El alcalde explicó que la propuesta contempla la instalación de mesas de trabajo con historiadores, cronistas, especialistas y ciudadanos para analizar documentos, antecedentes y mapas relacionados con las delimitaciones territoriales entre municipios de la Zona Metropolitana.

Omar Muñoz señaló que existen colonias donde los problemas de límites generan complicaciones para la prestación de servicios públicos y la ejecución de obras. Entre las zonas mencionó La Vega, El Nopalito y Azcapotzalco, donde habitantes realizan pagos a una autoridad municipal mientras reciben algunos servicios de otra demarcación.

El edil sostuvo que el objetivo es generar “certeza jurídica” para que los municipios puedan invertir recursos públicos y desarrollar proyectos de infraestructura sin disputas sobre jurisdicción territorial.

También afirmó que buscarán incluir en las mesas de trabajo a municipios colindantes e incluso autoridades relacionadas con zonas limítrofes con Tlaxcala, como San Lorenzo Almecatla.

Muñoz Alfaro aseguró que existen referencias históricas y acuerdos previos sobre las delimitaciones territoriales entre municipios, algunos de ellos fechados desde principios del siglo XX. Indicó que la intención es revisar esos antecedentes y construir una propuesta que permita establecer límites reconocidos por autoridades y habitantes de las zonas involucradas.

Los conflictos territoriales entre municipios de la Zona Metropolitana de Puebla han persistido durante décadas debido al crecimiento urbano acelerado y la expansión habitacional sobre áreas originalmente rurales o de límites poco definidos. Estas disputas suelen afectar temas relacionados con servicios públicos, cobro de predial, seguridad, pavimentación y permisos de construcción.

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Las nuevas concesiones estarán dirigidas a unidades de autobuses, microbuses y vans, y serán exclusivamente para la Zona Metropolitana de Puebla, donde actualmente operan 95 rutas con 68 ramales. Con esta ampliación, el gobierno estatal busca alcanzar 164 rutas para ampliar la cobertura del servicio.

De acuerdo con la dependencia, el objetivo es atender zonas con demanda insatisfecha, mejorar la movilidad y modernizar el parque vehicular que diariamente utilizan alrededor de 1.2 millones de personas.

El anuncio se realizó tras concluir el proceso de revista vehicular, mediante el cual se depuró el padrón de concesiones. Según cifras oficiales, de aproximadamente 34 mil unidades registradas inicialmente quedaron entre 21 mil y 24 mil unidades activas, lo que representa una reducción cercana al 36 por ciento.

Entre las causas de baja se encuentran unidades con más de 10 años de antigüedad, concesionarios fallecidos y vehículos que ya no circulaban.

La SMT informó además que durante el proceso se incorporaron miles de unidades nuevas, modelos 2024 a 2027, y se otorgaron facilidades como trámites sin costo y ampliación de vigencia para taxis.

La dependencia advirtió que el trámite para acceder a nuevas concesiones será estrictamente personal y sin intermediarios. También pidió a los interesados mantenerse atentos únicamente a los canales oficiales para evitar fraudes o cobros indebidos.

Por su parte, el gobernador Alejandro Armenta aseguró que no permitirá la entrega de concesiones por intereses políticos, familiares o mediante prácticas de corrupción.

Como parte del proceso, se prevé la creación de una comisión interinstitucional integrada por la Secretaría Anticorrupción, universidades, organismos empresariales y la propia Secretaría de Movilidad y Transporte, con el objetivo de supervisar la asignación de concesiones.

Además, el gobierno estatal mantiene el análisis sobre un posible ajuste a la tarifa del transporte público, aunque condicionó cualquier incremento a mejoras en el servicio y a la modernización de las unidades.

El cargo SMT entregará 834 nuevas concesiones para transporte público en Puebla apareció primero en Reto Diario.

Sin embargo, a casi cinco siglos de distancia, la “Ciudad de los Ángeles” ha dejado atrás el silencio de sus conventos para enfrentar el ruido y el vértigo de una zona metropolitana que rebasa los 3 millones de habitantes.

La ventaja estratégica: el motor del centro del país

Puebla no es solo historia barroca; hoy es un referente de competitividad industrial y educativa. Su posición geográfica la ha convertido en el clúster automotriz más importante de la región con la presencia de Volkswagen y Audi, lo que garantiza una participación significativa en el Producto Interno Bruto (PIB) nacional.

Además, su vocación académica es innegable. Con la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (calificada consistentemente como una de las mejores universidades públicas del país) y una red de instituciones privadas de prestigio, la ciudad atrae anualmente a miles de jóvenes, inyectando una vitalidad cosmopolita que se refleja en su oferta gastronómica, artística y de servicios.

Los desafíos: la realidad detrás del trazado perfecto

La modernidad ha traído consigo retos que ponen a prueba la resiliencia de los poblanos. En este aniversario, la ciudad no solo celebra, sino que también reflexiona sobre sus deudas pendientes:

• Movilidad y crecimiento desmedido: El crecimiento hacia las Cholulas y la zona de Angelópolis ha generado una presión urbana que desafía al transporte público y a la infraestructura vial, provocando cuellos de botella en las principales arterias de la zona metropolitana.

• Gestión del agua: La crisis hídrica se ha posicionado como uno de los desafíos más urgentes para la administración local y la sociedad civil, exigiendo nuevas políticas de conservación y distribución.

• Seguridad y rejido social: Como toda gran metrópoli, Puebla enfrenta la necesidad de fortalecer sus estrategias de seguridad ciudadana para preservar la tranquilidad que históricamente ha caracterizado a sus barrios y colonias.

¿Cómo enfrenta Puebla su futuro?

Puebla no se queda estática ante sus problemas. El gobierno estatal y municipal, junto con la iniciativa privada, han puesto en marcha programas de rescate del Centro Histórico —Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO— y proyectos de innovación digital para simplificar trámites ciudadanos.

La reactivación del turismo tras la pandemia y los recientes eventos internacionales celebrados en la ciudad demuestran que Puebla sigue siendo un imán para la inversión extranjera. Los retos son de gran escala, pero la identidad poblana, forjada entre la tradición del mole y la tecnología de punta, apuesta por una evolución que respete su pasado mientras diseña su próximo centenario.

El cargo Aniversario de Puebla: de la utopía de los ángeles a la complejidad de la metrópoli cosmopolita apareció primero en Reto Diario.

Sin embargo, más allá de las cifras forestales, son los incendios en la zona metropolitana los que han generado mayor inquietud. Reportes del Centro Estatal de Manejo del Fuego y de la Coordinación General de Protección Civil dan cuenta de siniestros recurrentes en terrenos baldíos, pastizales y espacios urbanos de alto flujo vehicular.

En la última semana de febrero y primeros días de marzo se registraron incendios simultáneos sobre el Periférico Ecológico, a la altura de San Francisco Totimehuacán, así como en la colonia Bugambilias. En este último punto, la magnitud del fuego obligó a realizar evacuaciones preventivas de estudiantes y vecinos.

Otro patrón que preocupa es la quema de llantas y materiales tóxicos en predios utilizados como deshuesaderos. El 26 de febrero se atendieron siniestros en Amozoc y en el Parque Industrial Chachapa, donde además de neumáticos se consumieron tubos de PVC, generando densas columnas de humo negro visibles desde distintos puntos de la ciudad.

En materia de vialidades, el 25 de febrero la Autopista Puebla-Orizaba registró cierres intermitentes a la altura del kilómetro 260 debido a la quema de llantas. Estos hechos se suman a incidentes ocurridos a inicios de año que involucraron vehículos y unidades de transporte y que permanecen bajo investigación.

Uno de los focos más sensibles es el Cerro Zapotecas, considerado el pulmón natural de San Pedro Cholula. En lo que va de 2026 se han contabilizado 15 incendios en esta reserva, con jornadas críticas como la del 24 de febrero, cuando se atendieron seis conatos de manera simultánea.

¿Situación irregular o descuido ciudadano?

Aunque el Gobierno del Estado, a través de la Segob, ha señalado que el Frente Frío No. 36 y las ondas de calor recientes han secado la vegetación, la recurrencia de incendios en zonas donde se acumulan llantas y basura sugiere un componente provocado.

Bernabé López Santos, titular de Protección Civil Estatal, ha hecho un llamado enérgico a evitar la quema de basura y el uso de pirotecnia, la cual fue responsable de los primeros tres incendios del año en la zona metropolitana. No obstante, la simultaneidad de los fuegos en el Cerro Zapotecas y el Periférico ha levantado sospechas entre los colectivos ambientales sobre posibles intentos de cambio de uso de suelo o actos deliberados de vandalismo.

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Especialistas en ingeniería ambiental, agronomía y biología avalaron la iniciativa, al considerar que representa la primera restauración arbórea de gran escala en décadas dentro de la zona con mayor concentración poblacional del estado.

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El cinturón verde estará integrado por ejemplares de entre 2 y 4 metros de altura, pertenecientes a especies endémicas como acacias, fresnos, palo dulce, tronadora y cedros blancos, lo que facilitará su adaptación y crecimiento.

Las plantaciones se realizarán principalmente en el parque Ecológico, el Centro Integral de Servicios (CIS) y el parque Juárez, aunque sus beneficios ambientales se extenderán a toda la Zona Metropolitana.

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Expertos subrayaron que la repoblación forestal urbana, incluso antes de emprender nuevas obras de infraestructura, evidencia un compromiso tangible con la conservación de los recursos naturales y el bienestar de la población.

Beneficios medibles para el aire y el clima

De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente, Desarrollo Sustentable y Ordenamiento Territorial de Puebla (SMADSOT), una reforestación de esta magnitud constituye una intervención estratégica con impactos acumulativos durante décadas.

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Entre los principales beneficios destacan:

• Captura de dióxido de carbono (CO₂): Cada árbol puede absorber entre 10 y 25 kiogramos anuales; 10 mil ejemplares podrían capturar de 100 a 250 toneladas por año y más de 4 mil toneladas en 20 años.
• Filtración de contaminantes: Las hojas retienen partículas PM10 y PM2.5, polvo y metales pesados, mejorando la calidad del aire.
• Reducción de la isla de calor: La cobertura arbórea puede disminuir la temperatura local entre 1 y 4 °C y reducir el consumo energético en edificios.

Impacto en agua y prevención de inundaciones

Las raíces de los árboles favorecen la infiltración del agua al subsuelo, lo que contribuye a la recarga de acuíferos y disminuye la escorrentía superficial.

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Según especialistas, una cobertura arbórea adecuada puede reducir entre 15 y 30 % el escurrimiento local, aliviando la presión sobre los sistemas de drenaje pluvial y mitigando riesgos de inundación urbana.

Recuperación de biodiversidad urbana

El proyecto también busca fortalecer los ecosistemas urbanos al crear corredores biológicos que faciliten el regreso de especies nativas.

Se estima que una plantación diversa podría incrementar entre 20 y 60% la presencia de aves locales y favorecer a polinizadores como abejas y mariposas, en concordancia con la política ambiental del Gobierno federal.

Estudios citados por organismos internacionales indican que los árboles urbanos pueden reducir significativamente las temperaturas máximas en ciudades y bajar hasta 12 °C la sensación térmica a nivel peatonal mediante sombra y evapotranspiración.

Con esta intervención, Puebla se posiciona a la vanguardia nacional en infraestructura verde, al apostar por soluciones basadas en la naturaleza para mejorar la calidad de vida y la resiliencia climática.

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Durante el inicio de la rehabilitación de la Prolongación de la 11 Sur, que beneficiará a 100 mil habitantes de la zona de Azumiatla, el gobernador Alejandro Armenta recordó que la pavimentación de 5 mil calles en el primer año de gobierno se debe a que el gobierno no está coludido con el robo de hidrocarburos. “Nosotros no estamos coludidos con el robo de hidrocarburos y estamos combatiendo“, aseguró.

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El Ejecutivo enfatizó que Pemex el próximo año también donará 8 mil 500 toneladas de pavimento, con el objetivo de continuar con la pavimentación de avenidas que durante años estuvieron olvidadas. “Las y los poblanos merecen un estado de primera“, afirmó Alejandro Armenta.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que la obra de la Prolongación de la 11 Sur fortalecerá la conectividad para un millón de habitantes. En el lugar serán colocados 6.54 kilómetros de carpeta asfáltica desde el Puente del Río Atoyac hasta la calle Zapotitlán. Una rehabilitación que significa dignidad, movilidad y justicia para una región históricamente olvidada.

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Informó que las comunidades beneficiadas con esta rehabilitación son: San Miguel Azumiatla, San Andrés Azumiatla, La Paz Tlaxcolpan, Jardines de Santa Clara, Santa Lucía, Tlacaelel, Cuitláhuac, Lomas de Angelópolis, Cuauhtémoc y Santa Rita. Destacó que una política humanista reconoce que la infraestructura no solo une territorios, sino que también abre paso a oportunidades, brinda seguridad y promueve el bienestar social.

Isabel Becerril, habitante de la zona, afirmó que la rehabilitación era indispensable, pues a la altura del Puente del Río Atoyac resulta intransitable en temporada de lluvias. Con 25 años de vivir en la zona, destacó que aún existen calles en mal estado y expresó su agradecimiento al gobernador por atender esta necesidad con acciones concretas.

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Lázaro Ortega Lezama, vecino de Jardines de Santa Clara, señaló que durante las lluvias la vialidad se encontraba en muy malas condiciones, pero con esta intervención mejorará notablemente. Agradeció que el gobierno atienda su comunidad y realice una obra que beneficia directamente a las y los vecinos.

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En Puebla capital y municipios como Cuautlancingo, Atlixco, Amozoc y San Andrés Cholula, el precio por kilo se fijó en 19.44 pesos, por lo que el cilindro de 20 kilos costará 388.80 pesos, alrededor de dos pesos menos que la semana anterior.

El precio por litro quedó establecido en 10.50 pesos, dentro del rango autorizado por la autoridad reguladora.

Acatlán, la región más cara del estado

El municipio con el costo más elevado volverá a ser Acatlán, donde el kilo de gas LP alcanzará los 20.07 pesos, y el litro, 10.84 pesos.

Así, el cilindro de 20 kilos llegará hasta los 401.4 pesos, el precio máximo permitido por la CNE para esta semana.

Tehuacán mantiene el precio más bajo

En contraste, Tehuacán registrará la tarifa más accesible de la entidad. Ahí, el kilo quedó en 19.40 pesos y el tanque de 20 kilos se venderá en un máximo de 388 pesos, apenas por debajo de lo observado en la capital poblana.

Precios en otros municipios del estado

Los precios autorizados, que ya incluyen IVA, quedaron de la siguiente manera:

• Coronango: 19.79 pesos por kilo / 10.69 por litro
• Huauchinango: 19.51 por kilo / 10.53 por litro
• Izúcar de Matamoros: 19.62 por kilo / 10.59 por litro
• San Andrés Cholula: 19.44 por kilo / 10.50 por litro
• Acajete: 19.40 por kilo / 10.48 por litro

En municipios como Xochitlán de Vicente Suárez, Jonotla, Zapotitlán de Méndez, Zongozotla y Tuzamapan de Galeana, el kilo costará 19.59 pesos, por lo que el tanque de 20 kilos se ubicará en 391.8 pesos.

Actualización semanal obligatoria

La Comisión Nacional de Energía recordó que estos montos representan los precios máximos que los distribuidores están obligados a respetar durante el periodo vigente.

La consulta semanal de tarifas permite a los consumidores prevenir cobros indebidos y planificar mejor sus gastos.

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Al hacer uso de la palabra, el diputado Elías Lozada Ortega, promovente de la iniciativa, señaló que hablar de las juventudes es hablar del presente, de su energía, sus ideas y su compromiso con el cambio. En este sentido, es necesario garantizar su participación en la toma de decisiones para fortalecer la democracia y su confianza en las instituciones.

Por su parte, la diputada Luana Armida Amador Vallejo destacó la importancia de dar seguimiento a la implementación de esta reforma por parte de los ayuntamientos. En tanto, la diputada Laura Guadalupe Vargas expuso que las juventudes deben ser participativas en las decisiones de los gobiernos.

Foto: Especial

En la sesión estuvieron presentes las diputadas Guadalupe Yamak Taja, Laura Guadalupe Vargas Vargas, Leonela Jazmín Martínez Ayala y Luana Armida Amador Vallejo, así como los diputados Rosalío Zanatta Vidaurri y Elías Lozada Ortega.

Comisión de Asuntos Metropolitanos presenta informe de los trabajos realizados

Durante la sesión de la Comisión de Asuntos Metropolitanos, la diputada presidenta del órgano colegiado, Fedrha Isabel Suriano Corrales, presentó el informe de los trabajos realizados durante el primer año legislativo, donde destacó las acciones impulsadas para mejorar la calidad de vida de las personas que habitan en los 19 municipios que integran la Zona Metropolitana de Puebla.

Fedrha Isabel Suriano Corrales, diputada presidenta de la Comisión de Asuntos Metropolitanos del Congreso de Puebla. Foto: Especial

Expuso que se aprobaron proyectos legislativos en materia de seguridad, movilidad, gestión de recursos hídricos, economía circular, conectividad, infraestructura y sistema de cuidados. Además, se realizó una sesión con presidentas y presidentes de la Zona Metropolitana para dialogar sobre asuntos relacionados con el desarrollo de esta región y establecer estrategias para fortalecer la planeación y ejecución de políticas públicas.

Las diputadas Elvia Graciela Palomares Ramírez y Angélica Patricia Alvarado Juárez, así como el diputado Jaime Alejandro Aurioles Barroeta, reconocieron las acciones realizadas y el trabajo en conjunto para el análisis y atención de distintas problemáticas de la zona metropolitana.

Foto: Especial

A la sesión acudieron las diputadas Fedrha Isabel Suriano Corrales, Celia Bonaga Ruiz, Elisa Limón Balderrabano, Elvia Graciela Palomares Ramírez y Angélica Patricia Alvarado Juárez, así como el diputado Jaime Alejandro Aurioles Barroeta.

El cargo Aprueba Comisión del Congreso de Puebla reforma para integrar Consejos de Participación Ciudadana de la Juventud en municipios apareció primero en Reto Diario.

Durante una mesa de trabajo interinstitucional, los mandos policiales definieron las estrategias que se implementarán para mantener la tranquilidad en la Zona Metropolitana, donde se concentra gran parte de la actividad comercial del estado.

Entre los acuerdos destaca la vigilancia reforzada en plazas, centros comerciales, bancos y zonas de alta afluencia, así como el incremento de patrullajes y supervisiones preventivas.

Además, se determinó fortalecer la videovigilancia y distribuir estratégicamente las unidades y elementos policiacos en los puntos de mayor movilidad ciudadana, con el fin de prevenir delitos y brindar atención inmediata ante cualquier incidencia.

Las autoridades estatales y municipales reiteraron su compromiso de trabajar de manera coordinada para ofrecer un entorno seguro a comerciantes y consumidores durante este periodo de intensa actividad económica.

El cargo Refuerzan municipios de la Zona Metropolitana de Puebla operativo de seguridad por El Buen Fin 2025 apareció primero en Reto Diario.

Durante su intervención, la presidenta municipal Tonantzin Fernández Díaz destacó la reducción del 18% en la incidencia delictiva, resultado del trabajo coordinado entre los tres órdenes de gobierno y la participación activa de la ciudadanía.

Foto: Especial

Por su parte, el titular de la Secretaría de Seguridad Ciudadana del municipio, Juan Villegas, subrayó que la seguridad es un eje prioritario en la administración municipal, resaltando la implementación de operativos intermunicipales que refuerzan la vigilancia y la prevención en todo el territorio cholulteca.

Estas mesas de trabajo también promueven la proximidad social, el uso responsable de los números de emergencia y el aprovechamiento de herramientas tecnológicas que facilitan la atención oportuna de reportes, así como la generación de acciones que contribuyen a mejorar la percepción ciudadana en materia de seguridad.

Foto: Especial

Asimismo, se contó con la participación de representantes del Gobierno del estado de Puebla y de los municipios de Coronango, Cuautlancingo, Juan C. Bonilla, Puebla, San Andrés Cholula, Santa Clara Ocoyucan, San Gregorio Atzompa, Santa Isabel Cholula y San Jerónimo Tecuanipan.

A través de estas acciones, el Ayuntamiento de San Pedro Cholula, que encabeza la presidenta Tonantzin Fernández, refrenda su compromiso de construir un municipio más seguro y participativo, trabajando de manera coordinada con los tres órdenes de gobierno y en alineación con las estrategias de seguridad y bienestar impulsadas por el gobernador Alejandro Armenta.

El cargo Por un San Pedro Cholula más seguro, Tonantzin Fernández encabeza Mesa de Seguridad Intermunicipal apareció primero en Reto Diario.

La propuesta legislativa también hace un llamado para que se incluya la señalización con criterios de accesibilidad para beneficiar a la población, en especial a los grupos en situación de vulnerabilidad.

Cabe señalar que el proyecto de acuerdo fue elaborado con las propuestas legislativas de las diputadas Fedhra Isabel Suriano Corrales y Floricel González Méndez.

A la sesión del órgano colegiado asistieron las diputadas Fedhra Isabel Suriano Corrales, Celia Bonaga Ruíz, Angélica Patricia Alvarado Juárez y el legislador Jaime Alejandro Aurioles Barroeta.

El cargo Avalan en Comisión del Congreso local acuerdo para la rehabilitación de vialidades en la Zona Metropolitana de Puebla apareció primero en Reto Diario.