Anticipan periodo negativo por VW

Prevén la revisión salarial más difícil en historia de VW

-De acuerdo con los expertos, los aprietos en la compañía no son sorpresivos ni aislados, pues eran obvios tras la revelación del uso de un software engañoso.

La revisión salarial 4 difícil de toda la historia de la planta y una crisis de desempleo en el estado, eso provocará en Puebla el dieselgate de Volkswagen, coincidieron expertos.

A decir de Huberto Juárez Núñez, economista e investigador del sector automotriz de la BUAP, e Yvonne Guevara Diego, experta en Economía y Finanzas del departamento de Ciencias Sociales del Tecnológico de Monterrey, los aprietos en la compañía no son sorpresivos ni aislados, pues eran obvios tras la revela ión del uso de un software engañoso y sus efectos podrían repercutir en todo el sector económico local.

Juárez Núñez recordó que Matthias Müller cuando fue nombrado presidente ejecutivo de Volkswagen, el pasado mes de septiembre, advirtió que para superar la situación, habrían de hacerse ajustes y cambios en la compañía durante un lapso de dos o tres años.

Tales medidas, completó, no fueron mencionadas específicamente por el ejecutivo, sin embargo, agregó, era obvio que éstas afectarían a los trabajadores.

"La información al parecer se ocultó aquí, pero el nuevo presidente de Volkswagen lo anunció, que iba a haber ajustes y no salvó a Puebla", subrayó.

Además mencionó la crisis de Volkswagen se agudizó porque hasta la fecha la disminución de ventas no se limitó a los autos con el software engañoso sino que alcanzó también a los demás vehículos de la firma y porque todavía sostiene demandas con miles de clientes y autoridades de varios países.

La consecuencia lógica de esta situación continuó, es el de- cremento de producción y la búsqueda de reducción de costos, entre los que pueden encontrarse las jornadas de trabajo y los salarios de los empleados.

"Si la empresa no tiene ventas, no se ve otra salida", añadió Guevara Diego al coincidir en que la crisis de Volkswagen podría producir recortes de personal y disminución de sueldos entre sus trabajadores.

Y advirtió que esto puede replicarse en más empresas del sector, primero en las proveedoras de autopartes y luego, indirectamente, en las de otros sectores.

REVISIÓN SALARIAL, SINDICATO A PRUEBA.

Además, coincidieron en que por esta razón, la revisión salarial que se avecina y para la que el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) prepara un pliego petitorio de incremento salarial de 10 por ciento y 5 por ciento más a prestaciones, será sumamente difícil.

A decir de Yvonne Guevara, la negociación será muy dura, toda vez que la solicitud de los trabajadores es alta, las expectativas de la empresa poco positivas y la responsabilidad del escándalo ajena a ellos.

Pero dadas las condiciones actuales consideró, el sindicato y los trabajadores tendrían que ser flexibles y contribuir a la superación de la crisis.

Y según Juárez Núñez, la revisión salarial será una "prueba de fuego" para el Sitiavw, que tendrá el reto de defender los intereses de los trabajadores en medio de esta complicada situación.

En este sentido finalizó diciendo que los trabajadores poblanos deberían organizarse y junto con el sindicato hacer estudios y proponer estrategias de producción a la empresa, como lo están haciendo en la planta en Brasil.

"Pero de que para el sindicato va a ser una prueba sí, una durísima, porque la negociación se prevé complicada, la más complicada en toda la historia", concluyó.