Mediante un comunicado interno, el sindicato informó que el personal técnico adscrito a esa área salió a descanso obligatorio durante la jornada. El SITIAVW precisó que, conforme a los acuerdos sindicales vigentes, los trabajadores involucrados en el paro recibieron el pago íntegro de su jornada, es decir, la empresa cubrió el día al 100%, sin descuentos ni afectaciones a su saldo de vacaciones.

Este paro técnico se dio fuera del calendario habitual de descansos de la planta. De acuerdo con información sindical, se trató del primer paro técnico del año para el segmento Jetta-Tiguan. El comunicado reiteró que la medida fue específica para el segundo turno del área señalada y que el resto del complejo industrial mantuvo sus operaciones.

En el contexto productivo, la producción de los tres modelos que se fabrican en la planta de Volkswagen en Puebla cayó 12.2% de 2024 a 2025. Durante 2025 se produjeron 335 mil 716 vehículos, cifra inferior a las 382 mil 312 unidades registradas en 2024, una diferencia de 46 mil 596 unidades, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI. Tan solo en diciembre de 2025 se fabricaron 18 mil 78 unidades.

El sindicato recordó que la empresa cerró 2025 con paros de este tipo desde el pasado 5 de diciembre.

El cargo Paro productivo en Volkswagen Puebla detiene segmento Jetta-Tiguan apareció primero en Reto Diario.