Adán Domínguez presentará punto de acuerdo para disminuir muertes por exceso de velocidad

El regidor y presidente de la Comisión de Movilidad, Adán Domínguez Sánchez, llamó a la población a evitar circular a exceso de velocidad y anunció que el próximo viernes en Sesión Ordinaria de Cabildo solicitará que el Ayuntamiento de Puebla se adhiera a las acciones propuestas por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para disminuir muertes y lesiones por percances viales.

En conferencia de prensa, el cabildante panista declaró dicha propuesta está enfocada en cinco acciones contundentes: Incorporar a la construcción o modificación de las vías elementos que reduzcan la velocidad, establecer los límites de velocidad adaptados a la función de cada vía, hacer que se respeten los límites de velocidad –depende los agentes de tránsito-, dotar a los vehículos de tecnologías apropiadas y concientizar a la población de los peligros del exceso de velocidad.

"Vamos a proponer que el Ayuntamiento dentro de esta Semana Nacional por la Seguridad Vial, que la Comuna se adhiera a estas acciones que propone la Organización de las Naciones Unidas para disminuir muertes y lesiones por percances viales", dijo.

De tal modo, acotó que no sólo se trata de modificar el Reglamento de Tránsito o de imponer el programa Monitor Vial "Fotomulta", sino de hacer que se respete la velocidad máxima.

"No se trata de modificar el Reglamento de Tránsito, no se trata de poner Fotomulta, no se trata de reducir las velocidades, sino hay que hacer que se respeten las leyes, que realmente en las calles se respete la velocidad máxima", expuso.

Compartió que un choque a 50 kilómetros por hora es como si una persona cayera de un edificio de tres pisos; un choque a 80 kilómetros por hora es como una caída desde una altura de siete pisos y uno de 100 kilómetros la magnitud sería de 16 pisos.

"Reducir la velocidad es muy seguro, los pequeños cambios dan grandes resultados y acelerar las soluciones también es muy importante. En Resumen, disminuir la velocidad nos ayuda a reducir las colisiones, a disminuir los daños, a proteger a los usuarios vulnerables de la vía como lo son peatones y los ciclistas, a fomentar la movilidad sostenible, pero también a mejorar la calidad de vida en ámbitos de salud y de ambiente", sostuvo.

Al cuestionarle sobre la Zona 30 en el Centro Histórico, Adán Domínguez agregó que los cinemómetros que posee la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPTM) son una opción, para evitar pérdidas humas en accidentes de tránsito.

Al final, puntualizó que los puntos rojos de la capital poblana a raíz de los accidentes de automovilistas, son las zonas de los Hermanos Serdán, Zaragoza bajando por Los Fuertes de Loreto, Vicente Suárez y distribuidor Juárez Serdán.