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	<title>techi Archivos - Reto Diario</title>
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	<description>Reto Diario es una nueva forma de hacer periodismo. Una forma mas agil, oportuna, veraz, concreta, directa y estrategica.</description>
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		<title>Una nueva mafia, encabezada por la CTM, está arrebatando contratos de obra pública</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Oct 2025 13:50:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[OTROS MEDIOS]]></category>
		<category><![CDATA[autopista Puebla-Tlaxcala]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A la alianza de sindicatos de la construcción afiliados a la CTM se habrían sumado grupos de choque, que siempre estarían armados, provenientes de Tamaulipas</p>
<p>El cargo <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com/otros-medios/2025/10/06/una-nueva-mafia-encabezada-por-la-ctm-esta-arrebatando-contratos-de-obra-publica/">Una nueva mafia, encabezada por la CTM, está arrebatando contratos de obra pública</a> apareció primero en <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com">Reto Diario</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>El enfrentamiento ocurrido el viernes en territorios limítrofes de <strong>Puebla</strong> y <strong>Tlaxcala</strong>, cerca de <strong>San Francisco Ocotlán</strong>, del municipio de <strong>Coronango</strong>, no fue un simple pleito entre dos sindicatos de la construcción que se disputan las labores de la ampliación de la autopista que une a ambas entidades. Fue le enésima aparición de un grupo violento, formado por organizaciones afiliadas a la <strong>CTM</strong>, junto con facciones provenientes de <strong>Tamaulipas</strong>, que se están dedicando a “arrebatar” por la vía de choques armados los contratos de obras públicas, frente a la mirada complaciente de autoridades.</p>
<p>La versión que corrió el fin de semana apuntaba a que habían chocado la <strong>CTM</strong> y la <strong>CATEM</strong> –que es la central obrera que controla el diputado morenista Pedro Haces Barba–, ya que la primera organización acusaba a la segunda de desplazar a trabajadores poblanos de una obra se realiza en el estado. Ese relato es muy alejado de la realidad.</p>
<p>En primer lugar, porque la <strong>CATEM</strong> no tuvo ninguna intervención. La organización que fue agredida es el <strong>Sindicato Nacional Mariano Escobedo</strong>, sección Puebla, que a su vez fue subcontratado por el <strong>Sindicato Renovación y Progreso de Trabajadores de México</strong>, que dirige <strong>Ulises Soria Torres</strong>. Ambas agrupaciones nada tienen que ver con <strong>Pedro Haces</strong>.</p>
<p>Otro aspecto relevante es que lo acontecido el día 3 de este mes, no fue el inicio del conflicto. Fue el segundo hecho violento en menos de una semana, solo que el primero pasó desapercibido y el del viernes pasado, llamó la atención porque se acabó incendiando una camioneta de la empresa <strong>Techi S. A. de C. V.</strong>, junto con material plástico que se utiliza en la construcción de carreteras.</p>
<p>El tercer dato, y el más importante, es que en realidad no fue una agresión contra el <strong>Sindicato Mariano Escobedo</strong>, sino contra las empresas <strong>Techi</strong> y <strong>PAC</strong>, que están interviniendo en la ampliación a cuatro carriles de la <strong>carretera Puebla-Tlaxcala</strong>.</p>
<p>Al parecer, el propósito es que, por la fuerza, se obligue a esas compañías a cancelar los contratos que tiene con sindicatos de la construcción <strong>Renovación y Progreso</strong>, así como <strong>Mariano Escobedo</strong>, para otorgarlos a las agrupaciones que son de su interés.</p>
<p>Por eso se puede afirmar que lo del viernes no fue un enfrentamiento, sino se trató de un <strong>ataque directo</strong>, utilizando a un grupo armado que al parecer proviene de <strong>Tamaulipas</strong>, contra el sindicato que legalmente tiene asignada la obra, tal como se observa en el contrato que suscribieron <strong>Ulises Soria Torres</strong> y<strong> Ángel Pineda Altamirano</strong>, representante de <strong>PAC S. A. de C. V.</strong>, que es la empresa concesionaria de la <strong>autopista Puebla-Tlaxcala</strong>, que a su vez es filial de <strong>Grupo Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra)</strong>.</p>
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<h2>Los agresores</h2>
<p>¿Quiénes son los agresores? Desde hace unos meses se ha generado una alianza de sindicatos de la construcción afiliados a la <strong>CTM</strong>, que a nivel estatal controla <strong>Leobardo Soto Martínez</strong>, junto con las agrupaciones <strong>Libertad</strong>, de <strong>Hugo Bello</strong>, y <strong>Constitución</strong>, que encabeza <strong>Óscar Pozos</strong>, quien es primo de <strong>Soto Martínez</strong>.</p>
<p>Se dice que a esa alianza se habrían sumado grupos de choque, que siempre estarían armados, que provienen de <strong>Tamaulipas</strong> y son los que intervienen cuando hay violencia.</p>
<p>Dicha alianza de organizaciones, que tienen el sello cetemista, se ha dedicado a violentar a varias empresas constructoras de obra pública para obligarlas a que cedan los contratos –que se otorgan a sindicatos de la construcción– en lo referente a las labores de renta de maquinaria y camiones para el acarreo de materiales.</p>
<p>Hace unos días, esta agrupación apareció en la <strong>Mixteca poblana</strong>, actuando de la misma manera a lo ocurrido en <strong>Coronango</strong>.</p>
<h2>Autopista Puebla-Tlaxcala</h2>
<p>El pasado 29 de septiembre, dio inicio a un proyecto de ampliación a cuatro carriles de la <strong>autopista Puebla-Tlaxcala</strong>, que tendrá una <strong>inversión de mil millones de pesos</strong> y un periodo muy largo de construcción. En 2025 se avanzará solo el 30%, el próximo año el 39% y en 2027, el 30% restante. El propósito es reducir en casi un tercio el tiempo de conexión entre ambas entidades. Por esa vía circula a diario un promedio de 13 mil vehículos.</p>
<p>El martes de la semana pasada, un numeroso grupo de rijosos se presentaron en la obra, que avanza principalmente del lado tlaxcalteca, para golpear a trabajadores que ahí estaban laborando. Esa fue la primera advertencia.</p>
<p>Tres días después, otra vez arribaron unos 200 hombres con tubos y palos, además de varios hombres armados, que llegaron otra vez a atacar a quienes estaban en la obra. Ahora <strong>quemaron una camioneta de la empresa Techi</strong>, así como material para el uso en las carpetas asfálticas.</p>
<p>Testigos de lo ocurrido, que dialogaron con este columnista, dicen que muchos de los sujetos que asaltaron el campamento de obra llegaron en camionetas, unas sin placas, y otras con identificaciones de <strong>Tamaulipas</strong>. Debido a que hicieron varios disparos al aire, la mayoría de los trabajadores que estaban ahí presentes salió huyendo.</p>
<p>No solamente incendiaron una camioneta, sino que les quitaron la computadora a las maquinas de construcción que estaban ahí estacionadas.</p>
<p>Lo grave de esta situación es que no intervino ninguna instancia oficial para frenar la agresión. Se dice que cerca había un contingente de la <strong>Guardia Nacional</strong>, que llegó a la zona cuando todo había acabado. Como siempre.</p>
<p>Tal parece que las autoridades de <strong>Puebla</strong> y de <strong>Tlaxcala</strong>, así como del ámbito federal, van a actuar “hasta el día que la sangre llegue al río”.</p>
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<p>El cargo <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com/otros-medios/2025/10/06/una-nueva-mafia-encabezada-por-la-ctm-esta-arrebatando-contratos-de-obra-publica/">Una nueva mafia, encabezada por la CTM, está arrebatando contratos de obra pública</a> apareció primero en <a rel="nofollow" href="https://retodiario.com">Reto Diario</a>.</p>
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