Sancionan al 50 por ciento de constructoras contratadas por Moreno Valle

La mitad de las empresas encargadas de las obras del gobernador, Rafael Moreno Valle Rosas, ha sido multada, señalada o inhabilitada por no cumplir con los plazos de entregas o por otras irregularidades. La gran parte de estas compañías son de origen poblano y sólo tres de las incumplidas son de otros estados.

De acuerdo con información de Transparencia diez de las 17 empresas encargadas de las grandes obras de este sexenio se han visto involucradas en varias anomalías. Los casos más representativos fueron la inhabilitación de la empresa poblana, Grupo Hemablock, SA de CV, por irregularidades en la construcción del paso vehicular del SAT, donde se cayó un tramo después de haber sido inaugurado.

Asimismo, las constructoras, Desarrollo Inmobiliario Angelopolitano, SA de CV, y Gardeko, SA de CV, se atrasaron en las entregas de sus proyectos. La primera, tardó ocho meses más en entregar el Colector Pluvial Atlaco-Recta a Cholula, y la segunda se retrasó tres meses para entregar la primera etapa de reestructuración y consolidación de la ex Fábrica La Constancia Mexicana.

Mientras que Paler Consultores y Construcciones, SA de CV, Construcción, Equipos y Diseño, SA de CV, y Construcciones, Proyectos y Consultoría, SA de CV, encargadas de construir y equipar del Paseo Río Atoyac fueron también inhabilitadas después que se supiera que el dueño de una de las empresas era Felipe Vallejo Rivero, hermano del entonces subsecretario de Infraestructura, Carlos Vallejo Rivero. Además que incumplieron con los tiempos de entrega del proyecto.

La compañía, Construcciones y Desarrollos Inmobiliarios Santa Fe, SA de CV (Codesa), fue multada por el desplome de un tramo de 30 metros de longitud del Viaducto Ignacio Zaragoza; sin embargo, se le encargó este año la construcción de la planta automotriz de Audi.

En el caso del proyecto integral del Viaducto Calzada Ignacio Zaragoza con el Boulevard Héroes del 5 de Mayo, el consorcio, Acciona Infraestructuras México, SA de CV, con razón social en el Distrito Federal, tuvo además de un atraso en la obra señalamientos por la inundación de la vialidad, debido a que las salidas del desagüe están muy altas y son insuficientes.

El proyecto integral para la construcción del Corredor Troncal de Transporte Público de la Zona Metropolitana de Puebla, primera etapa, que pasa por los municipios de San Andrés Cholula, Puebla y Amozoc, fue encargado a la empresa regia, Cémex Concretos, SA de CV, la cual fue multada por el derribo de varios árboles para la construcción del Metrobús, además de la perforación de un ducto de gas en Bosques de San Sebastián y las rupturas de varios tubos de drenaje en la Rivera Anaya.

En el caso de la modernización con pavimento de concreto hidráulico, guarniciones y banquetas en el Boulevard Esteban de Antuñano, el despacho, Itrio Arquitectos, SA de CV, con razón social en Pachuca, Hidalgo, recibió una sanción por una fuga de gas en la zona del Boulevard Hermanos Serdán.

Las compañías que hasta el momento no han tenido problemas son Infraestructura Integral SAVI, SA de CV, del Distrito Federal, por la primera etapa del Boulevard Lafragua. Ingenieros Civiles Asociados, SA de CV, igual del Distrito Federal, por el proyecto integral modernización del Distribuidor Vial de la Autopista México-Puebla con la Carretera a Santa Ana Chiautempan.

Ni las constructoras poblanas, ALFA Proveedores y Contratistas, SA de CV, Planeación Estratégica y Construcción, SA de CV, y Constructores de Terracerías y Caminos JVA, SA de CV, encargadas de las pavimentaciones del Distribuidor Vial Autopista México-Puebla y de la Calzada Ignacio Zaragoza. Tampoco el Grupo Técnico Constructor, SA de CV, quien edificó el Centro Integral de Servicios (CIS).