“Hoy es un muy buen día porque finalmente inauguramos todo el recorrido del Tren Toluca-Ciudad de México, inauguramos Santa Fe-Observatorio (…) Es una visión completamente distinta, no solamente es un tren que mueve desde Toluca hasta Ciudad de México, sino que además es una visión de recuperación del espacio público y de integrar a las zonas populares a un transporte de primer mundo. Es la visión del pasado frente a la visión de la transformación“, destacó en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, que se realizó en la Cineteca Nacional Chapultepec.

La Jefa del Ejecutivo Federal explicó que el proyecto ferroviario implicó la atención del pueblo de Santa Fe, que ahora tendrá un sistema de transporte de primer nivel, y que además implicó construir un centro cultural en la ex fábrica de armas de la Secretaría de la Defensa Nacional en la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec, que en la época neoliberal se pretendió vender para construir un desarrollo habitacional por cerca de 10 mil mdp, y que al llegar la Cuarta Transformación se decidió no vender y construir una Escuela Nacional de Artes y Oficios, la Bodega Nacional y la Cineteca Nacional Chapultepec, además del rescate de uno de los manantiales vivos de la capital a través de un puente atirantado. Posterior a la conferencia, encabezó el corte de listón inaugural en la estación Vasco de Quiroga, y dio un recorrido de Santa Fe a Observatorio.

El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, señaló que el Tren El Insurgente tiene una infraestructura total de 57.7 kilómetros (km), con siete estaciones, 20 trenes de 100 metros de longitud para 719 pasajeros y con accesibilidad universal, tendrá una demanda estimada de 140 mil usuarios al día, y una conexión con las líneas 1 y 12 del STC Metro, 3 del Cablebús, RTP, Cetram Observatorio y la terminal de autobuses Poniente.

Detalló que los accesos de la estación Vasco de Quiroga conectarán a la Universidad de la Salud y al pueblo de Santa Fe, su ingreso será a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada, tiene dos elevadores, dos escaleras, sanitarios, seguridad interior mediante videovigilancia y bocinas. Además, para su construcción se realizaron intervenciones urbanas, como la adecuación de la calle Pólvora, la reubicación de la escultura de Vasco de Quiroga, la construcción de un Sendero Seguro y la instalación de señalética. Mientras que la estación terminal de Observatorio tiene tres andenes, 22 cámaras de videovigilancia, 51 bocinas, ingreso con Tarjeta de Movilidad Integrada, tres elevadores, seis escaleras eléctricas, sanitarios y conexión directa con la Línea 1 del Metro.

Agregó que el Tren El Insurgente cuenta con un sistema de control de tráfico ferroviario, con monitoreo en tiempo real, que garantiza la seguridad, fiabilidad y confort del transporte.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, puntualizó que el tramo Santa Fe-Observatorio tiene 8.4 km, fue construido con respeto al medio ambiente, cuenta con doble voladizo y un puente atirantado de 515 metros, la estación Vasco de Quiroga tiene 8 mil m2 de superficie y 208 m de longitud, y la estación Observatorio cuenta con 242 m de longitud. Destacó las pruebas de carga y de seguridad estructural previas a su operación.

El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que el Tren El Insurgente suma 869 días de operación, 15 millones de personas usuarias, con un promedio diario de 22 mil, en cinco estaciones activas, siendo Santa Fe y Toluca Centro las de mayor afluencia. Sus trenes han recorrido más de 5 millones de kilómetros, convirtiéndose en el transporte más utilizado en la zona.

Detalló que contará con 16 trenes en servicio permanente, con una velocidad máxima de 120 km/h y un promedio de 80 km/h, con proyección de alcanzar 160 km/h.

Agregó que el costo del servicio será de 15 a 100 pesos, el trayecto de Observatorio a Toluca costará 90 pesos, reducirá tiempos de hasta dos horas y media a menos de 60 minutos, con una frecuencia de 12 minutos, en horarios amplios de lunes a domingo.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Marina Brugada Molina, afirmó que se trata de un día histórico al consolidar un Sistema de Movilidad Integrado y Metropolitano, y agradeció la conclusión de la obra.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, aseguró que el Tren El Insurgente es un transporte seguro, moderno y eficiente, que transformará el bienestar y la calidad de vida de las familias mexiquenses.

El cargo Sheinbaum inaugura tramo Santa Fe-Observatorio del Tren “El Insurgente”; se conecta Toluca con la Ciudad de México apareció primero en Reto Diario.

“Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México-Toluca ´El Insurgente´, ya prácticamente está terminada toda la electromecánica y a partir de ahora inicia el periodo de pruebas, que es muy importante porque requiere pruebas de la señalización, la certificación, todo lo que tiene que ver con el tren, son alrededor de tres meses de prueba para poderlo poner a punto. Eso significa que a finales de enero de 2026 ya podrá usar para toda la población el ´Tren El Insurgente´ “, informó.

Tras realizar un recorrido de supervisión de las estaciones Santa Fe a Observatorio, Sheinbaum también indicó que en noviembre se pone en marcha el tramo de Observatorio a Juanacatlán de la Línea 1 del Metro. Además, destacó a la Estación Observatorio como la más importante que se ha hecho en la historia del país, ya que es única en su tipo y la cual va a permitir conectar distintos tipos de transporte: Metro, Tren, transporte público y transporte foráneo.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, agradeció el esfuerzo y la coordinación del gobierno federal, el Gobierno del Estado de México y el sector empresarial que participó para convertir al Complejo Observatorio en la gran puerta del poniente de la ciudad, que se va a complementar con un conjunto de transportes eléctricos que van a llegar a la capital del país.

Foto: Especial

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, agregó que esta mega obra de movilidad no solo es un transporte seguro y económico, sino que ayudará a mejorar la calidad de vida de las y los mexiquenses quienes reducirán sus tiempos de traslado, estarán más tiempo con su familia y beneficiará su salud mental.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el Tren “El Insurgente”, de Zinacantepec a Observatorio, estará operando con 20 trenes para poder movilizar a 140 mil pasajeros al día. Lo cual permitirá conectar a la Zona Metropolitana de Toluca con la Zona Metropolitana del Valle de México a través de las Líneas 1 y 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro; de la Línea 3 del Cablebús; de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) desde la Central de Observatorio; y la Terminal de Autobuses Poniente.

El director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Alberto Mendoza Sánchez, consideró un éxito la primera etapa de funcionamiento del Tren “El Insurgente”, que ha transportado 12.6 millones de personas desde su inicio de operaciones, con un promedio de 81 vueltas y 22 mil pasajeros por día; agregó que, con la ampliación del recorrido hasta Observatorio, el costo del viaje va a ir de 15 a 90 pesos en función del trayecto a recorrer, que representa un costo más bajo a los 112 pesos que cuesta hoy trasladarse en ese tramo por autobús.

Foto: Especial

La directora general de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, detalló que la obra cuenta con un viaducto de 46.6 kilómetros, único en el mundo porque cuenta con tirantes, pendiente y una curvatura; mientras que el residente de obra de equipos electromecánicos, Noé Arellano, reportó que de la estación Santa Fe hasta Observatorio ya hay vía, canalizaciones y catenaria; y finalmente, la residente de obra, Sandy Muñoz, dio a conocer que el flujo diario de usuarios en el Complejo Observatorio se estima en más de 20 mil pasajeros, lo triple de lo que hay actualmente en la estación de Santa Fe.

El cargo A finales de enero de 2026 se podrá usar tren “El Insurgente” de Toluca a Observatorio: Sheinbaum apareció primero en Reto Diario.