Durante la conferencia matutina de la Presidencia, realizada hoy en Baja California, el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, desmintió versiones periodísticas que señalaban una presunta falta de equipo en la unidad siniestrada.

“Lo del velocímetro es falso, la Fiscalía General de la República hizo un peritaje con expertos y ellos son los que van a dar cuenta conforme vayan terminando las investigaciones”, afirmó el almirante, al subrayar que cualquier conclusión deberá basarse únicamente en los dictámenes oficiales.

La aclaración se dio luego de Latinus difundiera que la locomotora carecía de velocímetro, lo que habría impedido al conductor conocer la velocidad exacta del tren. Morales insistió en que las investigaciones aún no concluyen y llamó a evitar especulaciones.

@latinus_us #Loret. La FGR culpa a trabajadores de bajo nivel por el descarrilamiento del Tren Interoceánico que dejó 14 muertos. La propia investigación oficial revela fallas graves: sin velocímetro, ni radios funcionales, ni cámaras, ni equipo contra incendios. #Latinus #InformaciónParaTi ♬ original sound – Latinus

Licencias vencidas, una irregularidad administrativa

El titular de la Secretaría de Marina reconoció que parte del personal que conducía el tren tenía licencias vencidas, aunque puntualizó que se trata de una irregularidad administrativa que, hasta el momento, no está vinculada directamente con la causa del accidente.

“Todo indica que algunas licencias estaban vencidas, como en los carros, como en cualquier otro tipo de licencias. Es responsabilidad del usuario; desde la empresa del ferrocarril se les dan facilidades y se les apoya con la Agencia del Transporte Ferroviario para actualizarlas”, explicó.

Agregó que este tema deberá analizarse en el ámbito administrativo:

“Se tienen que hacer las investigaciones para determinar si hay responsabilidad administrativa, pero no es una causa del descarrilamiento”.

“Es falso”, la Marina rechaza que el Tren Interoceánico opere sin velocímetro

El almirante Raymundo Pedro Morales reconoce que los operadores tenían la licencia vencida: “es responsabilidad del usuario” pic.twitter.com/8GH6MQxCTz

— Manuel Lopez San Martin (@MLopezSanMartin) January 30, 2026

El accidente y los primeros hallazgos

El descarrilamiento ocurrió en el kilómetro Z-230+290 de la Línea Z, que cubre la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, a la altura de la comunidad de Nizanda, cerca de la estación Chivela, en Oaxaca. El convoy provenía de Ixtepec y, al ingresar a una curva pronunciada, se salió de las vías y cayó hacia un barranco.

En el tren viajaban alrededor de 250 personas, entre pasajeros y tripulación. Reportes oficiales confirmaron 14 fallecimientos y más de 30 personas lesionadas, aunque en un primer momento se habló de hasta 97 heridos.

El pasado martes, la titular de la FGR, Ernestina Godoy Ramos, presentó el primer informe oficial, en el que señaló que el descarrilamiento habría sido provocado por exceso de velocidad.

“Es necesario destacar que la velocidad autorizada era de 50 km/h; sin embargo, el tren viajaba a 65 km/h de acuerdo con los registros de la caja negra”, indicó la fiscal.

Investigaciones en curso

Raymundo Morales reiteró que los peritajes técnicos y administrativos continúan abiertos y que será la FGR la instancia encargada de determinar responsabilidades una vez que concluyan las investigaciones.

“Hay que aclarar que no están acabadas las investigaciones”, sostuvo, al insistir en que cualquier información oficial se dará a conocer únicamente cuando exista un dictamen final sobre las causas del descarrilamiento del Tren Interoceánico.

El cargo Operadores del Tren Interoceánico no tenían licencia vigente, reconoce secretario de Marina apareció primero en Reto Diario.

De acuerdo con lo informado durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, el procedimiento se activó desde el lunes 26 de enero, con contactos directos a las 225 personas que viajaban en el convoy y a los familiares de las víctimas mortales para agendar citas y avanzar en la atención personalizada.

El subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación, Félix Arturo Medina Padilla, detalló que el Corredor Interoceánico aceptó la reparación recomendada por la Fiscalía General de la República (FGR), lo que permite recurrir a mecanismos alternativos de solución de controversias.

A partir del lunes 2 de febrero de 2026, un grupo interinstitucional —integrado por asesores jurídicos de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), personal de la FGR, especialistas en mecanismos alternativos y representantes de Segob— atenderá a las víctimas y familiares. Cada caso contará con acompañamiento individual para resolver dudas y plantear la reparación.

Sheinbaum enfatizó que el proceso será ágil, sin burocracia excesiva y en las comunidades afectadas (principalmente en Oaxaca y Veracruz), eliminando traslados innecesarios. Los montos serán diferenciados según las circunstancias de cada persona (lesiones, fallecimiento, daños materiales o morales), e incluirán pagos de la aseguradora como primer paso, seguidos de la reparación integral determinada por la CEAV y la FGR.

El procedimiento forma parte de las salidas alternativas de justicia previstas en la ley, y las víctimas o sus familiares deberán aceptar voluntariamente la propuesta para proceder. La mandataria expresó solidaridad y cariño a los afectados, reiterando el compromiso del gobierno con una atención inmediata y permanente.

En paralelo, la FGR avanza en la investigación: el dictamen preliminar apunta a exceso de velocidad como causa principal del descarrilamiento, sin daños previos en la infraestructura o fallas mecánicas en el tren.

Hasta el momento, no se reportan inconformidades mayores, y se prioriza la salud, recuperación y apoyo humanitario. Para más información o seguimiento, las autoridades exhortan a contactar directamente a la CEAV o la FGR.

El cargo Inicia reparación integral a víctimas del Tren Interoceánico; atenciones arrancan el lunes apareció primero en Reto Diario.

De acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones, la captura se realizó el lunes 26 de enero, a las 9:24 horas, en el municipio de Palenque, Chiapas, por elementos de la Policía Federal Ministerial. Posteriormente, el detenido fue puesto a disposición de la delegación de la FGR en Tuxtla Gutiérrez, donde enfrenta imputaciones por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.

La ficha oficial detalla que Díaz Gómez es de complexión media, mide aproximadamente 1.68 metros y, al momento de su detención, vestía playera rosa, short gris y sandalias azules; además, presenta una cicatriz en la muñeca derecha.

Foto: Especial

Descarrilamiento dejó 14 muertos

El accidente ocurrió en el kilómetro Z-230+290, de la Línea Z, que cubre la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, a la altura de la comunidad de Nizanda, Oaxaca, cerca de la estación Chivela. En el tren viajaban alrededor de 250 personas, entre pasajeros y tripulación. Según datos oficiales, el descarrilamiento provocó la muerte de 14 personas y dejó más de 30 lesionados, aunque reportes iniciales refirieron hasta 97 personas heridas.

El convoy provenía de Ixtepec y, al ingresar a una curva pronunciada, se salió de las vías y cayó hacia un barranco.

FGR atribuye el accidente al exceso de velocidad

Previo a que se diera a conocer la detención, la titular de la FGR, Ernestina Godoy Ramos, presentó el primer informe oficial del caso, en el que aseguró que el descarrilamiento fue provocado por exceso de velocidad.

“Es necesario destacar que la velocidad autorizada era de 50 km/h, sin embargo, el tren viajaba a 65 km/h de acuerdo con los registros de la caja negra”, señaló la fiscal.

De acuerdo con los dictámenes periciales, el convoy alcanzó hasta 111 kilómetros por hora en tramos rectos, donde el límite máximo permitido es de 70 km/h, y 65 km/h en la curva donde ocurrió el siniestro, cuando la velocidad autorizada era de 50 km/h para pasajeros y 45 km/h para carga.

Godoy Ramos explicó que la información fue obtenida de la caja negra de la locomotora guía, un dispositivo tecnológico que almacena datos como velocidad, ubicación, frenado, alertas y eventos de seguridad, los cuales fueron extraídos bajo cadena de custodia.

Sin fallas en infraestructura ni frenos

La FGR descartó que el accidente se haya originado por fallas en la infraestructura ferroviaria o en el tren. Tras inspecciones a la superestructura y subestructura de la vía, así como al convoy –que tenía un peso aproximado de 400 toneladas–, no se encontraron daños previos ni fallas mecánicas que comprometieran su operación.

“De la verificación inicial de la infraestructura de vía no se encontraron daños (…) distintos a aquellos directamente atribuibles al siniestro”, afirmó la fiscal.

Asimismo, precisó que el sistema de frenado funcionaba adecuadamente, ya que se registraron reducciones de velocidad e incluso detenciones completas en estaciones previas; sin embargo, después de esos puntos, el tren aceleró de manera súbita hasta ingresar a la curva donde ocurrió el descarrilamiento.

Caso judicializado

Con base en estos elementos, la FGR judicializó el caso y determinó ejercer acción penal contra el maquinista por su presunta responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Elementos de la Agencia de Investigación Criminal (AIC) y agentes del Ministerio Público Federal continúan con las diligencias para esclarecer por completo las circunstancias del accidente.

La fiscal subrayó que, aunque el exceso de velocidad ha sido identificado como el principal factor, las investigaciones continúan para determinar todas las causas que derivaron en uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en el país en los últimos años.

El cargo Detienen al maquinista del Tren Interoceánico; FGR lo acusa por homicidio y lesiones culposas tras descarrilamiento apareció primero en Reto Diario.

Según la FGR, la normativa ferroviaria establece que en el tramo donde ocurrió el siniestro la velocidad máxima permitida es de 45 kilómetros por hora para trenes de carga y de 50 kilómetros por hora para trenes de pasajeros. Sin embargo, los registros oficiales indican que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora al momento del descarrilamiento.

El accidente se registró el 28 de diciembre de 2025, cerca de la estación Chivela, en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, sobre la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, una de las principales del Corredor Interoceánico. Según datos de la Secretaría de Marina, el tren transportaba a alrededor de 250 personas, entre pasajeros y tripulación, y el accidente dejó 14 personas fallecidas y 97 lesionadas.

Godoy señaló que, tras las primeras conclusiones de la investigación, la FGR decidió ejercer acción penal por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas contra el personal responsable de la operación del tren. En ese contexto, se informó sobre la detención del maquinista principal, identificado como Felipe de Jesús N., el pasado 26 de enero, en el estado de Chiapas, de acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones.

Los peritajes realizados por la FGR incluyeron la revisión de la infraestructura ferroviaria, los sistemas de frenado, los mecanismos de operación y el estado físico del tren, el cual estaba conformado por dos locomotoras y cuatro coches acoplados. Las autoridades federales concluyeron que no se encontraron fallas en las vías, rieles, durmientes, balasto o terraplenes, ni en los componentes mecánicos del tren.

Asimismo, la FGR detalló que el análisis de la caja negra reveló que el maquinista excedió de manera recurrente las velocidades permitidas, incluso alcanzando velocidades superiores a las autorizadas en tramos rectos, lo que refuerza la hipótesis de que el exceso de velocidad fue la causa principal del accidente.

El cargo Descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca fue por exceso de velocidad: FGR apareció primero en Reto Diario.

La querella, interpuesta por el despacho Vega Mac Gregor Arellano Abogados, incluye delitos como lesiones, abuso de autoridad y ejercicio indebido del servicio público. La denuncia va dirigida contra las principales empresas contratistas involucradas en la rehabilitación y construcción de la vía, Comsa Infraestructuras, Grupo Constructor Diamante y Daniferrotools, así como contra servidores públicos responsables de la supervisión de la obra.

El accidente, que dejó un saldo de al menos 14 personas fallecidas y más de 98 lesionados, ha generado cuestionamientos sobre posibles irregularidades en la construcción y operación del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, un proyecto emblemático del Gobierno federal.

La familia afectada está integrada por Juan Manuel Iglesias López, su esposa Flor del Carmen Temich Sinta y su hijo menor Alexis Iglesias Temich, quienes viajaban en uno de los vagones que se precipitaron por un barranco. Aunque no estuvieron presentes físicamente en la sede de la FGR en la Ciudad de México, sus representantes legales formalizaron la denuncia para “participar activamente en la investigación” y aportar elementos adicionales a la carpeta ya abierta por la Fiscalía.

En una conferencia telefónica desde el exterior de las instalaciones de la FGR, Juan Manuel Iglesias expresó: “Presentamos esta denuncia porque queremos que se esclarezcan los hechos y se castigue a los responsables del descarrilamiento”.

El abogado Adrián Arellano, representante de la familia, explicó que la acción legal se basa en observaciones de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) que, desde 2019 hasta febrero de 2025, señalaron irregularidades en los contratos y la supervisión de la obra. “No existe una supervisión adecuada en los contratos”, enfatizó Arellano, quien llamó a las autoridades a ver esta denuncia como una colaboración para el esclarecimiento de los hechos.

Reacción del Gobierno federal

Durante la conferencia matutina de este lunes, la presidenta Claudia Sheinbaum reconoció el derecho de las víctimas a presentar denuncias, aunque recordó que la FGR ya investiga el caso de oficio.

“La Fiscalía tiene la obligación de investigar y ya hay una carpeta de investigación abierta”, señaló la mandataria, al tiempo que reiteró el compromiso del gobierno para atender a los afectados y garantizar transparencia en las indagatorias.

La denuncia presentada este día podría ser la primera de varias, ya que otros sobrevivientes y familiares de las víctimas han manifestado interés en sumarse a acciones legales similares. Los afectados exigen no solo justicia penal, sino también reparación integral del daño y medidas para prevenir futuros incidentes en este corredor ferroviario estratégico.

La FGR continúa con el análisis de la “caja negra” del tren y peritajes técnicos para determinar las causas exactas del descarrilamiento, mientras las autoridades federales mantienen el apoyo médico y psicológico a los lesionados, varios de los cuales aún permanecen hospitalizados.

El cargo Víctimas del Tren Interoceánico demandan justicia: presentan denuncia penal ante la FGR apareció primero en Reto Diario.

En su homilía, el prelado expresó su solidaridad con las familias afectadas por el accidente que, hasta el momento, ha cobrado la vida de 14 personas y dejado decenas de heridos.

“Unimos nuestra oración por el eterno descanso de los fallecidos en este lamentable siniestro del Tren Interoceánico, y pedimos al Señor por la pronta recuperación de los lesionados y el consuelo para sus seres queridos”, manifestó monseñor.

El accidente se registró en la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, cuando el convoy que viajaba de Salina Cruz, Oaxaca, a Coatzacoalcos, Veracruz, descarriló a la altura de Nizanda, en el municipio de Asunción Ixtaltepec.

Autoridades federales reportan que el saldo aumentó a 14 fallecidos tras el deceso de una mujer de 73 años que permanecía hospitalizada.

La Conferencia del Episcopado Mexicano (CEM) también ha manifestado su cercanía en oración ante esta tragedia, encomendando a las víctimas y acompañando a sus familias en el dolor.

Monseñor Sánchez Espinosa llamó a los fieles a unirse en solidaridad y oración, recordando que, en momentos de sufrimiento, la fe ofrece esperanza y fortaleza.

El cargo Arzobispo de Puebla eleva oración por las víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico apareció primero en Reto Diario.

De acuerdo con la Secretaría de Marina (Semar), el deceso ocurrió a las 10:35 horas de este 1 de enero, pese a que la paciente recibió atención médica especializada. Inicialmente fue atendida en el Hospital Tehuantepec del ISSSTE y posteriormente trasladada a la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Regional de Alta Especialidad de IMSS Bienestar en Oaxaca, donde se le practicaron procedimientos quirúrgicos de urgencia. El IMSS-Bienestar informó que la paciente presentaba “politraumatismo severo con fracturas de miembros inferiores (fémur, tibia y peroné) y múltiples fracturas costales” y que, finalmente, “presentó una tromboembolia pulmonar y falleció”.

La Secretaría de Marina lamenta profundamente el fallecimiento de una mujer de 73 años, ocurrido este 1 de enero, quien se encontraba recibiendo atención médica como consecuencia del accidente del tren del Corredor Interoceánico registrado en días pasados.

Expresamos nuestra…

— SEMAR México (@SEMAR_mx) January 1, 2026

La Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) lamentó el fallecimiento y expresó su solidaridad con familiares y personas cercanas. “Expresamos nuestra más sincera solidaridad con su familia y seres queridos en este difícil momento”, indicó la dependencia, al tiempo que garantizó acompañamiento integral para los deudos y asistencia con perspectiva de derechos.

Desde la @CEAVmex, lamentamos profundamente el fallecimiento de la señora Hilda Alcántara Alvarado, de 73 años, ocurrido este 1 de enero.

Más información en la tarjeta informativa:
📄 https://t.co/MaPqWSwoVz pic.twitter.com/R7hY9OhojC

— CEAV (@CEAVmex) January 1, 2026

El accidente ferroviario, considerado uno de los más graves registrados en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrió cuando el convoy –integrado por dos locomotoras y cuatro vagones con alrededor de 250 personas a bordo (241 pasajeros y nueve tripulantes)– salió de las vías en una zona de curvas entre Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz. El impacto provocó que varios usuarios fueran proyectados fuera de los vagones, algunos a varios metros de distancia, lo que generó lesiones graves y la muerte inmediata de 13 personas.

La Fiscalía General de la República (FGR) mantiene abierta una carpeta de investigación para esclarecer las causas del siniestro. Entre las diligencias realizadas se encuentran el levantamiento de la unidad siniestrada, la extracción y análisis de la “caja negra”, inspecciones técnicas de la vía férrea, servicios periciales y estudios de necropsia. Las líneas de investigación contemplan posibles fallas mecánicas del convoy, exceso de velocidad o un error humano en la conducción. La FGR reiteró que continuará informando sobre los avances y destacó que se mantiene la coordinación con instituciones federales y estatales “priorizando la reparación integral del daño a las víctimas”.

El Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) confirmó que al menos 10 personas continúan hospitalizadas en distintas unidades médicas del país, incluyendo centros de especialidad en la Ciudad de México y Mérida, Yucatán, mientras que los cuerpos de las víctimas mortales ya fueron entregados a sus familiares tras concluir los estudios forenses.

El Gobierno federal reiteró su disposición para brindar apoyo a los afectados mientras avanzan las investigaciones que permitan determinar responsabilidades y prevenir futuros incidentes en la ruta del Tren Interoceánico.

El cargo Crece número de fallecidos por descarrilamiento del Tren Interoceánico: murió mujer de 73 años; ya son 14 apareció primero en Reto Diario.

En un comunicado, la FGR detalló que las diligencias están a cargo de personal de la Fiscalía Especializada de Control Regional (FECOR), en coordinación con elementos de la Agencia de Investigación Criminal (AIC). Las autoridades subrayaron que se mantiene un trabajo coordinado con instituciones federales, estatales y locales, con el objetivo de avanzar en el plan de investigación y priorizar la reparación integral del daño a las víctimas.

Como parte de los avances, la Fiscalía señaló que ya se cuenta con diversos informes técnicos, entre ellos la inspección exterior de los vagones de pasajeros siniestrados, la elaboración de dictámenes periciales, la obtención de evidencia fotográfica, la identificación vehicular, el análisis de la causalidad de los hechos, el derecho de vía, así como videograbaciones de personas, lugares y objetos relacionados con el accidente.

La FGR reiteró su compromiso de conducir la investigación con seriedad y objetividad, y aseguró que continuará informando de manera oportuna sobre los avances del caso, en coordinación con la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV).

En el ámbito de la atención médica, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) informó que 10 personas permanecen hospitalizadas en distintas entidades del país a consecuencia del accidente. Dos pacientes están internados en el Hospital General de Zona No. 36 de Coatzacoalcos, cinco en el HGZ No. 2 de Salina Cruz, Oaxaca, uno en el Hospital de Pediatría del Centro Médico Nacional Siglo XXI, otro en la Unidad Médica de Alta Especialidad del IMSS en Mérida, Yucatán, y uno más en el Hospital de Traumatología de Magdalena de las Salinas, en la Ciudad de México.

El cargo FGR entrega cuerpos de víctimas y avanza en peritajes por descarrilamiento del Tren Interoceánico apareció primero en Reto Diario.

De acuerdo con los comunicados oficiales, la FGR ya concluyó las necropsias correspondientes a las 13 personas fallecidas en el accidente ferroviario registrado el pasado 28 de diciembre. Además, continúa la revisión documental, las inspecciones técnicas en el lugar del siniestro y en las unidades ferroviarias, así como las entrevistas a la tripulación, todo bajo la conducción del Ministerio Público Federal y con estricto apego a la cadena de custodia.

En estas labores participan peritos de la Agencia de Investigación Criminal (AIC) en 13 especialidades, entre ellas fotografía, medicina forense, criminalística de campo, ingeniería civil, arquitectura, química, seguridad industrial forense y tránsito terrestre. La FGR subrayó que estas actuaciones buscan esclarecer los hechos de manera técnica y objetiva, respetando los protocolos establecidos.

La investigación se realiza de forma coordinada con la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), con el objetivo de garantizar la atención integral y la reparación del daño a las personas afectadas. También colaboran la Fiscalía General de Justicia del Estado de Oaxaca, autoridades estatales, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y la Secretaría de Marina.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico dejó un saldo de 13 personas fallecidas, entre ellas dos menores de edad, además de alrededor de 100 personas lesionadas, algunas de las cuales permanecen hospitalizadas. Las autoridades federales reiteraron que la prioridad es el acompañamiento a las víctimas y sus familias, así como el esclarecimiento de las causas del accidente.

La FGR aseguró que mantendrá informada a la sociedad conforme se obtengan nuevos avances en la investigación del descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca y reiteró su compromiso de garantizar la reparación integral del daño.

El cargo FGR investiga caja negra tras descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca apareció primero en Reto Diario.

Durante la conferencia matutina de la Presidencia de México de este martes, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aseguró que habrá reparación integral del daño para todas las víctimas, conforme a lo que determinen las investigaciones de la Fiscalía General de la República (FGR) y los seguros correspondientes. Subrayó que se mantiene contacto directo con familiares y personas heridas, y que el Estado tiene la obligación de “mantenerse cercano a las víctimas”.

La mandataria federal destacó que se otorgó un apoyo económico inmediato de 30 mil pesos para cada familia afectada, recurso destinado a cubrir gastos urgentes. Aclaró que dicho apoyo “no sustituye la reparación integral del daño”, la cual se definirá de acuerdo con las periciales y el proceso legal correspondiente. También informó que se asignó un servidor público por cada familia para acompañar de manera permanente los trámites y asistencia requerida.

Sheinbaum Pardo relató que ayer se trasladó a Oaxaca para supervisar personalmente la atención médica en hospitales del IMSS, IMSS Bienestar e ISSSTE en Tehuantepec y Salina Cruz, y para reunirse con los familiares de las víctimas mortales. En entrevista previa, afirmó que “se va a dar un primer apoyo a todas las familias para que no tengan que estar haciendo gastos. Se les está dando apoyo funerario y todo lo que se requiera para el apoyo a las familias”.

De manera paralela, la Fiscalía ya abrió carpetas de investigación y se encuentra realizando peritajes, incluido el análisis de la caja negra del tren. Además, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario elaborará su propio dictamen técnico para esclarecer las causas del siniestro.

Desde la Secretaría de Gobernación, el subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración, Félix Arturo Medina Padilla, informó que 36 personas permanecen hospitalizadas: 11 en unidades del IMSS, principalmente en Salina Cruz y Coatzacoalcos; 14 en hospitales de IMSS Bienestar; siete en hospitales del ISSSTE, sobre todo en Tehuantepec y Ciudad de México; dos en instalaciones de la Secretaría de Marina; una en el Hospital Cruz Azul Laguna y otra en un hospital de Pemex. Explicó que cada paciente cuenta con acompañamiento integral, que incluye atención psicológica, asistencia legal, apoyo en trámites y una línea telefónica especial para familiares, que ha recibido alrededor de 100 llamadas.

Por su parte, el director general del IMSS, Zoé Robledo Aburto, señaló que desde el primer momento se activaron los protocolos de emergencia y que hasta ahora 45 pacientes han sido atendidos en algún punto de la red médica del Instituto. Indicó que se han realizado cirugías exitosas, incluidos procedimientos en una menor de tres años, y que algunos pacientes fueron trasladados a hospitales de alta especialidad, como el Centro Médico Nacional Siglo XXI en la Ciudad de México y una unidad de Mérida, Yucatán.

Tanto Alejandro Svarch Pérez, director general del IMSS Bienestar, como Gustavo Reyes Terán, director médico del ISSSTE, aseguraron que la atención médica está garantizada y que las y los pacientes evolucionan de manera favorable con seguimiento diario y coordinación interinstitucional.

El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, expresó su solidaridad con las familias de las víctimas y agradeció el respaldo del Gobierno federal, reiterando que el estado continuará acompañando a quienes requieren atención médica y a quienes se encuentran en proceso de recuperación.

El cargo Garantiza Sheinbaum reparación integral y atención permanente a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico apareció primero en Reto Diario.

“Es un apoyo inmediato (el que se está entregando a los lesionados), además, repito, de los gastos de traslado y todo el apoyo que requieran los familiares. Y se va a apoyar con todo lo que se requiera, de acuerdo a lo que le determine la Fiscalía y por parte de la Comisión de Víctimas de la Secretaría de Gobernación se va a dar todo el apoyo a todas las familias”, informó en entrevista con medios a su llegada al Hospital General de Zona No. 2 de Salina Cruz.

La presidenta puntualizó que se otorga un primer apoyo de 30 mil pesos a las familias para cubrir gastos inmediatos de traslado. En tanto que la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV), servidoras y servidores de la Nación, así como servidores públicos del Gobierno de México y estatal dan seguimiento a las y los lesionados.

Sheinbaum estuvo acompañada del secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles; el subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación, Félix Arturo Medina Padilla; el director general del IMSS Bienestar, Alejandro Svarch Pérez; y el director general del IMSS, Zoé Robledo Aburto.

De acuerdo con el más reciente reporte de la Secretaría de Gobernación, al momento, 34 personas continúan hospitalizadas recibiendo atención médica especializada. En tanto que ya fueron recuperados los cuerpos de las 13 personas que lamentablemente perdieron la vida.

Por instrucciones del Gobernador @salomonj, el secretario de Gobierno, @jesusromerooax, acompaña a la Presidenta @Claudiashein en su recorrido por el Istmo, para atender de manera personal a las víctimas del accidente ferroviario suscitado el día de ayer.

El titular de la… pic.twitter.com/j6a9kzgiY7

— Gobierno de Oaxaca (@GobOax) December 29, 2025

Para brindar mayor información y orientación a los familiares de las personas afectadas, la Secretaría de Gobernación pone a disposición el siguiente número para atención a víctimas: 55 22 30 21 06.

El cargo “Se atiende a todos”: Sheinbaum visita a heridos tras descarrilamiento del Tren Interoceánico apareció primero en Reto Diario.

Durante la conferencia matutina de la Presidencia de este lunes, la mandataria federal confirmó que su presencia en la entidad forma parte de las acciones inmediatas del Gobierno de México para responder al incidente ocurrido la mañana del domingo, cuando cuatro vagones del tren que partió de Salina Cruz, Oaxaca, con destino a Coatzacoalcos, Veracruz, se salieron de las vías en una zona de curvas de la sierra.

Sheinbaum enfatizó tres prioridades del Ejecutivo ante la emergencia: garantizar atención médica y acompañamiento a los lesionados y sus familias, “esclarecer con mucho rigor qué fue lo que ocurrió”, y revisar las condiciones de seguridad para el funcionamiento del sistema ferroviario. “Nuestro pésame y solidaridad a las familias”, señaló.

La investigación del caso está a cargo de la Fiscalía General de la República (FGR) y de la Fiscalía General del Estado de Oaxaca, mientras que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario analiza la operación del sistema, incluyendo el Pulser –la “caja negra” del tren– para revisar velocidad, presión de frenos y la conducción del operador, quien resultó ileso.

En el sitio del siniestro ya se encuentran funcionarios federales, entre ellos el secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles; el director del IMSS, Zoé Robledo Aburto, y el titular de IMSS-Bienestar, Alejandro Svarch Pérez. De acuerdo con el reporte presentado desde Oaxaca, había aproximadamente 250 personas a bordo, de las cuales 108 fueron hospitalizadas y 44 continúan en nosocomios.

El Gobierno federal habilitó la línea telefónica 552 230 2106 para brindar información a familiares de heridos y víctimas. Asimismo, la presidenta instruyó que a cada familia de las personas fallecidas las acompañe un servidor público durante todo el proceso.

Sheinbaum afirmó que el Gobierno “actuará con mucha seriedad y responsabilidad” y adelantó que se realizará una evaluación técnica para determinar las condiciones en que operaba el tren. Como parte de los protocolos, antes del paso del convoy un vehículo tipo Hi Rail recorrió la vía y reportó “sin novedad”.

Se espera que tras su visita a Oaxaca este día, la mandataria federal encabece un informe actualizado sobre el estado de salud de las personas afectadas, avances de la investigación y las medidas para garantizar la seguridad operativa del Tren Interoceánico.

El cargo Sheinbaum viaja a Oaxaca tras descarrilamiento del Tren Interoceánico; prioriza atención a víctimas e investigación apareció primero en Reto Diario.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido este domingo 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca dejó un saldo preliminar de 13 personas fallecidas y 98 lesionadas, de las cuales 36 permanecen hospitalizadas y cinco se reportan en estado grave, informó la Secretaría de Marina (Semar). El accidente se registró sobre la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, a la altura de la comunidad de Nizanda, en el municipio de Asunción Ixtaltepec.

De acuerdo con la Semar, en el tren viajaban alrededor de 250 personas, entre pasajeros y tripulación, a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones. Tras el siniestro, la dependencia desplegó un amplio operativo de emergencia con 360 elementos navales, 20 vehículos, cuatro ambulancias terrestres, tres ambulancias aéreas y un dron táctico, con el objetivo de realizar labores de búsqueda, rescate y atención médica.

La Fiscalía General de la República (FGR) mantiene abierta una carpeta de investigación para esclarecer las causas del descarrilamiento. Personal pericial y agentes de la Agencia de Investigación Criminal (AIC) se encuentran coordinados con autoridades federales y estatales para el levantamiento de información técnica y operativa.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó el número de víctimas y señaló que instruyó al secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, y al subsecretario de Derechos Humanos de la Secretaría de Gobernación, Félix Arturo Medina Padilla, a trasladarse a la zona del accidente para atender personalmente a las familias. Indicó que la secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, coordinará los trabajos de atención integral.

Las personas lesionadas fueron trasladadas a hospitales del IMSS en Matías Romero y Salina Cruz, así como a unidades de IMSS-Bienestar en Juchitán e Ixtepec, donde reciben atención médica.

La mandataria federal agradeció el apoyo del gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, y de su equipo, y aseguró que el Gobierno federal continuará informando sobre la evolución del caso. El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un proyecto estratégico para el comercio internacional, por lo que las autoridades reiteraron que se dará seguimiento puntual a este accidente ferroviario y a la atención a las víctimas.

El cargo Descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca deja 13 muertos y 98 heridos; FGR investiga apareció primero en Reto Diario.

El convoy, compuesto por dos locomotoras y cuatro vagones de pasajeros, transportaba a 241 pasajeros y nueve integrantes de la tripulación. Según reportes preliminares de autoridades, no se registraron víctimas mortales, aunque algunas fuentes mencionan entre 10 y 12 personas con lesiones menores que recibieron atención médica en el lugar.

Foto: Redes sociales

El incidente ocurrió en el kilómetro Z-230+290, entre las comunidades de Chivela y Nizanda, mientras el tren se dirigía hacia Matías Romero. Inmediatamente se activaron protocolos de emergencia, con la movilización de elementos de Protección Civil estatal, ambulancias, Policía Vial y personal de la Semar para atender a los usuarios y resguardar la zona.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec informa que se registró un evento ferroviario a la altura de Nizanda, Oaxaca, sobre la Línea Z, en el que viajaban 9 integrantes de la tripulación y 241 personas pasajeras, a bordo de dos locomotoras y cuatro vagones de… pic.twitter.com/OFqLkOwwdF

— SEMAR México (@SEMAR_mx) December 28, 2025

La presidenta Claudia Sheinbaum reaccionó al accidente a través de redes sociales, asegurando que el Gobierno federal sigue de cerca el caso y coordina apoyo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), IMSS-Bienestar y el gobierno de Oaxaca.

“Estamos atentos a los trabajos de la Secretaría de Marina para apoyar a usuarios del Corredor Interoceánico”, escribió.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, proyecto emblemático para conectar los océanos Pacífico y Atlántico, enfatizó que se investiga las causas del descarrilamiento y que cualquier actualización se difundirá por canales oficiales.

Estamos atentos a los trabajos de la Secretaría de Marina para apoyar a usuarios del Corredor Interoceánico. Participan SICT, IMSS-Bienestar y el gobierno del estado. Conforme tengamos más datos ampliaremos la información. https://t.co/lrj7oNoXJ9

— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) December 28, 2025

Este es el segundo incidente en el mes para el Tren Interoceánico, tras un choque con un tráiler en Chiapas el pasado 20 de diciembre.

Las autoridades continúan las labores de rescate y evaluación de daños en la infraestructura ferroviaria, mientras los pasajeros reciben asistencia para continuar su viaje.

ACTUALIZACIÓN DE INFORMACIÓN

En seguimiento al evento ferroviario ocurrido en Asunción Ixtaltepec, se instaló de manera inmediata un módulo operativo de atención a la emergencia, en un trabajo coordinado entre el Gobierno del Estado, el Gobierno Municipal e instituciones…

— Salomón Jara Cruz (@salomonj) December 28, 2025

El cargo Tren Interoceánico sale de vías en Oaxaca; activan protocolos de emergencia apareció primero en Reto Diario.

“Este tren es muy importante, este del sur, porque además, entendemos que Guatemala va muy avanzado, entonces, va a ayudar muchísimo a la comunicación de personas y de mercancías de México, hacia Centroamérica y al desarrollo de la zona, siempre hemos pensado que la mejor manera de disminuir migración es generar polos de bienestar, de desarrollo y tiene ahí en Tapachula hay dos nuevos polos, en Arriaga hay otro polo, y otros seis polos en todo el Tren Interoceánico (sobre la Línea Z)”, puntualizó.

En la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, Sheinbaum señaló que ahora las y los mexicanos gracias al Tren Interoceánico pueden ir de Tonalá, Chiapas, a Ixtepec, Oaxaca, así como de Salina Cruz, Oaxaca, a Coatzacoalcos, Veracruz, y de Coatzacoalcos a Palenque, Chiapas. Además, que se trabaja para que este transporte ferroviario llegue a Ciudad Hidalgo, Chiapas y hasta Guatemala.

Resaltó que durante el recorrido inaugural por las estaciones Tonalá, Arriaga, Chahuites, Reforma de Pineda, Unión Hidalgo, Juchitán, Espinal e Ixtepec, pudo constatar la alegría de la gente, ya que se trata de un proyecto integral.

“Nos fuimos bajando en cada una de las estaciones y la gente llegó contenta, atraída por la llegada, la apertura del tren, y en el camino también mucha gente muy feliz”, comentó.

Recordó que el expresidente Andrés Manuel López Obrador inauguró el tramo que recorre Coatzacoalcos hasta Palenque, donde se une el Tren Interoceánico con el Tren Maya y llegar a Mérida, Yucatán. Además, explicó que se interviene el Puerto Chiapas, donde ya pasan vehículos y el de Salina Cruz.

“Entonces, como ven, es un proyecto integral en el sur sureste del país. Y la gente, muy, muy contenta”, concluyó.

El cargo Sheinbaum celebra apertura del tramo Istmo-Soconusco del Tren Interoceánico: “es muy importante y la gente está contenta” apareció primero en Reto Diario.