Especialista considera un paliativo iniciativa para regular al transporte privado

Como un paliativo, consideró el académico de la Facultad de Derecho de la Upaep, Ricardo Fernández Fuentes, la iniciativa para regular el transporte privado que propondrá el gobernador del estado, Antonio Gali Fayad, pues enfatizo que en Puebla hay una ley de transporte público que tendría que tener un capítulo específico sobre el transporte mercantil público y de aplicación tecnológica.

En entrevista para este medio, comentó que como tal no existe una ley que regule este tipo de servicios ni los requerimientos, pues en la actualidad son mínimos y en teoría, tendrían que derivar de la ley de transporte de Puebla.

"Definitivamente estas medidas son paliativos por parte del gobierno del estado, que al haber autorizado a Uber y Cabify de manera arbitraria, ésta es la consecuencia, hoy que el niño está muerto ya quieren tapar el hoyo" sentenció. Al mencionar que es preocupante que quieran resolver este problema de la forma más fácil, refirió también que "hoy en día esto está muy alejado de la mano de Dios, cualquiera puede darse de alta no hay candados, no se piden recomendaciones, ni exámenes psicométricos, tampoco a los demás tipos de servicio".

Aunado a ello refirió que esta "famosa iniciativa" que pretende regular el transporte, es una ley que ha estado dormida y no han querido entrarle los diputados de lleno; consideró que dicha propuesta debería tener como eje central que tanto el chofer como el propietario del vehículo deben ser solidarios, para que los dueños de las concesiones que están afiliados a esas aplicaciones sean exigentes con la persona que contratan.

"La nueva ley deberá contener diversas herramientas e instrumentos que permitan tener sino el 100 por ciento, por lo menos la certeza de que el chofer tenga los principios y educación mínima para respetar al pasajero" detalló.

No coincidió con el proyecto de ley que el gobernador quiere presentar, debido a que en Puebla hay una ley de transporte público que tendría que tener un capítulo específico sobre el transporte mercantil público y de aplicación tecnológica.

"Me parece que no hay condiciones en el Congreso del estado, está manipulado, no hay objetividad, todos obedecen a una línea filosófica que desafortunadamente está lejos de ser la del PAN, en pocas palabras obedecen a tintes de un personaje... Cualquier iniciativa tiene tinte político y como gobernado no me da certeza de que funcione, sea efectiva y también eficiente" precisó.

Asimismo el académico consideró que en caso de no llevarse por buen camino esta legislación, lo que pasaría, es que habría un panorama de inequidad, "estamos en una anarquía taxista, porque los intereses personales de un personaje son fuertes y entonces genera este tipo de situaciones.

Finalmente exhortó a que también se prevenga sobre las demás concesiones de transporte, pues deberían funcionar bajo el mismo esquema, "sinceramente me parece preocupante el panorama en que se sitúa Puebla, en este momento" remató.