Desde las primeras horas de este miércoles se reportó la presencia de transportistas en distintos puntos de la república mexicana, incluyendo vías estratégicas del Valle de México, Morelos y Puebla, donde las manifestaciones han generado reducción de carriles y complicaciones viales, aunque sin bloqueos totales.

La continuidad de las movilizaciones ocurre luego de que el presidente nacional de la AMOTAC, Rafael Ortiz Pacheco, advirtiera que la organización no cancelaría sus acciones hasta recibir formalmente una minuta de acuerdos y un mensaje por parte del secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch.

“Después de haber tenido la segunda reunión en la Secretaría de Gobernación, se hablan muchas cosas, pero lo cierto es que el paro camionero lo seguimos trabajando como se planeó”, expresó el dirigente en un mensaje dirigido a los afiliados.

Asimismo, llamó a los transportistas a salir a manifestarse sin cerrar completamente las carreteras.

“Mañana, a las ocho de la mañana, quiero que salgan; no bloqueen, salgan y manifiesten con sus camiones sus inconformidades en todo el país”, señaló.

Reportan afectaciones en varias entidades

Durante la mañana se registraron cierres parciales y reducción de carriles en la autopista México-Pachuca, así como en Vía Morelos, avenida Zaragoza y avenida José López Portillo, lo que provocó complicaciones en la movilidad del Valle de México. También se reportan afectaciones en la autopista México-Querétaro, a la altura de Cuautitlán-Izcalli, por el bloqueo de dos de tres carriles con dirección a Ciudad de México. De última hora, se reportó bloqueo total de la caseta de San Cristóbal, con dirección de Ciudad de México.

No que NO¡¡¡ A pesar de que la @Amotac aseguró que no iban a bloquear este día, ya se registran bloqueos, transportistas ya bloquean la caseta de #SanCristobal, #Ecatepec, en la Autopista #México – #Pachuca dirección CDMX @Reporte_Indigo @CapitalMexico @CapitalEdomex @RdoCapital pic.twitter.com/3cwO7jxz5Y

— Guillermo Espinosa (@Guiesga) June 24, 2026

En Morelos, transportistas afiliados a AMOTAC se concentraron sobre el acotamiento de la autopista Cuernavaca-Acapulco, a la altura de la caseta del Tecnológico de Monterrey, con dirección hacia el norte. Hasta el momento, la circulación permanece abierta y sin bloqueos.

#AlertaVial | 🚛⚠️ CAMIONEROS DE AMOTAC SE CONCENTRAN EN LA AUTOPISTA MÉXICO-ACAPULCO

Se reporta la presencia de transportistas afiliados a la AMOTAC sobre el acotamiento de la autopista Cuernavaca-Acapulco, a la altura de la caseta del Tec de Monterrey, con dirección hacia el… pic.twitter.com/8WwqwD9gbM

— México Ahora (@AhoraMex) June 24, 2026

Mientras tanto, en Puebla también comenzaron a reportarse afectaciones derivadas de las movilizaciones.

Uno de los puntos con presencia de transportistas es la caseta de Atlixco, donde únicamente permanece habilitado un carril en cada sentido de circulación, situación que ya genera carga vehicular en la zona.

⚠️ #Precaución | En la caseta de #Atlixco se registra presencia de transportistas de #AMOTAC.

🚛 En ambos sentidos únicamente se mantiene habilitado un carril de circulación, por lo que ya comienza a registrarse carga vehicular en la zona.

🛣️ Tome precauciones y considere… pic.twitter.com/UxXPwfy7DE

— Juan Carlos Valerio (@JCarlos_Valerio) June 24, 2026

De igual forma, autoridades y usuarios reportaron concentración de unidades sobre el Periférico Ecológico, a la altura del Outlet, así como en tramos de la autopista México-Puebla, donde se recomendó a los automovilistas anticipar sus traslados y considerar tiempos adicionales de recorrido.

Segob aseguró que no habría bloqueos

La noche del martes, la Secretaría de Gobernación informó que, tras una mesa de diálogo con dirigentes de la AMOTAC, la organización se comprometió a no realizar bloqueos en las carreteras del país.

Según la dependencia federal, durante el encuentro se reiteró la existencia de una ruta de trabajo para atender las demandas del sector y se destacó que durante la actual administración se han realizado más de 300 reuniones con representantes transportistas.

Sin embargo, las movilizaciones observadas este miércoles evidencian que, aunque los bloqueos totales fueron descartados, la inconformidad del gremio continúa vigente.

Seguridad en carreteras, la principal exigencia

AMOTAC ha señalado que la principal causa de sus protestas es la inseguridad que enfrentan diariamente los operadores del transporte de carga, turismo y pasaje.

La organización denuncia robos, extorsiones, secuestros y la falta de operativos efectivos para combatir la delincuencia en las carreteras federales.

Además, exige atención a otros temas como los costos de los servicios de grúas, la agilización de trámites ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la regularización documental de unidades y el cese de presuntas extorsiones en retenes.

Por ahora, la organización mantiene sus manifestaciones en distintos puntos del país bajo la consigna de evitar cierres totales, mientras continúa a la espera de que las autoridades federales formalicen los compromisos planteados durante la mesa de negociación celebrada en la Secretaría de Gobernación.

El cargo AMOTAC mantiene movilizaciones en carreteras pese a acuerdo con Segob; descarta bloqueos totales apareció primero en Reto Diario.

David Estévez Gamboa, presidente nacional de la ANTAC, y líderes del FNRCM —entre ellos Baltazar Valdez Armentia— encabezan la convocatoria, junto a otras organizaciones aliadas como el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) en protestas previas. Según Estévez Gamboa, “son los acuerdos incumplidos que se firmaron en noviembre del 2025” y “el problema del combustible. Cada vez se aprieta más al pueblo […]. Lo más importante es que los asaltos, la inseguridad, la extorsión, no vemos ninguna reducción de nada”.

Los manifestantes exigen mayor seguridad en carreteras, reducción de extorsiones y homicidios contra transportistas, infraestructura adecuada, precios de garantía para granos básicos (como maíz), apoyos directos al campo y medidas para la soberanía alimentaria.

Entre las vías de mayor riesgo se encuentran las autopistas México-Querétaro, México-Cuernavaca, México-Pachuca y México-Puebla, así como tramos en estados como Sonora, Sinaloa, Zacatecas, Michoacán, Jalisco y Guanajuato. También se anticipan afectaciones en cruces fronterizos, como el de Ciudad Juárez, Chihuahua, y posibles cierres en puertos y accesos estratégicos. Las organizaciones advierten que la protesta podría replicarse en entre 23 y 28 entidades del país, con bloqueos que iniciarían alrededor de las 7:00 horas y podrían prolongarse más de 10 horas o de manera indefinida, similar al paro de noviembre de 2025 que paralizó rutas clave durante tres días y generó escasez de combustible en varias regiones.

La fecha se eligió deliberadamente después de Semana Santa para no afectar el flujo vacacional, pero impactará el regreso de miles de automovilistas y el transporte de mercancías.

“El paro va a ser indefinido. Esto es muy lamentable, porque la vez pasada que fueron tres días, ya se empezaba a ver la escasez de combustible en varios estados”, señaló Estévez Gamboa. Los convocantes han indicado que mantendrán las acciones “hasta que haya acuerdos concretos” y han descartado nuevas mesas de diálogo sin resultados tangibles.

El Gobierno federal, a través de la Secretaría de Gobernación (SG), respondió que “carecen transportistas y agricultores de motivos para nueva protesta”. En un comunicado, la dependencia aseguró que se han alcanzado “acuerdos relevantes, muchos de los cuales han tenido respuesta, mientras otros continúan en proceso conforme a los tiempos administrativos y operativos correspondientes”. La SG destacó la existencia de “canales de comunicación directa y mesas de trabajo interinstitucionales” y reiteró su “disposición permanente al diálogo abierto, respetuoso e institucional”. No obstante, los organizadores del paro sostienen que persiste el incumplimiento de compromisos previos y han dado un ultimátum implícito tras una reunión reciente con funcionarios de la Presidencia y la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader).

Hasta el cierre de esta edición, ni la ANTAC ni el FNRCM han publicado el listado definitivo de puntos de bloqueo, pero han llamado a la ciudadanía a evitar viajar por carretera el lunes 6 de abril.

Autoridades de Capufe y Guardia Nacional se encuentran en alerta para mitigar afectaciones al tráfico.

El cargo Transportistas y campesinos van a paro nacional indefinido el 6 de abril: México-Puebla y accesos a CDMX en riesgo apareció primero en Reto Diario.

El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), la Asociación Nacional de Transportistas A.C. (ANTAC) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) encabezan la protesta.

Principales demandas

• Combate real a la inseguridad en carreteras, donde los asaltos, secuestros y el cobro de “derecho de piso” se han vuelto cotidianos en los 32 estados
• Entrega inmediata de licencias federales plastificadas, placas y permisos que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) adeuda desde hace años
• Precios de garantía dignos para maíz, frijol, trigo y otros granos básicos, así como la revisión de capítulos del T-MEC que, aseguran, perjudican la producción nacional

Acciones previstas

Los líderes advirtieron que no habrá paso para nadie: ni vehículos particulares, ni autobuses de pasajeros, ni carga esencial. Se prevén cierres totales en:

• Autopista México-Querétaro
• México-Puebla
• México-Pachuca
• Arco Norte
• Fronteras norte (Nuevo Laredo, Reynosa, Ciudad Juárez, Tijuana)
• Puertos como Manzanillo y Lázaro Cárdenas
• Principales accesos al Valle de México y la Ciudad de México

Al menos 20 estados registrarán afectaciones severas, entre ellos Estado de México, Puebla, Querétaro, Michoacán, Veracruz, Sinaloa, Chihuahua, Sonora y Tamaulipas.

“Intentamos el diálogo con la SICT, con la Secretaría de Gobernación y con diputados y senadores, pero no hay respuestas concretas. Por eso endurecimos las medidas”, declararon los dirigentes.

Asimismo, recomendaron a la población abstenerse de viajar o salir de casa el lunes para evitar quedar varados o exponerse a riesgos.

Autoridades de la Guardia Nacional y Caminos y Puentes Federales (Capufe) ya monitorean la situación, aunque hasta el momento no han anunciado operativos específicos para garantizar la libre circulación.

El cargo Alianza campesina-transportista confirma paro nacional el lunes 24 de noviembre apareció primero en Reto Diario.

Desde las 5:00 de la mañana, los trabajadores colocaron cadenas y candados en accesos de edificios estratégicos como el Palacio de Justicia de San Lázaro, el Edificio Prisma y el Órgano de Administración Judicial (OAJ), paralizando actividades en 32 órganos administrativos de todo el país.

El dirigente sindical Jorge Alberto Prado —también identificado como Juan Prado en redes— difundió un video en el que confirmó el paro de “brazos caídos”, asegurando que la medida busca visibilizar el deterioro en las condiciones laborales dentro del Poder Judicial.

“Suspendemos labores de brazos caídos. No es un capricho, sino una respuesta a los despidos masivos y la falta de recursos básicos”, expresó el líder sindical.

Los trabajadores exigen cuatro medidas centrales:

1. El cese inmediato de los despidos.
2. La reposición de plazas eliminadas.
3. El cumplimiento del aumento salarial anual acordado.
4. El pago retroactivo correspondiente.

Además, denuncian deficiencias graves en los comedores y carencia de insumos mínimos para operar los tribunales.

Pese al paro, el sindicato informó que las puertas de los edificios judiciales permanecerán abiertas para atender casos urgentes, como promociones o amparos de carácter inmediato, garantizando así un servicio mínimo para la ciudadanía.

El movimiento sindical llamó al Órgano de Administración Judicial a establecer una mesa de diálogo y definir la fecha de pago de los aumentos pendientes.

El cargo Paro nacional en el Poder Judicial: trabajadores cierran sedes y exigen pago de aumentos y cese de despidos apareció primero en Reto Diario.

La movilización, convocada en más de 160 oficinas recaudadoras, busca exigir un salario digno, condiciones laborales justas y la aplicación del aumento del 12% al salario mínimo vigente para 2025, el cual —afirman— no ha sido reflejado en sus percepciones.

Desde las primeras horas del día, módulos como Viaducto Río de la Piedad, Félix Cuevas, Bahía de Santa Bárbara, Paseo de la Reforma, San Lorenzo y Miguel Ángel de Quevedo suspendieron actividades y bloquearon accesos. En algunos casos, los empleados cerraron carriles de Viaducto, Reforma y Félix Cuevas, afectando severamente la circulación en la capital.

Los inconformes también denunciaron inequidad salarial entre personal sindicalizado y de confianza, falta de pago de horas extra, restricciones en vacaciones, además de deficiencias en infraestructura y equipo de trabajo. Las trabajadoras señalaron la falta de apoyo a mujeres embarazadas o en periodo de lactancia, lo que agrava las condiciones de desigualdad dentro del organismo dependiente de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

Aunque los servicios digitales del SAT continúan operando, usuarios reportaron cancelaciones de citas y retrasos en trámites presenciales como la obtención de e.firma, inscripción al RFC y emisión de facturas.

Autoridades capitalinas implementaron desvíos y cortes a la circulación en las zonas afectadas, mientras los trabajadores advirtieron que el paro será indefinido hasta recibir una respuesta de las autoridades hacendarias.

El cargo Paro nacional del SAT colapsa trámites y bloquea vialidades en CDMX apareció primero en Reto Diario.