Durante la conferencia de prensa matutina de la Presidencia, el mandatario estatal destacó que su administración trabaja junto con la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, y la secretaria de Planeación y Finanzas, Daniela Pérez Calderón, en un esquema que permitirá integrar 3 mil unidades eléctricas al transporte local una vez que Olinia inicie operaciones el próximo año.

Además, explicó que se contempla la creación de un fondo para apoyar la adquisición de otras 5 mil unidades, mediante el respaldo del 20% del enganche para concesionarios y transportistas interesados en renovar sus vehículos.

Armenta afirmó que Olinia ya es una realidad y reconoció a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, por impulsar el primer vehículo eléctrico 100% mexicano, un proyecto que combina innovación, desarrollo científico y cuidado ambiental para fortalecer la soberanía tecnológica del país.

El gobernador señaló que esta iniciativa permitirá a Puebla aprovechar uno de los proyectos tecnológicos más relevantes promovidos por el Gobierno de México y consolidarse como un referente nacional en movilidad sustentable. Asimismo, sostuvo que Olinia demuestra la capacidad del país para desarrollar tecnología propia y generar soluciones que durante décadas parecían exclusivas de grandes corporaciones internacionales.

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También destacó que el proyecto nació gracias al trabajo de investigadoras, investigadores, ingenieras e ingenieros de instituciones académicas y tecnológicas nacionales, entre ellas el Tecnológico Nacional de México campus Puebla. En ese contexto, reconoció la labor de la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez; de la subsecretaria de Desarrollo Tecnológico, Vinculación e Innovación, Celina Peña Guzmán; así como de Roberto Capuano y Rafael Garayoa.

Por su parte, el coordinador de Gabinete del Gobierno estatal, José Luis García Parra, afirmó que Olinia representa un proyecto de nación orientado a alcanzar la soberanía tecnológica mediante el conocimiento, la investigación y la innovación desarrollados por talento mexicano.

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Explicó que el vehículo eléctrico podrá utilizarse tanto en ciudades como en comunidades rurales y recordó que Puebla participó activamente desde las primeras mesas de trabajo para el desarrollo de esta iniciativa, siendo uno de los estados que impulsó el proyecto desde sus etapas iniciales.

García Parra agregó que Puebla se ha convertido en un aliado estratégico para Olinia, primero en la fase de diseño y ahora en el análisis de su producción y operación. En este sentido, indicó que el –Gobierno estatal atenderá los requerimientos necesarios para fortalecer el proyecto, incluida la instalación de infraestructura para carga eléctrica.

Asimismo, destacó que la entidad cuenta con empresas proveedoras especializadas y una amplia tradición industrial que podría integrarse a las cadenas de valor de Olinia, lo que abriría nuevas oportunidades de inversión, empleo y crecimiento económico para Puebla y para México.

El cargo Proyecta Gobierno de Puebla adquirir 8 mil automóviles Olinia para modernizar el transporte público apareció primero en Reto Diario.

La actividad fue organizada a través de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura y se desarrolló en la Vía Recreativa, donde cientos de familias y usuarios de la bicicleta se sumaron a la jornada.

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Durante el evento, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, destacó que Puebla se encuentra entre las seis entidades del país que más utilizan la bicicleta, superando la media nacional de uso de este medio de transporte.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el 7.8% de los poblanos utiliza la bicicleta como medio de transporte, lo que representa que una de cada 10 personas se desplaza por esta vía.

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Por su parte, el subsecretario de Movilidad y Seguridad Vial, Norman Campos Velázquez, señaló que en Puebla Capital la movilidad es un derecho garantizado mediante vialidades incluyentes, infraestructura ciclista y entornos urbanos con perspectiva de accesibilidad, seguridad vial e inclusión.

Asimismo, informó que el gobierno municipal mantiene acciones para fortalecer la movilidad sustentable, entre ellas el mantenimiento de 50 kilómetros de ciclovías y la realización permanente de talleres de biciescuela en distintos planteles educativos de la ciudad.

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Con estas acciones, el Ayuntamiento de Puebla busca impulsar el uso de medios de transporte sustentables y fortalecer la cultura de movilidad en la capital poblana.

El cargo Más de 6 mil 600 ciclistas participan en la rodada “La Bici Mueve a la Capital” apareció primero en Reto Diario.

Señaló que el Cablebús permitiría conectar zonas con alta demanda de movilidad mediante un sistema seguro, rápido y amigable con el medio ambiente. La experiencia en otras ciudades demuestra que este tipo de infraestructura genera beneficios sociales, económicos y ambientales de largo plazo.

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El diputado, presidente de la Comisión de Transportes y Movilidad, también consideró que este sistema podría movilizar hasta 90 mil personas diariamente, reducir tiempos de traslado, disminuir gastos de transporte para las familias y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes.

Elpidio Díaz sostuvo que Puebla requiere soluciones innovadoras que fortalezcan la conectividad y mejoren la calidad de vida de la población. En ese sentido, afirmó que la modernización del transporte público y la implementación de proyectos estratégicos como el Cablebús forman parte de una visión de futuro para construir una ciudad más competitiva, sustentable e incluyente.

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Por otra parte, respecto a la posible actualización de las tarifas del transporte público, indicó que durante los últimos años los costos de operación para los concesionarios se han incrementado considerablemente debido al aumento en los precios de combustibles, refacciones, mantenimiento, seguros y salarios de los operadores.

Asimismo, destacó que la tarifa vigente se ha mantenido prácticamente sin cambios durante varios años, mientras que la inflación ha impactado el costo de los insumos necesarios para la prestación del servicio. No obstante, subrayó que cualquier ajuste deberá estar acompañado de mejoras tangibles para las y los usuarios, incluidas unidades más modernas, mayor seguridad y mejores condiciones de operación.

El cargo Respalda diputado Elpidio Díaz proyectos de movilidad moderna y sustentable para Puebla apareció primero en Reto Diario.

Durante la mañanera del pueblo, la mandataria federal informó que más de 80 académicos, especialistas y técnicos mexicanos participaron en el diseño del proyecto, luego de meses de trabajo en las instalaciones del Tecnológico Nacional de México.

Foto: Gobierno de México

Además, detalló que en julio será presentado el vehículo de carga destinado a pequeñas operaciones urbanas y que entre agosto y septiembre comenzará la construcción para el desarrollo de Olinia a gran escala.

“Este es el vehículo mexicano Olinia, vehículo eléctrico”, destacó Claudia Sheinbaum al señalar que el proyecto representa innovación, desarrollo tecnológico y soberanía industrial para el país.

Por su parte, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, reiteró el respaldo de su administración a los proyectos estratégicos impulsados por el gobierno federal y aseguró que Puebla participa en 15 iniciativas prioritarias.

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“Todos los proyectos que tenga nuestra Presidenta de la República son prioridad para nosotros”, expresó el mandatario estatal al referirse al impacto que tendrá Olinia en innovación, desarrollo económico y fortalecimiento científico.

La secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, Rosaura Ruiz Gutiérrez, afirmó que el objetivo del proyecto es acercar la electromovilidad a millones de familias mediante un vehículo accesible, seguro, eficiente y sustentable.

Explicó que el automóvil permitirá realizar traslados cotidianos con menores costos de operación y beneficios ambientales, al tratarse de un sistema silencioso y completamente eléctrico.

El proyecto Olinia cuenta con la participación del Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional y centros públicos de investigación coordinados por la Secihti.

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En tanto, el director del proyecto, Roberto Capuano, reconoció el apoyo del Gobierno de Puebla para consolidar la sede de Olinia y señaló que se trata de una iniciativa tecnológica, industrial y social enfocada en atender las necesidades de las ciudades y comunidades mexicanas.

Detalló que Olinia será un vehículo de bajo costo, amplio, cómodo y totalmente eléctrico, con un gasto operativo menor al de una motocicleta. Además, podrá cargarse en enchufes convencionales domésticos o comerciales y tendrá una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora para reforzar la seguridad en trayectos urbanos.

El cargo Olinia: el primer vehículo eléctrico mexicano que iniciará una nueva etapa de desarrollo desde Puebla apareció primero en Reto Diario.

El proyecto, que forma parte del Plan México, fue impulsado con el apoyo del Gobierno del Estado de Puebla, que albergó en el Tecnológico Nacional de México la investigación y desarrollo del vehículo.

Roberto Capuano, director del proyecto, agradeció el respaldo del gobierno poblano encabezado por Alejandro Armenta, y recordó que el prototipo de Olinia fue desarrollado en el Instituto Tecnológico de Puebla, donde se concentró el trabajo de investigación y diseño por parte de talento mexicano.

La meta, dijo, es iniciar la producción en serie a principios de 2027, con un volumen inicial estimado de 20 mil unidades, que se busca elevar progresivamente hasta alcanzar las 50 mil vehículos en un plazo de cuatro años.

Capuano detalló que Olinia nace de un estudio profundo sobre las reales necesidades de movilidad en México, donde predominan los mototaxis y se requieren soluciones prácticas para calles estrechas y entornos urbanos y rurales.

El 7 de junio, a días del arranque del Mundial, se mostrará el primer prototipo que el público podrá ver y tocar.

Características principales de Olinia:

• 100% eléctrico y de bajo costo operativo (inferior al de una moto convencional).
• Se carga en cualquier enchufe doméstico o comercial.
• Amplio, espacioso y cómodo para su segmento.
• Velocidad máxima de 50 km/h, optimizada para seguridad y usos reales en ciudades y pueblos.
• Pensado específicamente para calles mexicanas (a diferencia de vehículos cada vez más grandes del mercado internacional).

Producción iniciará en 2027 y Puebla se confirma como sede de la planta de baterías

Actualmente ya se construyen las herramientas y maquinaria; el arranque de la línea de producción tomará entre 12 y 15 meses,

Durante la Mañanera, Sheinbaum anunció que la planta de baterías se instalará en Puebla (para la cual ya hay predio).

Respecto a las baterías de Olinia, Roberto Capuano las describió como muy novedosas por su enfoque de economía circula, pues una vez concluida su vida útil en el vehículo (primera vida), podrán reutilizarse como dispositivos de almacenamiento de energía estacionario (segunda vida), por ejemplo, para respaldar redes eléctricas, sistemas de energías renovables o instalaciones domésticas/comerciales.

Al final de esta segunda etapa, las baterías serán enviadas a una planta especializada para su reciclaje completo y recuperación de materiale

La presidenta Sheinbaum también refirió que el resto de las piezas serán producidas en otros estados e incluso, importadas en una primera etapa, buscando que todo sea ensamblado en un mismo lugar, el cual aún no se ha definido.

Sin definición, el punto de ensamblaje

“En esas estamos”, señaló Capuano sobre la definición final del lugar de ensamblaje, cuyos detalles se darán en la presentación oficial.

El director también aclaró que aún no se define un financiamiento especial para el proyecto y que se busca posible asociación con empresas privadas, manteniendo participación pública y regalías para el Estado.

“Olinia abrirá un nuevo capítulo en la transformación de México”, afirmó el director del proyecto.

Se viene nuevas norma para minivehículos

Capuano subrayó que Olinia no encaja en las normas vehiculares actuales (NOM-194), por lo que se está creando una nueva categoría normativa para vehículos urbanos de baja y media velocidad. Esto permitirá regularizar su circulación (actualmente muchos vehículos similares circulan como cuatrimotos, lo cual no es correcto) y abrirá un nuevo mercado.

⚡ #Mañanera| ¡Nueva norma en camino! Se trabaja en una nueva NOM para regular vehículos urbanos de baja y media velocidad. Actualmente el modelo #Olinia no puede emplacarse, pero esta categoría permitirá su circulación legal pronto. 🔋🏗️ pic.twitter.com/Os6k1scro5

— RETO diario (@retodiariomx) May 13, 2026

El cargo Puebla albergará la planta de baterías de Olinia; producción iniciará en 2027 apareció primero en Reto Diario.

A través de un comunicado, la institución señaló que el estudio se desarrollará de forma integral y con la participación de distintas disciplinas, lo que permitirá valorar los alcances del proyecto desde múltiples enfoques. Además, informó que la propuesta será remitida a los órganos colegiados universitarios correspondientes, en apego a su marco normativo.

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La universidad enfatizó que uno de los aspectos centrales de esta revisión será el cumplimiento de las disposiciones ambientales, particularmente en lo relacionado con la conservación de áreas verdes y el equilibrio ecológico dentro de los espacios universitarios.

En el mismo posicionamiento, la BUAP reconoció que el sistema de transporte por cable representa una alternativa de movilidad sustentable, al considerar que podría contribuir a disminuir emisiones contaminantes. Asimismo, destacó la propuesta de generar bosques urbanos como una medida que favorecería la producción de agua y oxígeno.

La institución también valoró el análisis previo realizado por el Gobierno estatal sobre la ruta planteada, al considerar que esto podría traducirse en mayores beneficios para la población.

La BUAP reiteró su disposición de colaborar con las autoridades estatales, aportando su capacidad científica y técnica, siempre bajo el compromiso de salvaguardar el patrimonio natural y la infraestructura que forman parte del estado de Puebla.

El cargo BUAP realizará análisis integral del proyecto de Cablebús para evaluar su impacto en instalaciones y medio ambiente apareció primero en Reto Diario.