Cyclo Share ya no quiere la concesión que le otorgaron en tiempos de Antonio Gali Fayad

Tras cinco años de que el cabildo entregó la concesión a la empresa norteamericana Cyclo Share S.A de C.V., para el manejo de bicicletas públicas, la firma decidió no continuar con el servicio.

Por ello, la Secretaría de Movilidad inició el procedimiento para culminar el título de Concesión para el uso, aprovechamiento y explotación de las áreas correspondientes a los bienes inmuebles del dominio público municipal.

El 16 de julio de 2015, el cabildo por mayoría y con el voto en contra de Iván Galindo Castillejos, en ese entonces liderado por Antonio Gali Fayad, cedió el espacio público por 10 años, pero con la opción de extenderlo otros 10 años más.

Sin embargo, la empresa incumplió con varias cláusulas del contrato, entre ellas la puesta en marcha de la segunda etapa y que consiste en la instalación de mil 500 bicicletas y 69 ciclo estaciones; sólo estableció la primera que es la misma cantidad de la segunda.

A través de un comunicado, el ayuntamiento de Puebla informó que la Semovi comenzó el procedimiento para culminar la concesión.

La empresa reconoció retrasos para la puesta en marcha de la segunda fase del Sistema de Bicicletas Pública al interior del municipio pero que abonó la suspensión de su servicio resultado de la emergencia sanitaria.

Actualmente, la secretaría de movilidad se encuentra gestionando la articulación para que población cuente con un sistema de micromovilidad que le permita seguir disfrutando actividades, servicios y destinos de la ciudad en condiciones de seguridad, sustentabilidad y eficiencia.

Por último, el municipio busca alternativas para brindar apoyo a las personas que tenían membresías activas del Sistema de Bicicletas Públicas.