Como pérdida total quedan 52 de 72 súper patrullas Interceptor

Debido a su elevado costo operativo, de mantenimiento y por choques, quedaron fuera de circulación 52 de 72 súper patrullas Interceptor, adquiridas por el ayuntamiento de Puebla en 2014, y apenas 20 se ocupan para tareas específicas. 

En ese año las unidades de alta tecnología requirieron una inversión de 37.6 millones de pesos, por lo que cada patrulla costó 522 mil pesos en promedio. 

Los vehículos contaban con sistema de consulta en plataforma México, tres cámaras, una unidad para monitoreo de autos robados y asientos a prueba de armas, entre otras características. 

El actual gobierno municipal que está por concluir dejará un parque superior a las 300 unidades de reciente modelo en la Secretaría de Seguridad Ciudadana, incluyendo grúas, un autobús, unidades blindadas y una ambulancia.  

Fuentes al interior de la dependencia señalaron de manera no oficial que esta administración no podría responder por acciones que se realizaron en los gobiernos pasados, sin embargo admitieron que debido a los altos costos de mantenimiento y operación sólo 20 se ocupan para “trabajos específicos”, no de uso diario.  

Millonario gasto, contraproducente  

En el trienio de José Antonio Gali Fayad se adquirieron las súper patrullas Interceptor, famosas por su empleo en los Estados Unidos por las corporaciones de seguridad. 

Para el gobierno de la ciudad de Puebla representó una inversión de 37.6 millones de pesos, es decir que cada unidad costó más de medio millón de pesos en ese tiempo.  

Tres años después, a mediados de 2017, ya solamente estaban en condiciones operativas poco más de la mitad de esas unidades, una docena se encontraba en el taller por distintos desperfectos, 10 en reparación por percance o siniestro y 12 fuera de circulación y en espera de la asignación de algún taller para reparación por falla mecánica. 

Al llegar este 2021, la mayoría fueron dadas de baja después de sufrir percances o pérdidas totales, ya que su reparación resultaba incosteable. 

Las unidades Ford de 380 caballos de fuerza requieren un elevado pago de afinación, cambios de baterías, neumáticos y otras refacciones. 

En un inicio estas unidades se involucraron en choques por la alta velocidad que alcanzaban y la falta de pericia de sus conductores. Hasta 2017 el 90 por ciento de esas unidades ya habían sufrido un percance, es decir de las 72 unidades, 65 se vieron involucradas en un accidente.  

Sustituidas por otras de alta tecnología  

El parque vehicular en la actual administración, al interior de la Secretaría de Seguridad Ciudadana del municipio de Puebla, se compone de: 118 vehículos tipo Sedán (Ford y Jetta); 100 camionetas tipo Pick up (VW Amarok y Ram); 71 camionetas tipo SUV; 30 motocicletas todo terreno; 15 grúas de arrastre y salvamento; dos unidades blindadas; un autobús para transporte de personal; y una ambulancia táctica.  

Además, el municipio de Puebla obtuvo la Bolsa de los Recursos Concursable del Programa para el Fortalecimiento para la Seguridad (FORTASEG), al demostrar el cumplimiento de las metas concertadas con la Federación, motivo por el cual se recibieron en especie 25 sedanes equipados como patrullas.  

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Cada patrulla costó 522 mil pesos en promedio 

Contaban con:  

Consulta en plataforma México 

Tres cámaras 

Monitoreo de autos robados  

Asientos a prueba de armas 

Quedan 20 para tareas específicas