Según información difundida por medios de comunicación y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw), el calendario contempla 17 días festivos no laborables, alineados con las fechas oficiales y tradicionales en el país. Los días de descanso obligatorios incluyen:

• 1 de enero (Año Nuevo)
• 2 de febrero (Día de la Candelaria)
• 2 y 3 de abril (jueves y viernes santo, como parte de las vacaciones de Semana Santa)
• 1 de mayo (Día del Trabajo)
• 5 de mayo (Batalla de Puebla)
• 10 de mayo (Día de las Madres)
• 15 y 16 de septiembre (Días de la Independencia)
• 1 y 2 de noviembre (Día de Muertos)
• 16 de noviembre (Conmemoración de la Revolución)
• 12 de diciembre (Día de la Virgen de Guadalupe)
• 24, 25 y 31 de diciembre (Navidad y Año Nuevo)

Este esquema busca equilibrar la producción con el respeto a las tradiciones y obligaciones laborales, manteniendo la competitividad de la planta, que es clave para la exportación hacia mercados como Norteamérica.

La emisión de este calendario llega tras el paro escalonado de fin de año 2025, que inició en diciembre con suspensiones en los segmentos de Taos (hasta la semana 49) y Jetta/Tiguan (hasta la semana 51).

La planta de Volkswagen en Puebla continúa como pilar de la industria automotriz mexicana, con planes a mediano plazo que incluyen la preparación para nuevos modelos y posibles incorporaciones como versiones eléctricas o el regreso del Golf hacia 2027. Por ahora, el enfoque para 2026 se centra en estabilizar la producción de sus tres modelos estrella.

Los trabajadores y proveedores han recibido la información a través de canales internos, y se espera que no se incluyan paros técnicos adicionales en el arranque del año, salvo ajustes por demanda o suministro de componentes.

El cargo Volkswagen Puebla revela calendario 2026: 17 días de descanso para sus trabajadores apareció primero en Reto Diario.

De acuerdo con información difundida por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), el paro está programado para los días 4 y 5 de diciembre, así como para las semanas 50 y 51 de 2025, debido a que la producción anual concluirá antes de lo previsto.

Cómo se aplicará el paro

El sindicato detalló que durante el jueves 4 de diciembre solo operará el primer turno, mientras que el segundo quedará suspendido. A partir del viernes 5, la línea de Taos entrará en paro total, con suspensión extendida durante dos semanas.

Los trabajadores deberán ajustar su saldo vacacional bajo el esquema 2×1, es decir, un día de vacaciones cubrirá dos días de paro. Para quienes no cuenten con saldo suficiente, se aplicará el pago bajo el concepto KA, equivalente al 57.5% del salario diario. El único día con pago garantizado al 100% será el jueves 4 de diciembre para el primer turno, según los lineamientos difundidos.

Lineamientos internos y organización del personal

El SITIAVW pidió a cada área programar y entregar las listas de personal que laborará o no durante estos días, con el objetivo de evitar confusiones en actividades como retrabajos, mantenimientos o procesos de recuperación.

En su comunicado, la representación sindical enfatizó que:

“Cualquier pendiente será notificado a través de los canales oficiales, incluyendo la fecha exacta de regreso a labores. Para los arranques posteriores se programarán actividades específicas por área, con el objetivo de asegurar que los equipos y materiales necesarios estén disponibles”.

Paros extendidos en otros modelos

Aunque es martes reiteró el paro en el Segmento 3 de Taos, el sindicato dio a conocer de manera previa que los modelos Jetta y Tiguan continuarán producción hasta la semana 51 (del 15 al 19 de diciembre), laborando únicamente los turnos 1 y 2 el último día.

Durante el presente año, la armadora ha enfrentado diversos paros técnicos derivados de factores externos como los aranceles impuestos por Estados Unidos a autos importados y los bloqueos carreteros, que han afectado el traslado de autopartes y ocasionado disminuciones en producción y exportación. Incluso se mencionó la posibilidad de recortar mil 093 plazas laborales.

Finalmente, el sindicato solicitó a los técnicos mantenerse atentos a los próximos comunicados, donde se precisarán los lineamientos de cierre y la fecha exacta de retorno para 2026.

El cargo Volkswagen anuncia paro productivo en el Segmento 3 de Taos en Puebla: fechas, pagos y ajustes para cierre de año apareció primero en Reto Diario.

Según lo expuesto, el modelo Taos operará únicamente hasta la semana 49, que corresponde del 1 al 5 de diciembre. El miércoles 4 se laborará solo en el primer turno, mientras que el segundo dejará de operar. A partir del jueves 5, la línea de Taos entrará en paro total de actividades.

En el caso de Jetta y Tiguan, la producción continuará hasta la semana 51, del 15 al 19 de diciembre. Ese último día trabajarán únicamente el primer y segundo turno, mientras que el tercero no ingresará. El sindicato no detalló las condiciones de pago para los días no laborados ni la fecha precisa de retorno para 2026.

Durante el año, Volkswagen de México ha enfrentado diversos paros técnicos derivados de factores externos como los aranceles impuestos por Estados Unidos a los autos importados y los bloqueos carreteros que han afectado el traslado de autopartes. Estas condiciones provocaron disminuciones en producción y exportación, además de que se mencionó la posibilidad de recortar hasta mil 93 plazas laborales.

El SITIAVW pidió a los trabajadores mantenerse atentos a los comunicados oficiales donde se explicarán los lineamientos del cierre de actividades de fin de año y los detalles sobre la reanudación de labores.

El cargo Volkswagen Puebla anuncia paro de producción de Taos, Jetta y Tiguan en diciembre apareció primero en Reto Diario.