La legisladora se dirigía a la Cámara de Diputados en donde estaría presente en la sesión, sin embargo, su automóvil, pinchó uno de sus neumáticos, con el poncha llantas que los delincuentes colocaron en la autopista para tratar de que su coche se detuviera y hacerla víctima de un asalto.

Esto desde hace tiempo ya es muy común en ese tramo de la autopista y sobre todo de noche, sin embargo, también se dan incidentes a plena luz de día y en completa impunidad, ante la falta de acción por parte de los elementos de la “fantasmagórica” Guardia Nacional.

La misma Nora relata lo que han sufrido cientos de automovilistas en las carreteras del país y de Puebla, dice que llamó al 088 de la Guardia Nacional, para que acudiera a su auxilio y después de 29 minutos “nunca llegó el apoyo” y agregó a su X, “la única respuesta que recibimos fue, que estaban muy ocupados”. (sic)

Lo que Nora exhibió en sus redes, es el calvario que tienen que vivir miles de transportistas y ciudadanos día a día en las carreteras, las cuales se han transformado en sitios peligrosos, especialmente en los tramos de la Puebla-México a la altura de Tlalancaleca y Río Frío, recordando a los famosos bandidos de esta región inmortalizados por Manuel Payno en su novela y también en el tramo que corre de la caseta de Ciudad Mendoza a Las Cumbres de Acultzingo en la Puebla-Veracruz.

Lo peor de todo es que casi todo mundo sabe que en estos sitios suele haber asaltos a transporte de carga y a ciudadanos que circulan por esas rutas, pero nadie hace absolutamente nada, no hay rondines, no hay patrullas, no hay nada y la gente está auténticamente a la buena de Dios.

Imagínese usted, si eso le paso a una diputada federal del partido hegemónico en este país, lo que puede pasar a cualquier ciudadano común y corriente, en donde el problema de la inseguridad azota a todos los mexicanos.

La experiencia vivida por Merino Escamilla, sin duda debió haber sido una auténtica “pesadilla”, pero reitero, es lo que viven a diario, miles de automovilistas que tienen obligatoriamente a circular por estos tramos.

De hecho, el estado de Puebla tiene el nada honorable honor de contar como ya lo señalé, con los dos tramos carreteros más peligrosos del país, superando a la México-Querétaro, a la Uruapan-Lázaro Cárdenas y a la Urracas-Matamoros-Reynosa.

Afortunadamente Nora Merino lo pudo contar, pero hay cientos de personas que no corrieron la misma suerte de la diputada federal.

Lo ocurrido a la legisladora, debe de ser una llamada de atención para los tres ámbitos de gobierno, para que ahora sí, actúen con todo el peso de la ley en contra de la delincuencia.

Desmiente el gobierno del estado que venga otro reemplacamiento. Notas periodísticas publicadas, el día de ayer, daban por hecho que habría un nuevo reemplacamiento en la entidad, debido a que se lanzó una licitación para adquirir poco más de un millón de estos artículos.

No obstante, la Secretaría de Finanzas y Administración aclaró oportunamente que no se trata de un nuevo reemplacamiento, sino de un proceso que podemos decir, normal, para poder abastecer la demanda de placas y autos en la entidad.

Esto es algo normal, se trata pues de las mismas placas que se han venido utilizando desde el sexenio de Miguel Barbosa, lo que pasa es que se acabó el contrato con la empresa que las surtía y como lo marca la ley, la administración estatal lanzó una convocatoria nacional, para contratar a una nueva empresa.

Luego entonces, no hay un nuevo reemplcamiento en puerta como se trató de vender en algún medio, la situación es la normal y no hay en puerta ninguna nueva medida impositiva para los contribuyentes.

riva_leo@hotmail.com

El cargo Las carreteras de Puebla, de las más inseguras del país apareció primero en Reto Diario.

Dos son los problemas con esta licitación: el primero es que una de las dos empresas que llegaron a la evaluación técnica, celebrada el 16 de abril, fue descalificada. Se trata de la sociedad Farmacia de Genéricos S.A. de C.V.

El segundo problema, y más grave, es que la empresa que iba a ser favorecida con este millonario contrato —Comercializadora Chiapaneca PENSIV S.A. de C.V.— cotizó los medicamentos y partidas de los artículos farmacéuticos solicitados por el Issstep muy por arriba del techo presupuestal.

En la apertura económica se abrió el sobre de la empresa Comercializadora Chiapaneca, dándose a conocer que su propuesta superaba los 318 millones de pesos, cifra que sorprendió a los funcionarios presentes de la Dirección de Adquisiciones de Bienes y Servicios de la Secretaría de Finanzas, así como a la jefa de Farmacia del Issstep, Dulce Ramírez Domínguez.

Aunque la cifra exacta del techo presupuestal se desconoce, se estimaba que ésta debía rondar los 260 millones de pesos, considerando que en los dos años previos tales contratos fluctuaron entre los 230 y los 250 millones de pesos.

¿Cómo se resolverá este entuerto?

A ciencia cierta no lo sé, aunque las opciones parecen pocas. Una sería declarar desierta esta licitación pública nacional para adjudicarla directamente; otra aumentar el techo presupuestal, lo que se ve muy complicada dadas las penurias presupuestales del Issstep; y una última que la empresa Comercializadora Chiapaneca redujera sus costos y márgenes de utilidad con tal de llevarse el contrato.

El destino parece haber alcanzado a la diputada federal poblana del PT, Nora Yessica Merino Escamilla, quien este martes por la mañana fue víctima de la delincuencia en la autopista México-Puebla, a la altura de San Matías Tlalancaleca.

La legisladora se dirigía a la Cámara de Diputados y el vehículo en que viajaba sufrió daños por los llamados poncha llantas que los delincuentes usan para asaltar a los viajeros que transitan por esta carretera.

Nora Merino denunció en redes sociales que pese a las llamadas de auxilio que hizo a la Guardia Nacional al número 088, ésta nunca llegó después de 29 minutos de espera.

Lo que a la diputada federal se le olvida es que apenas en marzo pasado votó en contra del dictamen que proponía que la Guardia Nacional patrullara las carreteras del país, incluida la autopista México-Puebla.

Foto: econsulta

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