Berenice Martínez
Dado el crecimiento poblacional de la ciudad de Puebla en los últimos 30 años y el haber incrementado 4.6 veces el número de vehículos automotores, se creó un sistema masivo de pasajeros denominado Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), con la construcción de las líneas 1 y 2 del Metrobús, con una inversión de 3 mil 719 millones de pesos, proveniente del gobierno federal, la administración estatal y el sector privado.
La Línea 1 fue inaugurada el 16 de enero del 2013 que abarca desde Chachapa hasta la terminal Tlaxcalancingo, la cual atraviesa la zona metropolitana de Puebla de nororiente a surponiente, uniendo dos extremos del Periférico Ecológico y tocando parte de los municipios de Amozoc y San Andrés Cholula, conectando con la Línea 2 en las estaciones Diagonal Oriente y Diagonal Poniente.
El corredor incluye dos estaciones de transferencia y 36 paraderos espaciados cada 400 ó 500 metros. La avenidas que recorre son: La Carretera Federal Puebla-Atlixco, Bulevar Atlixco, Avenida 10 Poniente, Avenida Diagonal Defensores de la República, Avenida Ferrocarril, Avenida El Pilar y Calle Laureles, en un horario de 05:00 a 23:00 horas de lunes a sábado, y de 06:00 a 23:00 horas domingos y días feriados.
El sistema inició operaciones con 22 autobuses: 6 autobuses articulados Mercedes-Benz Marcopolo Gran Viale y 16 autobuses padrón Mercedes-Benz Marcopolo Torino. Las alimentadores operan con autobuses Mercedes-Benz BECCAR Urbus. El servicio se presta a través de empresas de nueva creación, que distribuyen la recaudación mediante un fideicomiso.
La Línea 2 de RUTA se planificó y construyó en 2014 y fue inaugurada el 10 de abril de 2015. El trayecto recorre la Avenida 11 Norte-Sur desde la Diagonal Defensores de la República hasta la Terminal Margaritas, con extensión a calle Limones o 157 Poniente, cubriendo una distancia de 13.8 kilómetros, conectando a la Línea 1 entre las estaciones 11 Norte-Constitución de 1917 y El Rayito.
Para facilitar el recaudo, se emplean sistemas de prepago utilizando tarjetas electrónicas que se validan en los paraderos, en tanto que personal y choferes del grupo Autobuses de Oriente (ADO) operan la Línea 2 en un horario de lunes a domingo de 04:00 a 00:00 horas. Se estima que la segunda línea diariamente transporta unos 364 mil usuarios, dando un beneficio total de más de un millón 539 mil habitantes.
El servicio de la segunda línea inició operaciones con 65 unidades. En el troncal con 27 autobuses articulados con capacidad para 161 personas, certificados para no contribuir en el impacto ambiental, pues son auxiliares en la actividad marítima; y 38 autobuses de 12 metros con capacidad para 100 personas; además de 52 autobuses Volkswagen en 15 alimentadoras.
A partir del 13 de abril de 2015 se aumentaron 20 autobuses adicionales en las rutas alimentadoras y 20 más en la troncal. Desde mayo de ese año operan 182 unidades en la Línea 2, de las marcas Volkswagen, Scania, Volvo y Mercedes Benz; en la troncal operan 42 autobuses articulados, 28 autobuses padrón y 20 autobuses que ofrecen servicio directo; en las alimentadoras operan 92 autobuses convencionales, de acuerdo a datos de la Secretaría de Infraestructura y Transportes (SIT).
Hay que mencionar que ya se planea construir la Línea 3 del Metrobús que eventualmente circularía por los bulevares 5 de Mayo y Valsequillo, así como la Avenida 16 de Septiembre, cuyo costo aún está en análisis. Al gobernador electo Antonio Gali Fayad, le tocará ejecutar el proyecto una vez que asuma el cargo, en febrero de 2017.
