El funcionario explicó que el proyecto se encuentra actualmente en una etapa de cierre jurídico y administrativo, en la que se afinan autorizaciones antes del inicio formal de construcción. En ese proceso, detalló que se han presentado seis amparos contra el sistema, de los cuales uno fue desechado y en los cinco restantes los juzgados negaron la suspensión definitiva, al no acreditarse daño ambiental que impidiera su ejecución.

Con esto, el proyecto queda sin medidas cautelares que frenen su inicio, lo que permite al Gobierno estatal mantener el cronograma previsto hacia el arranque de obras, aunque aún condicionado a la conclusión de trámites ambientales pendientes.

García Parra adelantó que el proyecto contempla una ampliación de cobertura que será anunciada en las próximas semanas. Esta ampliación surge, según explicó, de las mesas de trabajo con colectivos de movilidad, especialistas y actores sociales que han participado en la revisión del trazo.

Aunque no se han presentado detalles técnicos sobre nuevas estaciones o kilómetros adicionales, el planteamiento abre la posibilidad de extender el alcance del sistema más allá del diseño original, que contempla conexión entre la zona de los Estadios, Angelópolis y el CIS.

El Cablebús forma parte del esquema de movilidad integrada SIMPUEBLA, con conexión tarifaria a la red RUTA mediante una misma tarjeta, además de su articulación con ciclovías y el sistema de bicicletas públicas, como parte de una estrategia de integración del transporte urbano.

El cargo Cablebús en Puebla iniciará obras a finales de junio y proyecta ampliación de cobertura apareció primero en Reto Diario.

La instalación forma parte de un acuerdo entre Carreteras de Cuota y la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo, que autorizó los espacios dentro de las estaciones para estos equipos, con el objetivo de acercar artículos elaborados por productores locales a los usuarios del transporte urbano.

Foto: Daniela Portillo / EsImagen

Para permitir la colocación de estos dispositivos fue necesario modificar el reglamento interno del RUTA. Entre los ajustes aprobados se incluyó la derogación de la fracción que impedía la presencia de alimentos y bebidas en paraderos. La nueva normativa permite el consumo de estos productos únicamente dentro de las estaciones, mientras que queda prohibido su ingreso a las unidades.

La revisión y supervisión de las características de los productos que se expenden en las máquinas corresponde a la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo, mientras que Carreteras de Cuota facilita los espacios físicos y la operación logística.

Foto: Daniela Portillo / EsImagen

Este modelo de comercialización aprovecha los puntos de alta afluencia del transporte público para ampliar los canales de venta de productos locales, incluidos alimentos y bebidas con “cierre seguro” para evitar derrames y riesgos durante el traslado.

Se prevé que en las próximas semanas se complete la instalación de las 15 máquinas restantes para alcanzar la meta de 60 equipos distribuidos en las diferentes líneas del RUTA.

El cargo Instaladas ya 45 de 60 máquinas expendedoras de productos poblanos en estaciones del RUTA apareció primero en Reto Diario.