Caen acciones de Toyota tras amenaza de Trump si producía en México

Las acciones de la empresa japonesa Toyota cayeron hasta un 3.1% después de que Donald Trump le exigiera en Twitter que no construya una planta en México sino en EU, o pagaría "un gran impuesto en la frontera".

Y es que Dolnald Trump ha vuelto a amenazar con aranceles aduaneros a fabricantes de automóviles que produzcan en México para el mercado estadounidense. Después de Ford, le llega el turno a la empresa japonesa Toyota.El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó hoy (06.01.2017) en Twitter a Toyota con imponerle aranceles aduaneros si el fabricante japonés construye una nueva planta en México. "Toyota Motor dice que construirá una nueva planta en Baja, México, para construir automóviles Corolla para Estados Unidos. ¡De ninguna manera! Construyan la planta en Estados Unidos o paguen un gran arancel aduanero", escribió Trump en la red social.

Por su parte, Toyota afirmó en un comunicado que "los volúmenes de producción o el empleo en Estados Unidos no se reducirán" debido al establecimiento de su nueva planta "de Guanajuato, México, anunciada en abril de 2015". "Con más de 21.900 millones de dólares en inversiones directas en EE. UU., 10 instalación de producción, 1.500 concesionarios y 136.000 empleados, Toyota espera colaborar con la Administración Trump para servir los mejores intereses de los consumidores y el sector del automóvil", añadió el fabricante.

Las dos plantas

Toyota precisó que su centro de producción en Baja, México, establecido en 2002, apoya la producción de su planta en San Antonio, Texas, donde 3.300 trabajadores produjeron más de 230.00 Tundras y Tacomas en 2016. Trump confundió en su tuit las dos plantas. La automotriz colocó el 14 de noviembre la primera piedra de su planta de Guanajuato, su decimoquinta planta en Norteamérica y su inversión más reciente en México.

Toyota es el tercer fabricante de automóviles, después de General Motors y Ford, al que Trump ha amenazado con la imposición de aranceles aduaneros por producir en México, donde los salarios son más bajos, e importar después los vehículos a Estados Unidos. Toyota también señaló que en 2015 exportó a 40 países de todo el mundo más de 160.000 vehículos producidos en Estados Unidos.