PPS incrementaron la deuda del estado; Estrella y Teleférico operan en números negros

Sin dar a conocer de cuánto es la deuda del Estado de Puebla, pero sí reconoció que creció en los últimos ocho años, el gobierno interino estudia la posibilidad de reestructurarla, ya que los Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) que se realizaron en el gobierno de Rafael Moreno Valle se han transformado en pasivos, afirmó el secretario de Finanzas y Administración, Jorge Estefan Chidiac.

En conferencia de prensa, dijo que la Estrella de Puebla, el Teleférico y el Tren Turístico, los dos primeros operan con números negros, mientras que el último en números rojos, además de que aún se adeuda el pago de indemnizaciones por expropiaciones y están en revisión las obras edificadas con PPS como las líneas 1, 2 y 3 de la Red Urbana y Transporte Articulado (RUTA), y el Sistema Operador de Agua Potable y Alcantarillado (Soapap) –Concesiones Integrales, porque representan una carga para las finanzas del Estado.

"Los PPS son un esquema que se usa a nivel mundial, y no está mal, pero lo que sí está mal es decir que no es deuda, porque sí lo es. Hoy la deuda de Puebla es mayor a la que se tenía hace unos años".

Subrayó que realizan un diagnóstico y revisión profunda en materia jurídica y financiera de la obra pública que se realizó con los PPS, que será dado a conocer en las próximas semanas, luego de que aclaró que no tiene nada que ver con una situación de persecutoria, sino de transparentar y encontrar ahorros, disminuir la carga de las obligaciones financieras para el estado.

En el caso del Soapap (Concesiones Integrales), argumentó que es una carga onerosa para el estado, y revisan con lupa el articulado jurídico, porque existen compromisos de la empresa que tiene que llevar a cabo.

Sobre la situación de las líneas 1, 2 y 3 de RUTA que reporta carencia de unidades para prestar el servicios, Jorge Estefan Chidiac, argumentó que l aumentar el número de unidades será mayor el subsidio y mayor será el "hoyo", por ello, dijo que se tiene que hacer una revisión exhaustiva para conocer en qué condiciones se concesionó, y cuál es el costo que se le atribuye a cada camión, por ello, consideró que el proyecto está resultando deficitarias.

Reconoció que existe aún falta de pago de predios que fueron expropiados para la detonación de proyectos, y aunque, no profundizó cuales son, dijo que se hará la indemnización conforme lo que establece la ley.