“El sistema de transporte por cable va avanzando, la verdad se tardaron nueve meses en darnos los permisos pero vamos avanzando, nosotros vemos lo positivo, nosotros apoyamos a los Ayuntamientos, pavimentar calles no es función de la autoridad estatal y lo estamos haciendo”, dijo en rueda de prensa.

Resaltó que este sistema se consolidará como un proyecto estratégico de movilidad que fortalezca la conectividad urbana en la zona metropolitana, con un enfoque de eficiencia, sostenibilidad y visión humanista.

El esquema contempla cuatro líneas interconectadas, una longitud total de 14.58 kilómetros y ajustes técnicos que optimizan su trazo sin incrementar la inversión prevista por $6,752.95 millones de pesos.

Dijo que este modelo de movilidad responde a una visión que coloca en el centro de las decisiones públicas a las personas y su derecho a una movilidad digna, accesible y eficiente.

El esquema de operación contempla la Línea 1 de Mayorazgo al CIS Angelópolis; la Línea 2 de Parque Juárez al Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), con conexión hacia el Parque Ecológico y la zona de Xonaca; la Línea 3 de Xonaca al Parque Biblioteca y Amalucan; y la Línea 4 del Parque Biblioteca a la zona de la Unidad Deportiva, para consolidar un sistema interconectado de cuatro líneas y nueve estaciones.

El cargo Cablebús de Puebla avanza tras retraso de 9 meses por permisos: Armenta apareció primero en Reto Diario.