De acuerdo con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW), los días lunes 15 y martes 16 coinciden con el puente de las fiestas patrias, mientras que el miércoles 17, jueves 18 y viernes 19 se suspenderán labores por falta de materiales y ajustes internos de la empresa.

El sindicato informó que los días 17 y 18 deberán cubrirse con vacaciones bajo el esquema 2×1, es decir, se tomarán dos días de descanso por cada uno de vacaciones disponible. Para el viernes 19 se contemplará como día de reserva, aplicable en caso de futuros paros técnicos.

En el caso de los trabajadores que no cuenten con saldo de vacaciones, solo recibirán el 57.7% de su salario, lo que representa un ajuste económico que podría impactar directamente en su ingreso semanal.

Ajustes y medidas en la planta

El comunicado sindical precisó que se respetarán los roles de turnos en todos los segmentos y que cada departamento entregará una programación específica para evitar confusiones en mantenimiento, retrabajos o refacciones. Además, se designará un listado de personal esencial para garantizar el mínimo funcionamiento de equipos y materiales durante el paro.

Este anuncio se da en un contexto de incertidumbre laboral, luego de que el sindicato reconociera la posibilidad de un recorte de personal en octubre, cuando la firma alemana evalúe implementar semanas escalonadas entre el primer y segundo turno.

La medida llega tras la revisión salarial de agosto, en la que los trabajadores obtuvieron un aumento del 4%, considerado bajo frente a los retos de la industria automotriz por los aranceles impuestos por Estados Unidos.

El cargo Volkswagen Puebla anuncia paro técnico después del puente por Fiestas Patrias apareció primero en Reto Diario.

El presidente y CEO de Volkswagen de México, Holger Nestler, resaltó que la elección de la planta poblana obedece a su sólida trayectoria, eficiencia y calidad, producto de más de cinco décadas de experiencia.

La planta de Puebla es reconocida a nivel mundial por su infraestructura de clase mundial, tecnología de punta y mano de obra altamente calificada.

Foto: Especial

Desde la década de 1970, el Golf se ha producido en Puebla, consolidándose como uno de los vehículos más vendidos y representativos de la firma. Hasta 2021, la planta produjo más de dos millones de unidades, convirtiendo al Golf en un símbolo de la excelencia de lo Hecho en México. El último Golf ensamblado en Puebla fue un modelo GTI, subastado en 2021.

El regreso del Golf coincide con la transición en las plantas alemanas, que preparan el lanzamiento del e-Golf, dejando el espacio para que Puebla retome la producción de este icónico modelo. Actualmente, la planta mexicana produce los modelos Jetta, Taos y Tiguan, y con la incorporación del Golf fortalecerá su capacidad productiva, además de generar nuevos empleos.

Volkswagen también ha impulsado prácticas sostenibles en la planta, como la nave de pintura 100% eléctrica que reduce significativamente las emisiones de CO2, en línea con su estrategia global Go To Zero.

El cargo Volkswagen México relanzará la producción del icónico Golf en Puebla a partir de 2027 apareció primero en Reto Diario.