El funcionario explicó que, en su planteamiento inicial, el sistema de transporte por cable contemplaba una trayectoria que cruzaba áreas con valor histórico; sin embargo, tras la intervención del INAH y gestiones de autoridades estatales, se realizaron ajustes para salvaguardar el patrimonio.

De acuerdo con Donnadieu Cervantes, el Instituto solicitó formalmente que el trazo no atravesara la zona de monumentos históricos, donde tiene plena facultad de regulación. En respuesta, los responsables del proyecto presentaron una nueva ruta que cumple con esta disposición.

“El Cablebús ya no pasa por la zona de monumentos protegida por la ley federal”, señaló el titular del INAH en Puebla.

Asimismo, aclaró que el Centro Histórico no será intervenido por este sistema de transporte en lo que respecta a las áreas bajo resguardo federal, lo que reduce riesgos para inmuebles y espacios con valor cultural.

El director subrayó que el INAH mantiene su papel de supervisión para asegurar que el desarrollo del proyecto se apegue a la normativa vigente y garantice la conservación del patrimonio histórico de la entidad.

Con estas modificaciones, el proyecto del Cablebús avanza con ajustes que buscan equilibrar la modernización del transporte público con la protección de la riqueza cultural de Puebla.

El cargo INAH avala modificación de ruta del Cablebús para proteger patrimonio en Puebla apareció primero en Reto Diario.