias.
A partir del lunes 2 de febrero de 2026, un grupo interinstitucional —integrado por asesores jurídicos de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), personal de la FGR, especialistas en mecanismos alternativos y representantes de Segob— atenderá a las víctimas y familiares. Cada caso contará con acompañamiento individual para resolver dudas y plantear la reparación.
Sheinbaum enfatizó que el proceso será ágil, sin burocracia excesiva y en las comunidades afectadas (principalmente en Oaxaca y Veracruz), eliminando traslados innecesarios. Los montos serán diferenciados según las circunstancias de cada persona (lesiones, fallecimiento, daños materiales o morales), e incluirán pagos de la aseguradora como primer paso, seguidos de la reparación integral determinada por la CEAV y la FGR.
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El procedimiento forma parte de las salidas alternativas de justicia previstas en la ley, y las víctimas o sus familiares deberán aceptar voluntariamente la propuesta para proceder. La mandataria expresó solidaridad y cariño a los afectados, reiterando el compromiso del gobierno con una atención inmediata y permanente.
En paralelo, la FGR avanza en la investigación: el dictamen preliminar apunta a exceso de velocidad como causa principal del descarrilamiento, sin daños previos en la infraestructura o fallas mecánicas en el tren.
Hasta el momento, no se reportan inconformidades mayores, y se prioriza la salud, recuperación y apoyo humanitario. Para más información o seguimiento, las autoridades exhortan a contactar directamente a la CEAV o la FGR.
